Читаем Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941 полностью

Вражеское нападение, которое поддерживалось военными кораблями, было отбито у Грэвзее. Наша передняя линия – южный край Грэвзее. Нападение из Эльвенеса было задержано на позиции Рейзевзее. Превосходящее вражеское нападение на охранения у Лабергдалена. Враг (французы), высадившийся в заливе Хоквикен, достиг местности Сторвзее. Наши охранения в местности юго-восточнее Кестефьельда.


б) Группа XXI.

Тронхейм.

В местности южнее Гронга – Намсуса передвижение вражеских автомобилей в прежнем объеме. Сухопутная разведка не обнаружила никаких признаков намерений нападения противника. Подготавливается операция против Гронга – Намсуса. Начало не раньше чем через день после прибытия двух других горных батальонов. Покинутое укрепление Ротмёэн было захвачено.

Берген.

В Согне и Хордаландфилке продолжается демобилизация норвежских войск. По словам демобилизованных норвежцев, 1.05 войскам был объявлен приказ, подписанный генералом Стеффеном, после чего из-за отхода англичан из Ондалснеса и всей Западной Норвегии последующее сопротивление стало бесцельным. Норвежские солдаты отдали, по-видимому, оружие вассалам.

Ставангер.

Пришло донесение о планомерном продвижении вооруженных групп умиротворения без соприкосновения с противником.

Группа «Осло-Север».

Боевая группа Фишера во второй половине дня 2.05 достигла Сунндалсёора.

Боевая группа Пелленгара в 15.00 вывесила имперский военный флаг в Ондалснесе и перенесла туда свой штаб. Другие донесения еще отсутствуют. Авиаразведка не наблюдала корабли или прочие признаки врага в Ондалснесе. Железнодорожная линия Беркок – Хьёркинн – Думбос, несмотря на разрушения, пригодна для эксплуатации.

Моторизованное отделение 14-го пулеметного батальона доносит об отдельном сопротивлении рассредоточенных вражеских частей у Рёруса. Направленное в Трисил отделение 4-го пулеметного батальона натолкнулось на сильное вражеское сопротивление за заграждениями. Сопротивление преодолевается.

Группа «Осло-Северо-запад»: никакого донесения.

Тыловой район армии.

Штаб 2-й горной дивизии, штаб полка и части II батальона 136-го горнопехотного полка, 5-я рота 111-го горноартиллерийского полка, 1-я рота 82-й саперной колонны, выгруженные с корабля в Осло, большей частью потеряли оружие и материальную часть при торпедировании парохода «Буэнос-Айрес». Основные силы 82-го саперного батальона, высадившиеся в Осло, выдвигаются, начиная с 3.05, в направлении Думбоса.


Резюмирующая оценка положения противника

1) Мобилизованные с 9.04 подразделения норвежской армии в Центральной и Южной Норвегии разбиты. Их основная масса капитулировала под мощью немецкого нападения.

В промышленном районе вокруг Рьюкана части (вероятно, политически подстрекаемые и студенты из Осло) оказывают ожесточенное сопротивление.

Оцененные максимальные силы этой группы: регулярные войска (части 3-го и 6-го пехотных полков) тысяча человек. Нерегулярные войска две тысячи человек, всего три тысячи человек.

Они могут быть достаточно оснащены боеприпасами и вооружением из запасов Конгсберга.

Отдельные разогнанные группы у Трисила и Рёроса.

2) вражеская группа в Намсусе: норвежские части севернее Стейнхьера в соприкосновении с группой Тронхейма. Сила: мобильные норвежские части 5-й дивизии примерно шесть тысяч человек. Союзники в боях до сих пор не подтверждены, однако на основании захваченных приказов предполагаются: а) французский стрелковый батальон с приданными соединениями – четыре тысячи человек; б) английский 146-й пехотный батальон – две тысячи человек. Всего 12 тысяч человек.

3) Вражеская группа севернее Нарвика: мобильные части 6-й норвежской дивизии семь тысяч человек, союзнические силы под командованием генерала Макези. Силы не установлены.

4) Морское положение: перед Нарвиком. «Рипалс», один крейсер, перед Харстадом один линкор, 1.05 в течение дня морской район северо-западнее Стадландета до Фрёйа на восток 3° поступило донесение: три носителя группы с линкором, крейсером, многочисленными легкими вооруженными силами, 4° восток: один линкор, пять крейсеров, три больших транспорта курсом 60°.

Положение на дорогах в районе Осло: по дороге Осло-Тронхейм до Рингсакера (в 20 км северо-западнее Хамара) с перерывом в 10 км южнее Морскогена (в 40 км южнее Хамара) из Осло можно проехать. По дороге Осло – Берген до Фло (в 50 км северо-западнее Хёнефосса) можно проехать. По дороге Осло – Кристиансанн можно проехать.


2. Военно-морской флот.

1) Адмирал западного побережья докладывает, что минные заградители «Уллер» и «Тир» при постановке мин были атакованы в Согне-фьорде гидросамолетами с пулеметами и бомбами. После гибели командира «Уллера» вследствие этих нападений его катер сел на мель. Попытки отбуксировать «Уллер» оказались напрасными, и он был взорван. Постановка минного заграждения осуществлялась планомерно.

2) Усиленное выступление вражеских подводных лодок в Скагерраке и Каттегате.

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Военная история

Мартин Борман
Мартин Борман

Джеймс Макговерн — бывший американский спецагент, имеющий отношение к работе ЦРУ, — впервые приводит документально подтвержденную биографию Мартина Бормана.Международный военный трибунал в Нюрнберге вынес приговор заочно, объявив Бормана пропавшим без вести. Его исчезновение назовут «самой большой нераскрытой тайной нацизма». Будучи правой рукой Гитлера, этот теневой нацистский лидер фактически руководил страной. Как случилось, что рядовой партийный функционер в рекордно короткие сроки добился таких карьерных высот? Верный последователь фюрера, он хотел сохранить себе жизнь, чтобы продолжить дело своего вождя.Кому были выгодны легенды, которыми обрастала биография Мартина Бормана, и что случилось с ним на самом деле?

Джеймс Макговерн

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное