Взлёт, 2015 № 10 (130)

Самолеты, эксплуатировавшиеся авиакомпанией "Трансаэро"*
Тип ВС	Модификация	Годы эксплуатации	Количество самолетов в парке				Средний возраст, лет ***
			Всего**	На 01.01.2015	На 01.09.2015	На 01.10.2015
Airbus А310	А310-300	2000-2001	1	-	-	-	-
Airbus А321	А321-200	2015	2	-	2	2	<1
Boeing 737	737-200	1993-2002	6	-	-	-	-
	737-300	с 2002	4	4	4	4	20
	737-400	С 2004	5	5	5	5	25
	737-500	С 2006	14	14	14	13	19
	737-700	1998-2004, С 2012	7	7	7	3	10
	737-800	с 2009	18	17	18	18	12
Boeing 747	747-200	2005-2011	6	-	-	-	-
	747-300	2007-2013	4	-	-	-	-
	747-400	С 2007	20	20	19	19	16
Boeing 757	757-200	1994-1999	5	-	-	-	-
Boeing 767	767-200	С 2002	3	2	2	2	26
	767-300	1998-1999, с 2003	16	16	16	12	19
Boeing 777	777-200	с 2008	9	9	9	9	17
	777-300	с 2011	5	5	5	5	16
McDonnell Douglas DC-10	DC-10-30	1996-1999	3	-	-	-	-
Ил-86	Ил-86	1992-1998	2	-	-	-	-
Ил-76	ИЛ-76М	1992-1993	1	-	-	-	-
Ty-204/214	Ту-214	с 2007	3	3	3	3	7
	Ту-204-100С	с 2013	2	2	2	2	6
Всего	-	-	-	104	106	97	17
* без учета самолетов Ту-154Б2, Ту-154М и Ту-1540, арендовавшихся компанией в 1991-1994 гг. и в ливрею "Трансаэро" не перекрашивавшихся
** максимальное одновременное число самолетов данного типа (модификации) в парке компании за все годы; в общей сложности в ливрею "Трансаэро" в 1992-2015 гг. окрашивалось более 140 самолетов различных типов
*** для эксплуатируемых самолетов на сентябрь 2015 г.

К 2010 г. парк воздушных судов "Трансаэро" достиг 48 самолетов (включая 45 "боингов" и три Ту-214), а к концу того же года — уже 60 и продолжал стремительно расти. Одновременно продолжала расширяться маршрутная сеть компании (в 2010 г. она преодолела планку в 100 направлений), росли перевозки пассажиров и, соответственно, выручка компании. Если в 2003 г., когда начался период роста показателей компании после кризиса 1998-го, количество перевезенных ею пассажиров составляло всего 860 тыс. чел., то в 2010-м — уже 6,6 млн (рост в 7,7 раза). Пассажирооборот за этот же период возрос почти в 10 раз (с 2,7 до 26,3 млрд пасс.-км), число выполненных рейсов — в 4,6 раза (с 8,2 тыс. до 38,1 тыс.), а суммарный налет парка воздушных судов — в 5,2 раза (с 31,0 тыс. до 162,5 тыс. ч).

Флагманами флота "Трансаэро" в последние годы стали широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты Boeing 777-300. Эксплуатация "трех семерок" началась в компании в 2008 г., а в 2015 г. в ее парк входило 14 таких лайнеров, в т.ч. девять - модели 777-200 и пять 777-300

Последняя пятилетка