Читаем Взлёт 2005 06 полностью

Региональный характер LAAD подчеркивала прошедшая в ее рамках и организованная Министерством обороны Бразилии конференция по методикам и подходам к закупкам вооружений и военной техники. В ней приняли участие несколько сот представителей заказывающих управлений военных ведомств практически всех стран Латинской Америки. Присутствие на LAAD старших офицеров многих стран, фактически определяющих решения по закупкам вооружений всего региона, явилось дополнительным фактором, увеличивающим привлекательность выставки для ее участников. Кстати, российская экспозиция была весьма удачно расположена прямо напротив входа в конференц-зал этого представительного форума, так что, надо признать, место для своего стенда специалисты Управления рекламно-выставочной деятельности «Рособоронэкспорта» выбрали с точным и дальновидным прицелом.

На конференции выступили с докладами представители заказывающих управлений министерств обороны Бразилии, Франции, Великобритании, Китая, Чили и, что особенно приятно, России. Генерал-лейтенант Владимир Михеев, первый заместитель начальника управления службы Начальника вооружений министерства обороны РФ, в беседе с автором статьи весьма положительно отозвался об уровне организации этого мероприятия.

Высокий уровень представительства службы Начальника вооружений российского Минобороны стал приятной неожиданностью. Здесь следует отметить, что все международные оборонные выставки с удовольствием приглашают к себе в гости представителей заказывающих управлений многих стран, в том числе и тех, кто относится к числу ведущих экспортеров вооружений. Однако в России официальная делегация на любую выставку составляется, прежде всего, из продавцов вооружений, а не покупателей, т.е. это, как правило, руководящие лица Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству и «Рособоронэкспорта». А латиноамериканские, ближневосточные или азиатские генералы и полковники хотели бы общаться прежде всего со своими коллегами из заказывающих управлений стран – ведущих экспортеров вооружений.

Кстати, по признанию генерального директора LAAD Хуана Пабло де Вера, расходы на прием официальных делегаций стали одной из самых значительных статей затрат оргкомитета выставки. Это и не удивительно: организаторы берут на себя оплату перелета в бизнес-классе в Рио-де-Жанейро, размещения в пятизвездочной гостинице, нескудного питания, транспорта, культурной программы и т.д. трех представителей Минобороны из каждой приглашенной к участию страны. Россия в их число входит всегда, но из-за неповоротливости военно- дипломатических служб вовсе не всегда посылает для участия в выставках представителей Начальника вооружений или Федеральной службы по Гособоронзаказу, которых организаторы и понимают под термином «официальной делегации». Как правило, такое прохладное отношение российского МО РФ к приглашениям на международные выставки оправдывается ограниченным бюджетом Управления международного военного сотрудничества. Но в случае с LAAD все затраты – это суточные членам делегации, за все остальное организаторы платят сами, причем делает это не министерство обороны Бразилии, а именно Reed Exhibitions из своих доходов от выставки, так что на ответные визиты, положенные по протоколу, нашему Минобороны раскошеливаться также не придется. Нет уверенности, что наши военные дипломаты подробно знают и понимают тонкости этого механизма. А хотелось бы надеяться, что представители наших ведомств, именно заказывающих вооружение и военную технику, станут регулярными участниками таких выставок, как LAAD. Это серьезно поднимает общий уровень участия страны в международном форуме, и, в конечном итоге, существенно способствует усилиям наших продавцов и производителей вооружений.

Успех корпоративного Legacy проложил бразильским авиастроителям путь к другим сегментам рынка деловой авиации

<p>Флагман бразильской промышленности</p>

Естественно, на своем поле первую скрипку оркестра участников играли бразильские компании, и, прежде всего, Embraer. У бразильских авиапромышленников есть немало причин для гордости за свои успехи. В первом квартале 2005 г. объем продаж компании поднялся на 21,9% по сравнению с тем же периодом прошлого года и достиг 763,3 млн долл. За три месяца клиентам были поставлены 30 самолетов, из них 28 авиалайнеров и два корпоративных бизнес-джета «Легаси». 28 февраля состоялась торжественная передача заказчику (им стала европейская авиакомпания Luxair), 900-го произведенного самолета регионального семейства ERJ 145. В феврале Embraer подписал меморандум о взаимопонимании с Управлением оборонных исследований и разработок Индии об участии в разработке индийского самолета дальнего радиолокационного обнаружения.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Если», 1996 № 11
«Если», 1996 № 11

ФАНТАСТИКАЕжемесячный журналСодержание:Джо Холдеман. КУРС ЛЕЧЕНИЯ, рассказЕлена Сеславина. СНЫ НАЯВУГенри Слезар. ХРУСТАЛЬНЫЙ ШАР, рассказФАКТЫРэй Брэдбери. ПЕРВАЯ ЛЮБОВЬ, рассказМайк Резник. КИРИНЬЯГА, рассказВладимир Корочанцев. УМИРАЕТ ОБЫЧАЙ — ПОГИБАЕТ НАРОДФАКТЫДэвид Джерролд. СТРАНСТВИЯ «ЗВЕЗДНОГО ВОЛКА», романГлеб Сердитый. ПОЛЕТ ФАНТАЗИИ В МНИМОМ КОСМОСЕВл. Гаков. ДЭВИД ДЖЕРРОЛД НА ЗВЕЗДНОМ РАСПУТЬЕРЕЦЕНЗИИВладимир Гопман. БУДУЩЕЕ ЗА ДЕСЯТЬ ЦЕНТОВНФ-НОВОСТИPERSONALIAВИДЕОДРОМ— Адепты жанра. ЗАТВОРНИК— РецензииТЕМА— Борис Аникин. НЕГОДЯИ ИЗ ОТКРЫТОГО КОСМОСАДизайн: Ирина Климова, Наталья Сапожкова.На обложке иллюстрация к роману Дэвида Джерролда. Авторы иллюстраций: О. Аверьянова, А. Аштау, А. Жабинский, Е. Спроге, А. Филиппов, С. Шехов.

Владимир Алексеевич Корочанцев , Владимир Гаков , Владимир Гопман , Джо Холдеман , Дэвид Джерролд , Елена Сеславина , Журнал «Если» , Майкл (Майк) Даймонд Резник

Фантастика / Журналы, газеты / Научная Фантастика