На основе проведенного расследования было установлено, что причиной полного обесточивания самолета стал выход из строя (так называемый тепловой разгон) одной из бортовых аккумуляторных батарей из-за нарушения правил ее технического обслуживания и несвоевременного обнаружения неисправности, в результате чего произошел отказ всей бортовой системы электроснабжения постоянного тока.
Благополучный исход серьезного авиационного инцидента с Ту-154М в Ижме и спасение пассажиров стали возможными благодаря высокому мастерству и решительным действиям экипажа. 8 октября 2010 г. командир воздушного судна Евгений Новоселов и второй пилот Андрей Ламанов были удостоены звания Героя России, штурман Сергей Талалаев, бортинженер Рафик Каримов и пять бортпроводников награждены Орденами Мужества. Катастрофы удалось избежать также благодаря многолетней добросовестной работе начальника вертолетной площадки Ижма Сергея Сотникова, который, несмотря на то, что аэропорт был закрыт еще за семь лет до инцидента, по собственной инициативе поддерживал ВПП все это время в удовлетворительном состоянии. В феврале 2012 г. он был награжден медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.
События в Ижме позднее были положены в основу одной из киноновелл художественного фильма "Ёлки-2", вышедшего на экраны в конце 2011 г.
Ту-154М (RA-85684) на месте вынужденной посадки в Ижме
Пострадавший в инциденте самолет Ту-154М №90А581, который к тому времени выполнил более 7700 полетов с налетом свыше 26 тыс. ч и имел 20-летний "возраст", решено было восстановить. 21 сентября 2010 г. его отбуксировали на ВПП, где в течение полугода на нем были выполнены первоочередные восстановительные работы и заменены два двигателя, что позволило бы перегнать его на завод для полноценного ремонта. Для этого был приглашен экипаж летчиков- испытателей ГосНИИ ГА во главе с опытнейшим пилотом - заместителем генерального директора института и начальником его летно-испытательного центра Заслуженным летчиком-испытателем РФ Героем России Рубеном Есаяном. 24 марта 2011 г. он мастерски выполнил взлет на предельно облегченном Ту-154М с короткой ВПП вертолетной площадки Ижма (длина разбега составила 800 м) и перегнал машину на самарский завод "Авиакор" с промежуточной посадкой для дозаправки в Ухте.