Читаем Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941 полностью

В Бергене готова к стрельбе батарея орудий калибра 24 мм из Сандвикена. Продолжается устранение пожара на пароходе «Бэренфельс», одно 150-мм полевое орудие спасено. 5-я противолодочная группа сообщает о вероятном уничтожении глубинными бомбами вражеской подводной лодки южнее Осло-фьорда. Другая подводная лодка была атакована восточнее Лесе 17-й противолодочной флотилией и с изрядной надежностью была уничтожена. Один корабль особой группы доказывает уничтожение вражеской подводной лодки 10.04 западнее Тюборёна, предоставляя куски обломков, предметы одежды и служебную инструкцию. В проливе, согласно донесению Давентри, один шведский пароход (2000 т) столкнулся с миной и сел на грунт.


3. Военная авиация.

I. Боевые действия противника над Норвегией и Данией:

а) в районе боевых действий Кристиансанн – Олесунн – Ондалснес не обнаружена вражеская оборона от истребителей.

Слабая вражеская противовоздушная оборона у Молде;

б) Согласно телефонограмме, Ставангер во второй половине дня 30.04 был атакован английскими самолетами. Подробности еще неизвестны. До сих пор сообщалось о восьми сбитых английских самолетах. Как о своих потерях сообщают о трех Me-110 и одном Me-109. Неизвестно, были ли они сбиты или разрушены на земле.


II. Боевые действия над территорией противника.

1) Авиаразведка:

а) в морском районе перед западнонорвежским побережьем между Норд-фьордом и высотой острова Трэнен. Результат: один крейсер, один транспорт и одно торговое судно примерно в 200 км западнее острова Трэнен. Два крейсера примерно в 50 км северо-западнее Олесунна, курс юго-запад. Два крейсера, два эсминца примерно в 75 км западнее Олесунна, курс северо-запад.

б) в прибрежном районе от Мушёэна до Олесунна.

Прежний результат: в районе Кристиансанн – Олесунн – Ондалснес находятся примерно 10–15 в большинстве случаев небольших торговых судов. По дороге Стромнес – Тиннфольд – Сейбё движутся отдельные грузовые автомобили в обоих направлениях, на дороге Эйд – Ондалснес двигаются колонны в восточном направлении, на дороге из Молде на Остен несколько автомобилей в западном направлении. Выгрузка войск и прочие выгрузки не наблюдаются.

2) При нападении боевыми соединениями были потоплены или повреждены:

одно торговое судно (3000 т) на западном выходе из Тронхейма – Лейдена;

одно торговое судно (500 т) потоплено северо-западнее Аверёй;

два торговых судна (3000 т и 1800 т) подорвались на минах восточнее острова Оспё.

два торговых судна (1500 и 800 т) были повреждены зажигательными бомбами около острова Оферё. Кроме того, успешные нападения на портовые сооружения Кристиансанна, Олесунна и Ондалснеса.

3) Противолодочная охота и плотное охранение в Скагерраке и Каттегате. Ныряющая подводная лодка в Северном Каттегате была атакована бомбами. Успех не наблюдался.


III. Дополнение к оперативной сводке от 30.04.

1) Авиаразведка обнаружила: легкие военно-морские силы перед Фольд-фьордом, западнее Лофотенских островов и в Молде-фьорде. Во фьордах Ондалснеса несколько торговых судов. Разрушение складского оборудования у Вёньорена и склада с нефтью в Кристиансанне, а также пожары в Ондалснесе, Олесунне, Намсусе и Молде.

2) Нападения были проведены:

а) на транспорты и торговые суда. Кроме доложенных успехов, были потоплены перед Намсусом – один транспорт и в Молде-фьорде одно торговое судно. Два крейсера и 11 торговых судов были атакованы во фьордах и морском районе перед норвежским западным побережьем без определенных успехов;

б) на колонны грузовых автомобилей на дороге Стейнхьер – Гронг и на колонну на дороге Ондалснес – Думбос;

в) на врага в районе севернее Нарвика;

г) в ночь с 29.04 на 30.04 в Кристиансанне, Молде и Ондалснесе – с SC-50 и зажигательными бомбами. Обнаружены сильные пожары в трех городах.

3) Безуспешные нападения трех «Бленхеймов» в Хьёранг-фьорде и трех «Кёртиссов» у Думбоса.

В ходе вражеского нападения на Осло в ночь с 29.04 на 30.04 зенитная артиллерия сбила один британский самолет («Уитли»). Экипаж спрыгнул с парашютами. Два человека арестованы.

4) В ходе противолодочной охоты в Скагерраке и Каттегате 29.04 была уничтожена с большой вероятностью одна подводная лодка севернее Скагена.

Донесения частей вермахта 1.05, вечером

1. Армия.

а) Нарвик.

Вражеские походные колонны, продвигавшиеся на запад, наблюдались 1.05 на дороге у Дальслеттена.


б) Группа XXI.

Тронхейм.

Соприкосновение с противником севернее Стейнхьера по линии Фёлинг – Хьеллеботн – Бёйстадсундет. Сухопутная разведка до сих пор не обнаружила французов. На южном берегу озера Сноса – норвежские лыжные дозорные группы. С 28.04 не обнаружены никакие окруженные вражеские соединения. Участок Оркла охраняет эскадрон велосипедистов.

Берген.

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Военная история

Мартин Борман
Мартин Борман

Джеймс Макговерн — бывший американский спецагент, имеющий отношение к работе ЦРУ, — впервые приводит документально подтвержденную биографию Мартина Бормана.Международный военный трибунал в Нюрнберге вынес приговор заочно, объявив Бормана пропавшим без вести. Его исчезновение назовут «самой большой нераскрытой тайной нацизма». Будучи правой рукой Гитлера, этот теневой нацистский лидер фактически руководил страной. Как случилось, что рядовой партийный функционер в рекордно короткие сроки добился таких карьерных высот? Верный последователь фюрера, он хотел сохранить себе жизнь, чтобы продолжить дело своего вождя.Кому были выгодны легенды, которыми обрастала биография Мартина Бормана, и что случилось с ним на самом деле?

Джеймс Макговерн

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное