Это был темно-серый «сааб» четырехлетней давности с наклейкой «Европкар» на лобовом стекле. Виктор сложил парковочный талон в карман и вставил ключ в водительскую дверь. Она открылась, и он забрался внутрь. Дверь закрылась с успокаивающим стуком. Внутри было чисто и ничем не примечательно, и Виктор какое-то время сидел, положив руки на руль, прислушиваясь к звуку проезжающего транспорта и прохожих. Вдалеке грохотал гром.
В перчаточном ящике не было ничего, кроме запаха жирной пищи, без сомнения, от остатков еды на вынос, спрятанных внутри. В кармане водительской двери он нашел пачку мятных леденцов и прожевал одну, пока включал зажигание. Встроенная навигация Saab включилась, и Виктор перешел к последним записям. Он не удивился, обнаружив, что журнал пуст. Компания по аренде стерла бы его после того, как предыдущий клиент оставил бы его, и группа наблюдения была достаточно осторожна, чтобы не использовать его и рискнуть оставить электронную карту своих перемещений.
Он нажал кнопку открытия багажника и вылез наружу. По другую сторону клумб, лежащих между парковкой и Октябрьской площадью, стояла молодая женщина с длинными светлыми волосами, собранными в хвост. Она использовала маленькую камеру, чтобы сделать снимки Дворца Республики, а затем посмотрела в его сторону и улыбнулась вежливо, как вежливые люди улыбаются незнакомцам, которых они тоже считают вежливыми. Грубых людей запоминали лучше, чем вежливых, поэтому Виктор улыбнулся в ответ.
Он чувствовал, что она хочет поговорить с ним, возможно, поговорить об архитектуре Дворца Республики, может быть, поделиться некоторыми фактами, которые она узнала из туристической брошюры. Он отвернулся, словно был слишком занят, чтобы говорить, и она вернулась к своим фотографиям. Он подождал, пока она уйдет, прежде чем открыть багажник «сааба».
Внутри лежали две большие черные спортивные сумки. Один был пуст, если не считать нескольких электронных кабелей. Во втором были крошечные камеры и микрофоны, вероятно, такие же, как те, что спрятаны в президентских апартаментах отеля «Европа». Они были на батарейках с беспроводными передатчиками, очень маленькие, очень незаметные и очень высокотехнологичные. Там было больше кабелей, инструментов и других принадлежностей для наблюдения.
Виктор взял сумку и забрался обратно на водительское сиденье. На одометре было пройдено 91 000 километров. Под одометром счетчик пройденного пути показывал 49 километров. Если бы компания по аренде сбрасывала журнал поездок навигатора, она бы сбрасывала и счетчик пройденного пути. Компания Europcar арендовала автомобили в Национальном аэропорту Минск, который находился примерно в 41 км от центра Минска. В результате пропало около 8 километров. Либо они сильно заблудились по пути в город, в чем Виктор сомневался, либо были где-то за пределами отеля.
Маловероятно, что все они летели вместе одним рейсом, чтобы не привлекать излишнего внимания. Поскольку их было четверо, он ожидал, что двое могли прилететь, а двое других прибыли в Минск каким-то другим видом транспорта, вероятно, поездом, так как им пришлось бы везти оборудование для наблюдения, которое не пройдет через службу безопасности аэропорта без затруднений. задаются вопросы. Двое прилетевших прибыли вторыми, иначе счетчик пробега Saab показывал бы не менее 82 километров. В номере рядом с «Президентским» было две двуспальные кровати, так что зарегистрировались только двое, опять же, чтобы не высовываться. Два других члена команды должны были где-то спать.
Итак, 8 запасных километров, при условии, что они не ошиблись в пути. Если бы они совершили только одно путешествие между отелем и убежищем, это был бы радиус в 4 километра по прямой. В городе, где было мало прямых маршрутов, которые сократились до радиуса 2,5 км или круглой площади в 18 квадратных километров. Центр Минска. Где-то в этом районе был еще один отель или даже убежище, в котором жили два члена команды, не останавливавшиеся в Европе. Такое расстояние можно было преодолеть пешком или на общественном транспорте, но для перемещения оборудования наблюдения требовалась машина. К тому же, возможно, они собирались последовать за Ямутом или Петренко после того, как сделка была завершена, и их пути разошлись.
Виктор объехал «сааб», осматривая кузов. В основном он был чистым — недавно прокатная компания натерла его воском, — но на ветровом стекле, за полосой прозрачного стекла дворников, был тонкий слой бледной грязи. Виктор провел по нему пальцем. Вещество на кончике его пальца было слегка влажным. Он вытер его насухо большим пальцем, пока не остался мелкий серый порошок консистенции талька. Он еще раз осмотрел кузов, не обнаружив никаких следов порошка, за исключением нескольких тонких бледных полос на переднем бампере и следов в канавках на капоте и решетке радиатора.