Читаем Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941 полностью

Наше охранение у Эльге было атаковано сегодня в полдень превосходящим врагом (10 км восточнее Эльвенеса). С тех пор не поступало никаких сообщений. Враг, который, вероятно, шел с севера, захватил Гратанген – станция Тёурисен (в 6 км восточнее Эльвенеса). Эльвенес удерживается. Нарвик и горнорудная дорога обстреливаются двумя линкорами, несколькими крейсерами и эсминцами без существенного успеха. Войска в Нарвике держатся, не задействованные в боях части и пленные отведены вдоль горнорудной дороги;


б) Группа XXI.

Тронхейм.

Враг севернее Стейнхьера 23.04. Два батальона англичан без артиллерии, по высказываниям пленных, имеют недостаток в боеприпасах и продовольствии. Боеспособность противостоящих английских частей нужно оценивать как незначительную. Удары разведки в вечерние часы 23.04 привели к нашему захвату переезда Фосс – Ваданес без наших потерь. Позиции были хорошо расширены и заняты шестью пулеметами. После захвата Суннана севернее Фосса и выяснения положения на северном фланге (южный берег озера Сносен), проводится разведка вплоть до Фёлинга и западнее. Стремимся охранять рудники Мальма от вражеского разрушения. Так как Бейсстад-фьорд замерзает в восточной части, в настоящее время непосредственная поддержка военно-морскими силами невозможна. По существу, проводится охранение шведской дороги после закрытия прохода Стейнхьер.

Положение группы «Тронхейм» стало существенно благоприятнее благодаря закрытию прохода Стейнхьер. До сих пор удается выполнить все требования военной авиации по строительству взлетно-посадочных полос. Транспортные сообщения и связь недостаточны в настоящее время. Их охранение в случае враждебного поведения населения не может обеспечиваться наличествующими средствами. Временное снабжение налажено во всех районах. Население пока не проявляет недоброжелательного отношения.

Берген.

25.04 начнется нападение на Фосс – Бёмоен тремя группами. Первая группа продвигается из Эйде вдоль улицы Граувин– Фосс, вторая группа – из Ульвика через Бродален, третья группа – вдоль бергенской дороги через Дале – Эвангер.

Ставангер – Кристиансанн: ничего нового.

Фронт по обе стороны озера Мьёса.

Боевой порядок: группа «Север» (усиленная 196-я дивизия и группа Фишера 340-й пехотный полк) и группа «Северо-запад» (смешанная 163-я дивизия).

Группа «Север»: продвигаясь в направлении Тронхейма с моторизованными частями группы Фишера, по сообщениям летчиков Тинсета, достигла с группой усиленной 196-й дивизии Рингебу. Враг отступает беспорядочно. Авиаразведке вдоль железнодорожной линии Думбос – Ондалснес во второй половине дня 24.04 впервые стали мешать вражеские истребители типа «Блэкбарн».

Группа «Северо-запад»: основные силы, начавшие продвижение в общем направлении на Согне-фьорд, двумя колоннами с востока и юга достигли с боями Багна. Левая боевая группа, начавшая продвижение вдоль бергенской дороги, достигла северной оконечности озера Крёдерен.

Осло.

Никаких особых происшествий. В среднем Нумедале вражеские скопления (от 800 до 1000 норвежцев). Начата вооруженная разведка Нотоддена на север и северо-запад.


2. Военно-морской флот.

Около 10.00. Нарвик и железнодорожная линия оказались под огнем тяжелой артиллерии с нескольких военных кораблей. Рудная пристань была взорвана и подожжена. В ночь с 23.04 на 24.04 вражеские легкие вооруженные силы проникли в Скагеррак и имели короткое боевое соприкосновение с 7-й сторожевой флотилией. Согласно полученным донесениям, речь идет, вероятно, о трех французских эсминцах типа «Фантаск», которые в конце концов были обнаружены на рассвете идущими курсом на запад. (Дополнение: возможно, операция по минированию.) Эти подразделения, двигавшиеся в течение дня в направлении Шотландии, были позже обнаружены и атакованы на юго-западных курсах нашими военно-воздушными силами.

Частые противолодочные тревоги и интенсивная противолодочная борьба. Доносят, что одна подводная лодка после водной бомбардировки всплыла, опрокинулась, исчезла, еще раз всплыла и вновь погрузилась. Башня второй подводной лодки, после повторных водных бомбардировок, появилась над водой, еще раз были сброшены глубинные бомбы, и велся огонь из артиллерии, в ходе чего была нанесена пробоина.

Согласно донесению, севернее Скагена взорвался противолодочный корабль «В».


3. Военная авиация.

I. Боевые действия над территорией противника.

1) В ходе разведки центрального и северного районов Северного моря обнаружены: легкий крейсер и два эсминца, шедшие курсом 230° в центральной части Северного моря. Не-111 были использованы без успеха; их использование еще продолжается.

2) Разведка морской области Оркнеи – Шетланды. Согласно поступившим донесениям, в Скапа-Флоу в 15.11 были обнаружены: авианосец, линкор, три крейсера, 21 эсминец, примерно 10 больших и малых торговых судов.

3) В ходе разведки на норвежском западном побережье в 12.30 были обнаружены:

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Военная история

Мартин Борман
Мартин Борман

Джеймс Макговерн — бывший американский спецагент, имеющий отношение к работе ЦРУ, — впервые приводит документально подтвержденную биографию Мартина Бормана.Международный военный трибунал в Нюрнберге вынес приговор заочно, объявив Бормана пропавшим без вести. Его исчезновение назовут «самой большой нераскрытой тайной нацизма». Будучи правой рукой Гитлера, этот теневой нацистский лидер фактически руководил страной. Как случилось, что рядовой партийный функционер в рекордно короткие сроки добился таких карьерных высот? Верный последователь фюрера, он хотел сохранить себе жизнь, чтобы продолжить дело своего вождя.Кому были выгодны легенды, которыми обрастала биография Мартина Бормана, и что случилось с ним на самом деле?

Джеймс Макговерн

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное