Читаем Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940–1941 полностью

а) английское адмиралтейство уведомляет о потоплении эсминца «Африди» вследствие бомбовой пробоины перед Намсусом;

б) внутри Согне-фьорда пять больших и два небольших парохода и 10 моторных лодок были укомплектованы экипажами;

в) портовый комендант Нарвика сообщает, что морские транспортные самолеты при определенной угрозе могут садиться также в Беис-фьорде.


3. Военная авиация.

I. Боевые действия над территорией противника:

1) Воздушная разведка в морском районе Тромсё – Харстад – Нарвик обнаружила:

перед Тромсё: три транспортных судна, несколько эсминцев,

у Харстада: несколько торговых судов на выходе,

в Тьельсунде: один линкор, три торговых судна, с юга входят в Тьельсунд: два легких крейсера, два транспортных судна,

на западном выходе из Офот-фьорда: один линкор, один легкий крейсер, курс юго-запад,

перед Ханёй: одно транспортное судно,

перед Нарвиком: два легких крейсера (которые обстреливают Нарвик), четыре транспортных судна.

До сих пор отсутствуют результаты разведки в морском районе перед западнонорвежским побережьем и в норвежском приморье.

2) Боевые соединения использовались против вражеских военно-морских сил в морском районе перед Нарвиком и для непосредственной поддержки группы Нарвика. Поступившие данные о результатах (радиограммы): в 9.05 был поврежден один тяжелый крейсер. О его местонахождении не сообщалось. В 11.50 был разрушен вражеский гидросамолет у Боде.

3) Противолодочная охота и плотное охранение конвоев и транспортных судов. В 12.40 совершено нападение на вражескую подводную лодку западнее Рингкьёпинга. Успех не наблюдается.


II. Дополнение к оперативной сводке от 6.05.40.

1) Разведка обнаружила:

а) в районе Харстад – Нарвик:

в Офот-фьорд входят один крейсер, несколько эсминцев, два транспорта;

Эльвенес горит;

б) у Бодё два гидросамолета на воде;

в) перед западнонорвежским побережьем – два эсминца примерно в 20 км западнее острова Вега, курс запад, один эсминец примерно в 150 км западнее острова Вега, курс северо-запад.

2) Боевые соединения добились следующих результатов:

а) один линкор перед Харстадом (пробоина от SD-1000, задымление в носовой части судна);

б) один крейсер (обстреливал Нарвик), пробоина от SC-250 в кормовой части;

в) у Бодё один гидросамолет был поврежден пулеметом, один гидросамолет потоплен вследствие бомбардировки;

г) на дороге Эльвенес – Ура три колонны транспортных средств в составе приблизительно 30 грузовых автомобилей и вьючных животных были взорваны SC-50 и пулеметами.

Донесения частей вермахта 7.05, вечером

1. Армия.

Группа XXI

Нарвик.

Превосходящий враг, нападая при поддержке артиллерии, захватил у группы Виндиша Бритат, Лёйгастинд и Рёсме. Группа Виндиша возвратилась к линии 265 (в 2 км севернее Сторебалака) – Лейгазее – Ёмфеольд – Скогвельдет. У Нарвика слабый обстрел с морских и сухопутных батарей у Эмменеса.

Тронхейм.

Группа Фойерштайна в 19.15 достигла Смалосена. Южнее Мушёэна и в Мушёэне – противник. Какая воинская часть – установить не удалось. Оборона с пулеметами, зенитные пушки отсутствуют. Ондалснес и Олесунн не заняты противником. Обнаруженные трофеи:

460 английских противотанковых мин (совершенно новые);

четыре норвежские зенитные пушки (готовы к применению);

четыре норвежские 75-мм полевые пушки;

40 английских зенитных пушек («Бофорс») калибра 4 см и 7,6 см, из них – шесть можно использовать;

одна английская противотанковая пушка калибра 25 см;

25 американских авиационных пулеметов («Картис») (еще упакованы),

60 норвежских минометов,

две английские 10,5-см пушки,

5300 норвежских винтовок,

200 норвежских пистолетов,

16 000 норвежских ручных гранат,

3500 норвежских боковых винтовок,

250 норвежских легких пулеметов,

60 норвежских тяжелых пулеметов,

один поезд с боеприпасами с 45 вагонами, примерно 300 т еще не пересчитаны,

четыре миллиона патронов к норвежскому стрелковому оружию,

10 000 норвежских обойм к пистолетам,

200 000 патронов к английскому стрелковому оружию,

10 500 снарядов калибра 7,5 см к норвежской артиллерии,

800 кг взрывчатого вещества,

5000 боеприпасов для английской противотанковой обороны,

1000 боеприпасов для норвежских минометов калибра 4 см и 8 см,

пять мотоциклов производства «Нортон».

Берген.

Пароход «Бэренфельс» был сегодня полностью разгружен. В остальном без особых событий.

Тыловой район армии.

Винье был 6.05 занят в 18.15 нашими войсками. Захвачены большие запасы взрывчатого вещества и многочисленные трофеи. Командующий норвежскими войсками был взят в плен 7.05 у Флотилё (в 25 км северо-западнее Винье) с частями норвежского 3-го пехотного полка. Многочисленные трофеи материальной части и оружия. 28 пленных немецких солдат (в том числе два офицера) были освобождены.


Резюмирующее положение противника (оценка группы XXI):

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Военная история

Мартин Борман
Мартин Борман

Джеймс Макговерн — бывший американский спецагент, имеющий отношение к работе ЦРУ, — впервые приводит документально подтвержденную биографию Мартина Бормана.Международный военный трибунал в Нюрнберге вынес приговор заочно, объявив Бормана пропавшим без вести. Его исчезновение назовут «самой большой нераскрытой тайной нацизма». Будучи правой рукой Гитлера, этот теневой нацистский лидер фактически руководил страной. Как случилось, что рядовой партийный функционер в рекордно короткие сроки добился таких карьерных высот? Верный последователь фюрера, он хотел сохранить себе жизнь, чтобы продолжить дело своего вождя.Кому были выгодны легенды, которыми обрастала биография Мартина Бормана, и что случилось с ним на самом деле?

Джеймс Макговерн

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное