Читаем Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941 полностью

Группы преследования из Фосса – Бёмоена достигли в полдень 28.04 Гудвангена и туннеля Мирдаля.

Ставангер – Кристиансанн.

Продолжается взятие под свой контроль этого участка силами 214-й пехотной дивизии.

Группа «Осло-Север». Боевая группа Фишера продолжала 28.04 нападение на Ульсберг при участии пикирующих бомбардировщиков, противник настойчиво оказывает хорошо организованное сопротивление. Успехи не достигнуты. Нападение затруднено, так как разрушение мостов сделало невозможным использование броневиков, а местные условия и снег ограничивают операционные возможности и возможности продвижения по улицам, обстреливаемым врагом. Вражеские позиции частично располагаются во взорванных скалах, имеющимся в распоряжении оружием сложно преодолеть эти позиции.

Боевая группа Пелленгара залегла вечером 28.04 в ожесточенном бою за Утту. Тыловые части в долине северо-западнее Лиллехаммера объединились в Фоллебю и преследуют отступающего врага в направлении Сватсума. Во второй половине дня 28.04 они с передовыми частями продвигались в 5 км северо-западнее Вестрёгаусдаля.

Группа «Осло-Северо-запад» с боевой группой Адлоха продвигалась против слабого врага 28.04, в 16.00 в 3 км северо-западнее Ордаля.

Боевая группа Рицмана, за которой следовала боевая группа Никельмана, 28.04, в 11.30 заняла Голь и охраняет улицы и железнодорожную линию на перекрестке западнее Голя.

Центральный и тыловой районы армии – никаких особых происшествий;

в) в захваченном английском тайном приказе от 20.04 указывается следующая расстановка сил союзников в Норвегии:

1) район Нарвика: одна группа неизвестных сил под командованием генерал-майора Макези.

2) район Намсуса: одна группа, в том числе британская 146-я пехотная бригада под командованием английского генерала Кэртона де Виарта. За нею 19.04–24.04 должны были следовать 1-я легкая французская дивизия, 6-й стрелковый батальон и выделенные части.

3) район Ондалснеса: группа общей численностью 9000 человек со штабом 61-й дивизии под командованием генерала Пэйджета. Порты разгрузки в Ондалснесе и Мольде. 1-м эшелоном этой группы является 148-я пехотная бригада. 2-й эшелон следует между 25.04 и 2.05 (примерно тысяча человек). К нему принадлежит 15-я пехотная бригада (по-видимому, сначала без батальона Грина Говардса) – 147-я пехотная бригада. (Время высадки неизвестно.) 51-й полк полевой артиллерии. Группа генерала Пэйджета намеревалась поддержать норвежцев в районе Осло, наступая на Думбос и Лиллехаммер, а также на Ёстердальтэлер.


2. Военно-морской флот.

а) «Олаф Трюггвесон» выполнил двигательные и стрелковые упражнения и подчиняется отныне группе «Запад»;

б) адмирал западного побережья доносит, что в Хардангер-фьорде начато строительство торпедной батареи.


3. Военная авиация.

I. Боевые действия над территорией противника.

1) Разведка норвежского западного побережья и морского района, в частности над Тронхейм-фьордом, Кристиансанном и Молде-фьордом, обнаружила в этом районе несколько крейсеров, эсминцев, транспортных судов, конвой и авианосец, менявшие свое местонахождение.

2) Боевые соединения использовались:

а) для вооруженной разведки:

в районе юго-западнее Тронхейма на транспортах, высадках и передвижениях войск и на норвежском западном побережье до Нарвика;

б) для нападения на обнаруженный авианосец;

в) для нападения на улицу и дорогу Намсус – Гронг – Сноса, а также на войсковой транспорт и военно-морские силы в районе Намсуса.

3) успехи нападения: перед Тронхеймом: два крейсера – по одной пробоине.

В морском районе перед Молде: один транспорт уничтожен (горит, люди высажены в катера), три транспорта повреждены.

4) Патрулирование в выделенном норвежском районе.

5) Противолодочный контроль в Каттегате и Осло-фьорде, до сих пор без особого результата. Плотное охранение конвоев и транспортных пароходов.


II. Потери:

а) собственные: у Ондалснеса один самолет сбит севернее, один самолет совершил вынужденную посадку южнее.

6) до сих пор отсутствуют данные о потерях противника.


III. Дополнение к оперативной сводке от 28.04.

1) Разведка Норвегии обнаружила:

а) в морском районе перед Нарвиком и Харстадом – два линкора, крейсер, легкие военно-морские силы и транспортные суда;

б) в морском районе между Молде-фьордом и Мушёэном, примерно в 100–200 км западнее побережья, несколько конвоев (главное направление конвоев – между Тронхеймом и Намсусом с движением на Намсус), два авианосца, один линкор и легкие военно-морские силы;

в) прервано автомобильное и железнодорожное сообщение Ондалснес – Думбос (в случае разрешенного движения на этом участке речь может идти только о небольших местных передвижениях).

2) Были достигнуты следующие успехи.

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Военная история

Мартин Борман
Мартин Борман

Джеймс Макговерн — бывший американский спецагент, имеющий отношение к работе ЦРУ, — впервые приводит документально подтвержденную биографию Мартина Бормана.Международный военный трибунал в Нюрнберге вынес приговор заочно, объявив Бормана пропавшим без вести. Его исчезновение назовут «самой большой нераскрытой тайной нацизма». Будучи правой рукой Гитлера, этот теневой нацистский лидер фактически руководил страной. Как случилось, что рядовой партийный функционер в рекордно короткие сроки добился таких карьерных высот? Верный последователь фюрера, он хотел сохранить себе жизнь, чтобы продолжить дело своего вождя.Кому были выгодны легенды, которыми обрастала биография Мартина Бормана, и что случилось с ним на самом деле?

Джеймс Макговерн

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное