Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941

б) группа «Нарвик»: поступило донесение в 15.08: первая половина дня прошла спокойно. Английские самолеты сбросили бомбы безрезультатно. Английские эсминцы покинули Офот-фьорд, так что движение через Ромбакен в настоящее время возможно. В Хундалене примерно тысяча матросов с наших потопленных эсминцев. Разведка еще не исключает возможности высадки с воздуха, большие трудности, высокий уровень снега. Сегодня успешно осуществлено снабжение в Нарвик. Аэродром Бардуфосс занят норвежцами, пулеметный огонь, три зенитные пушки. 10.30 перед Харстадом 16 торговых судов, пять транспортеров.

Поступило донесение в 16.25: в районе вокруг Харстада, по-видимому, осуществлена выгрузка больших вражеских сил. Перед Нарвиком появляются в последнее время вражеские эсминцы.

Поступило донесение в 17.02: отсутствуют возможности высадки на озере Хартвиг и озере Силдвикс. Английские эсминцы стреляют в настоящее время по порту Нарвик;

в) Дания: датская армия сегодня была сокращена до общей численности 5300 человек. Складирование оружия и боеприпасов продолжается планомерно. Обеспечено охранение самого важного большого лагеря. Начиная с 18.04 взятие под свой контроль всех казарм, которые не нужны оставшимся датским войскам.

Остаток войск начиная с 18.04: 2200 человек, 1100 рабочих солдат.

В стране – спокойствие. Полиция и вспомогательная полиция (неотставные) работают планомерно. Строится пассивная противовоздушная оборона. Проведена светомаскировка. Своевременно начато прохождение транспортов для Везера «Север».

2. Военно-морской флот.

I. Балтийское море.

1) Положение противника.

15.04 в 2.00 паром Ниборг – Корсёр был поврежден взрывом грунтовой воды. Непосредственно перед взрывом наблюдался низколетящий двухмоторный бомбардировщик.

2) Собственное положение.

Корабль 35 восточнее Скагена был торпедирован и затонул. 60 спасенных. Восточнее Скагена два рыболовных судна, по-видимому вспомогательные минные тральщики, были торпедированы.

2-я транспортная группа, перевозящая личный состав, вышла 14.04 в 22.00 из Фредериксхавна в Осло. Пароход «Флорида» из 3-го морского транспортного эшелона, который был торпедирован 14.04, затонул. Оставшиеся в живых были отправлены в Скаген. Группа III 3-го морского транспортного эшелона прибыла 14.04 в 1.30 южнее Осло-фьорда в тумане. Пароходы и сопровождающие катера встали на якоря. Группа IV 3-го морского транспортного эшелона стоит в тумане перед входом в Осло-фьорд. М-1101 затонул, личный состав спасен полностью. Протараненный 13.04 датским пароходом и затонувший катер – это М-1108. Обострение противолодочной борьбы в Скагерраке и Каттегате. Из-за усиления опасности, исходящей от подводных лодок, перед Осло-фьордом проведена разведка возможностей входа и разгрузки в Ларвике, Фредерикстаде, Орендале и других местах вблизи Осло как запасных местах.

Донесение в 20.00: 3 группы 3-го морского транспортного эшелона вошли в Осло-фьорд.

II. Северное море.

1) Положение противника.

U-48 донесла о нападении на линкор типа «Уорспит», который вышел с сильным обеспечением из Вест-фьорда.

U-47 донесла о легком крейсере и о многочисленных эсминцах в Ваагс-фьорде, там также чрезвычайные трудные тактические обстоятельства. Лодка должна была оставаться под водой 20 часов. Севернее Ваагс-фьорда U-38 донесла о легких крейсерах и эсминцах. Авиаразведка и разведка подводными лодками позволила узнать о начале английской десантной операции в Ваагс-фьорде у Харстада. В Вест-фьорде обнаружены только крейсеры и эсминцы. Напротив, U-65 докладывает о входе одного линкора, одного тяжелого крейсера, трех войсковых транспортов и охранения эсминцев 15.04 утром в Андойе-фьорде. Авиаразведка 4-й боевой эскадры докладывает: один крейсер, 16 торговых судов и пять войсковых транспортов перед Харстад ом. Три французские подводные лодки были замечены радиоразведкой 14.04 в полдень восточнее Офорднеса. Прежний министр по координации обороны адмирал флота лорд Чэтфилд водрузил свой флаг на крейсер «Аврора». Следовательно, не исключено, что он был уполномочен командующим всей операцией в Северной Норвегии.

После возвращения английских подводных лодок адмиралтейство сообщило о торпедировании «Спирфишем» бронированного корабля и «Труантом» одного крейсера («Карлсруэ») и далее – что танкер «Скагеррак» и пароход «Майн» были потоплены своими экипажами и пароход «Альстер» сел на мель.

2) Собственное положение.