Все географические карты лгут

Новостные СМИ порождают свои картографические глюки. Ошибки на картах, поддерживающих новостную информацию, отражают как минимальные знания сотрудников в области картографии, так и то, что обычно они работают над сбором, обработкой и публикацией (или размещением в электронных сетях) сведений в условиях сильного психологического давления и чрезвычайного дефицита времени. Для СМИ это явление отнюдь не ново. Многие «новостные» карты, попадавшие в газеты еще на рубеже XIX и XX веков, имели очень грубо нарисованные границы и небрежное написание географических названий. Это показано на карте, приведенной на рис. 4.2, которая сопровождала статью о приближающемся солнечном затмении. Обратите внимание на лишнее «n» в названии штата Иллинойс. Такие наскоро набросанные карты «аннексировали» северную часть Мичиганского полуострова в пользу штата Висконсин; восточные округа штата Вирджиния, расположенные на полуострове Делмарва, – в пользу штата Мэриленд.

Рис. 4.2. 28 мая 1900 г. газета Cortland Evening Standard напечатала этот эскиз карты, предоставленный новостным синдикатом. Название штата Иллинойс в верхнем левом углу написано неправильно (Illinonis вместо Illinois)

В последнее время компьютерные программы, создающие иллюстрации, дали дополнительный толчок журналистской картографии и облегчили для репортеров и редакторов внесение изменений в неплохие основные карты и тем самым – случайное устранение одних объектов, а также ошибочное размещение символов и названий. Типичные примеры этого – включение части финской территории в Советский Союз на карте, сопровождавшей в газете New York Times статью о канадско-советских отношениях[12], а также путаница с названиями Нью-Гэмпшира и Вермонта на картах Knight-Ridder Graphics Network, показывающих территории США, подверженные засухам.

Но, наверное, гораздо более раздражающими являются ошибки на дорожных и уличных картах – как электронных, так и печатных, особенно когда место, которое вы ищете, отсутствует, расположено неверно, имеет неправильные индекс, указатель или форму. Хотя удивительно, что такие ошибки все же не становятся повальным явлением. Издатели дорожных и городских карт должны работать со сложной, постоянно меняющейся базой данных и производить относительно дешевый и сверхподробный продукт для не очень ценящего их усилия потребителя на высококонкурентном рынке. Возможно, из-за того, что нефтяные компании в течение нескольких десятилетий бесплатно распространяли дорожные карты на бензоколонках, а туристические ведомства и службы до сих бесплатно раздают путешественникам туристические карты, американский потребитель невысоко ценит хорошо составленные и высокоточные карты. Но европейские пользователи уважают подобную продукцию, поддерживают на нее спрос и с удовольствием за нее платят.

Ошибки на городских картах отражают способ создания карт. Базовые данные для определенных участков местности могут быть найдены на крупномасштабных топографических картах, публикуемых Геологической службой США. Такие карты находятся в общественном доступе и могут быть свободно скопированы, но их масштаб 1:24 000 не позволяет наносить на них много названий улиц, к тому же многие листы карты, как правило, имеют давность 10 и более лет. Поэтому для получения достоверной информации об изменениях в названиях улиц, появлении новых улиц и других переменах производители карт начали работать с картами, которые составляются соответствующими службами городов, округов и дорожных департаментов. Однако бывает и так, что работники, отвечающие за правильное отображение изменений в положении улиц, написание названий и их размещение, проявляют невнимательность, а редакторы пропускают ошибки. Досье из замечаний и жалоб потребителей может быть полезным, но не вполне надежным источником исправлений для следующего издания. Некоторые издатели посылают проекты карт в плановые и строительные департаменты местных органов власти для их оценки и становятся крайне зависимыми в дополнительном редактировании своей продукции от перегруженных обязанностями гражданских служащих. Эти же проблемы возникают и при электронном составлении карт.

Рис. 4.3. Две «улицы на бумаге» в Сиракузах, штат Нью-Йорк, изображенные на муниципальной карте (левая часть рисунка; улицы Garden Street и Pinnacle Street расположены чуть левее центра карты), и тот же участок, показанный на карте скоростных дорог штата Нью-Йорк (на левой карте маленькая стрелка указывает на улицу Pinnacle Street длиной всего в один квартал, параллельно улице Smith Street)