Читаем Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941 полностью

а) разведка использовалась: над центральным и северным районами Северного моря.

Результаты пока отсутствуют.

В морском районе Шетландов и Оркнеев: около 13.00 обнаружены северо-восточнее Шетландов линейный крейсер «Худ» и два крейсера, шедшие курсом 260° с высокой скоростью. С противником установлен боевой контакт.

На норвежском побережье, результат: одно транспортное судно (примерно 10 000 т) и один эсминец, шедший курсом на запад перед западнонорвежским побережьем, один вражеский эсминец, выходящий из Молде-фьорда, один вражеский крейсер и четыре торговых судна в Молде-фьорде.

Один линкор, один тяжелый крейсер перед Харстадом, три эсминца перед Нарвиком.

В районе Ондалснеса – Думбоса – Волебру никаких передвижений войск, небольшое автомобильное движение, два полевых аэродрома у Лесьакога. Расположены в общей сложности 23 «Гладиатора»;

б) использовались боевые соединения:

против вражеских военно-морских сил перед Нарвиком;

против вражеских военно-морских сил и транспортных судов в морском районе перед норвежским побережьем между Намсусом и Молде;

против транспортных устройств в районе восточнее и юго-восточнее Ондалснеса;

против вражеских скоплений войск и походных передвижений;

против обнаруженного разведкой линейного крейсера «Худ». Донесения об успехе нападений пока отсутствуют;

в) противолодочный контроль и плотное сопровождение своих транспортных судов в Скагерраке и Каттегате.


III. Потери.

1) Собственные: один Ju-88 совершил вынужденную посадку севернее Ромсдаля, один Не-111, вероятно, сбит.

2) О потерях противника никаких данных.


IV. Дополнение к оперативной сводке от 25.04.

Общий вид разведки: вражеские передвижения в районе Упдаль – Думбос – Ольвдаль. Один крейсер противовоздушной обороны перед Ондалснесом был поражен 1 SC-250 в носовой части судна. (Черный дым, носовые орудия молчат.)

Общие потери противника 24.04:

три «Локхид-Хадсона»,

один «Хэмпден-Херефорд»,

один «Мюрокс-115»,

один «Потец-63».

Донесения частей вермахта от 26.04, вечером

1. Армия.

а) Нарвик.

В ходе контратаки в местности Эльвенес вытеснили норвежский I батальон 12-го пехотного полка с очень сильными потерями для врага. 144 пленных.

До 16.45 вражеский крейсер обстреливал порт и оборонительные укрепления Нарвика, в 15.00 огонь велся по Эльвегардсмоену.

Дивизионный командный пункт 3-й горной дивизии Силдвик. По словам пленных, у Лавангена – шотландцы.


б) Группа XXI.

Тронхейм.

Проход Стейнхьер в наших руках. Территория вплоть до линии Квама (в 18 км северо-восточнее Стейнхьера) – Фёлинг – Хьеллеботн – Бейтстад – Сундет не занята противником.

Передвижения в ночь с 24.04 на 25.04 и с 25.04 на 26.04 в направлении Гронга позволяют сделать вывод о том, что противник хочет снова расположиться на местности Гронг – Намсус для обороны, чтобы в случае прибытия заявленного на 26.04 конвоя (три транспорта, три эсминца) снова наступать в южном направлении.

Захват укрепления Хегра, согласно результатам разведки, с двумя гаубицами калибра 105 мм и шестью орудиями калибра 88 мм, не оказывает никакого влияния на шведскую дорогу и не угрожает непосредственно дороге.

Группа «Тронхейм» намеревается остановить подготовку для овладения Хегрой, чтобы, держа открытым проход севернее Стейнхьера, со всеми имеющимися в распоряжении силами, наступающими на юг в направлении Стёрена, установить связь с подходящими из Осло частями.

Берген.

Несмотря на неудобный рельеф местности, Фосс был захвачен в бою частями 159-го и 193-го пехотных полков. Планируется дальнейшее продвижение на Мирдаль и Гудванген.

Группа «Север».

Боевая группа Фишера в полдень 26.04 с моторизованными частями достигла Лиллефоссена (в 12 км северо-западнее Квикне). Там разрушены мосты. Окрестности Рёруса не заняты противником, мост в 4 км севернее Рёруса разрушен. Гражданское население настроено любезно.

Главные силы боевой группы Фишера в полдень 26.04 в Тинсете. Боевая группа Пелленгара в полдень 26.04 в бою за Квам. В долине северо-западнее Лиллехаммера было атаковано отделение охранения, по-видимому, превосходящих вражеских сил; положение еще неясное.

Группа «Северо-Запад».

Нападение боевой группы 236-го пехотного полка севернее Багна на упорно обороняющегося норвежского противника было продолжено 26.04, в 17.00 до 2 км западнее Бруфлата – Тонсосена, 10 офицеров пойманы, захвачено как трофей горное орудие. Продолжение нападения 27.04 с новым использованием пикирующих бомбардировщиков. Левая боевая группа достигла Фло (в 6 км северо-западнее Гульсвика).

Осло.

Вражеская бомбардировка с 25.04 на 26.04 уничтожила нефтяной танк в Валлё (в 75 км юго-юго-западнее Осло) и оборудование танка для смазочного масла у Вальмё (южнее Хортена). Против заявленных вражеских скоплений в Телемарке начата разведка и охранение.


2. Военно-морской флот.

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Военная история

Мартин Борман
Мартин Борман

Джеймс Макговерн — бывший американский спецагент, имеющий отношение к работе ЦРУ, — впервые приводит документально подтвержденную биографию Мартина Бормана.Международный военный трибунал в Нюрнберге вынес приговор заочно, объявив Бормана пропавшим без вести. Его исчезновение назовут «самой большой нераскрытой тайной нацизма». Будучи правой рукой Гитлера, этот теневой нацистский лидер фактически руководил страной. Как случилось, что рядовой партийный функционер в рекордно короткие сроки добился таких карьерных высот? Верный последователь фюрера, он хотел сохранить себе жизнь, чтобы продолжить дело своего вождя.Кому были выгодны легенды, которыми обрастала биография Мартина Бормана, и что случилось с ним на самом деле?

Джеймс Макговерн

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное