ВЗЛЁТ 2012 09

Наша цель – производить долговечные и надежные двигатели, в полной мере удовлетворяющие требованиям заказчиков и создающие максимальные удобства потребителям. Мы стремимся к дальнейшему укреплению сложившегося позитивного имиджа нашего предприятия – надежного, солидного, делового партнера.

Золотой юбилей российских ВВС

Военно-воздушные силы отметили свое столетие в Жуковском

Андрей ФОМИН

Фото Алексея Михеева

В августе в России торжественно отметили столетие отечественных Военно-воздушных сил. Этому событию было приурочено грандиозное авиашоу, которое состоялось в подмосковном Жуковском, на территории ТВК «Россия» – традиционном месте проведения авиасалонов МАКС на базе ЛИИ им. М.М. Громова. В мероприятии приняли участие все авиационные группы высшего пилотажа ВВС России, а также четыре пилотажные группы, приглашенных из-за рубежа. В небе над Жуковским прошли практически все типы самолетов и вертолетов, состоящих на вооружении российских ВВС, а также некоторые новые образцы авиационной техники, представленные авиапромышленностью. На статической стоянке была организована наземная выставка современной авиационной техники и вооружения ВВС России и средств ПВО. Отдельным действием воздушного спектакля в Жуковском стал масштабный показ ретро-самолетов прошлых лет – впервые в России можно было увидеть в небе реплики летательных аппаратов первой мировой войны и заботливо восстановленные реставраторами машины 30-50-х гг.

Прошедший юбилей-уже не первое «авиационное» столетие, отмечаемое в России в последние годы. Сначала вековой юбилей российской авиации отпраздновали в 2010 г.: за точку отсчета принято брать 1910 г., когда состоялись первые публичные полеты российских летчиков и в небо поднялись первые аэропланы, разработанные и построенные в России. Под знаком столетия отечественной авиации прошел и 2011 г. – этому событию посвящался состоявшийся прошлым летом авиасалон МАКС-2011. Теперь юбилейную эстафету приняли Военно-воздушные силы.

День Военно-воздушных сил России официально отмечается уже 15-й раз: он «назначен» на 12 августа в соответствии с Указом Президента Российской Федерации №949 от 29 августа 1997 г. «Об установлении Дня Военно-воздушных сил» (позднее, эта дата была подтверждена Указом Президента России №549 от 31 мая 2006 г. «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации», получив статус памятного дня).

В нашей стране День авиации (День Воздушного флота) традиционно отмечался в августе. Сначала дата была фиксированная – 18 августа (т.н. «сталинский» День авиации), потом праздник стал «плавающим» – отмечаться в третье воскресенье августа. В последние два десятилетия он, как правило, попадал на заключительный день проведения Международного авиационно-космического салона МАКС – главного российского авиационного события каждого нечетного года.

С конца 90-х у отечественных военных авиаторов в августе сразу два праздника. Кроме традиционного Дня воздушного флота они получили и свой «специальный» – День ВВС. Дата его определена по найденному в архивах приказу по Военному ведомству России от 12 августа 1912 г., согласно которому вводился в действие Штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. Этот день и принято считать отправной точкой в создании военной авиации России.

В предыдущие годы празднование Дня Военно-воздушных сил, находившегося «в тени» Дня Воздушного флота и авиасалона МАКС, редко когда сопровождалось масштабными авиационными мероприятиями – как правило, все ограничивалось локальными «Днями открытых дверей» в отдельных авиагарнизонах. Но в этот раз все было иначе. В честь столетия российских ВВС решено было организовать грандиозный воздушный праздник под названием «Общее небо», прошедший в течение трех дней, с 10 по 12 августа, на аэродроме ЛИИ в Жуковском.

Программа каждого дня праздника была рассчитана почти на 8 часов: авиашоу открывалось в 11 утра выброской парашютистов и пролетом шестерки штурмовиков Су-25БМ с цветными дымами, девятка таких же машин завершали шоу уже ближе к 7 вечера. Дважды в день, утром и вечером, в небе над Жуковским проходила смешанная группа из 21 самолета – пяти Су-27СМ(3), восьми МиГ-29СМТ и восьми Су-25СМ, построившихся в виде цифр «100». Разумеется, не обошлось без выступления авиационных групп высшего пилотажа ВВС России «Русские Витязи» и «Стрижи» (смешанная девятка из пяти Су-27 и четырех МиГ-29), «Беркуты» (на шести Ми-28Н), липецких асов на истребителях МиГ-29 и Су-27СМ, которые демонстрировали элементы воздушного боя, также пилотажной группы ДОСААФ «Русь» (на пяти L-39).