Читаем Записки. Том I. Северо-Западный фронт и Кавказ, 1914–1916 полностью

У Тарнополя и Трембовля одержаны весьма заметные тактические успехи, хотя на главном направлении на Ровно мы уступаем противнику. Если бы успех этот в дальнейшем мог бы быть развит к северу, т. е. против правого фланга группы Макензена[54], то это могло бы остановить наступательное движение врагов к Полесью. Но развивать успехи наши нам трудно. Численный состав армии невелик, и их снаряжения слабы. Достигнутый успех сопряжен с усиленным вывозом раненых, пленных одновременно с беженцами и забитостью дорог – новое для нас затруднение. Киев с его 60 парами поездов и ненадежным мостом, большое затруднение.

На севере, надо думать направление действий врагов против наших армий идет от Немана на восток и юго-восток, а Колсовскому задание укреплять правый берег Немана, выше Гродно, т. е. фронтом на S W.

Мысль об оставлении Гродно в то время не созрела.

Прямо обидно, как неудачно распоряжались инженерною подготовкою. Все мои доводы с начала мая – глас вопиющего в пустыне. Это прошлое. Как это дело теперь идет, не знаю. Генерал Заславский и полковник Таранов-Белозеров работают, вероятно, в Струке и в Лиде. Кто подготовляет позиции под Пинском для перехода к Лочишену? Вероятно, что-нибудь делается.

Перевезли ли медь из Пинска и громадные мастерские, свезенные туда из Варшавы? Разобрались ли с Лунинцом? Противник от Пинска очень близок, или его занял.

Вообще с строительствами не идет, а между тем они могли бы принести большую пользу. Было бы еще хуже, если бы 14 августа не удалось бы вырвать их с передней позиции. Бедный Гулевич в области распорядительной совершенно немощный человек. Что с ним будет делать Эверт?

В случае успеха немцев Слонимские позиции никого не задержат, а Барановичские не успеют приготовить. Если наши противники вынуждены будут по разным соображениям задержаться, может быть, справимся. Но не предполагаю, чтобы они теснили бы нас очень с фронта. Вся работа их будет на фланге, и мы будем отходить под давлением их фланговых действий. Михаилу Васильевичу это должно быть ясно. И будет ли у него возможность парировать эту опасность?

Железных дорог в его распоряжении нет; они забиты, по крайней мере, к моему отъезду они были так забиты, что распутать их скоро нельзя. Я думаю, что они забиваются теперь еще более, с одной стороны беженцами и вывозом, с другой – ввозом пополнений и запасов с востока и севера.

По газетам в Ставку вызван инженер Паукер. Дай Бог, чтобы ему удалось устроить несколько наше железнодорожное положение. При условиях, в которых развивается дело, а главное – при наличии всего того, что накопилось раньше, у меня мало надежды, что ему удастся основательно расчистить железные дороги – даже с жертвами.

Если бы противник остановился и дальше не пошел бы, или мы дальше его не пустили бы, тогда, если только мы не успокоимся, можно еще привести это все в порядок. Но неужели это сделает рыжий Данилов с его организациями? То самое лицо и учреждения, которые привели нас к этому положению. Данилов более чем виноват в этом, но, с моей точки зрения, часть вины лежит и на высших военных руководителях, и на имперском управлении. Но теперь не время разбираться, кто виновен, необходимо прямо посмотреть на причины этого печального явления и устранить его. Подметить факт не трудно, но обыкновенно это уже поздно. Надо предусмотреть и своевременно принятыми мерами не допускать таким явлениям проявлять себя.

Недаром с начала войны смотрел я с громадным опасением на целый ряд явлений, указывая, что если на это не будет обращено внимание и не будет устранено, они проявят себя и со стихийной силою. Со стороны это видно. Не могу себе даже представить, что из всего этого может выйти. Машина все та же, управляют ею люди все те же, привычки и манера работать тоже не могли измениться. Теперь вследствие разделения фронтов, обособления органов снабжения и придачи фронтам этапных управлений стало еще ненадежнее.

И кому пришла мысль дать тыловым организациям именно эту форму и провести ее в самый тяжелый период войны. Объединение тыла и должно было быть с начала войны, но не в этой форме; этапные учреждения армии должны были быть сильно развиты, а фронты могли бы обойтись без них и сделаться исключительно оперативными группами. Но по нашим привычкам потребовалась страшная внешняя картина, и появились два этапных учреждения и органы снабжения. С внешней стороны страшно, но хорошо ли это будет в деле? Я усматриваю большое затруднение во всем этом.

30 августа, Травино

Получил телеграмму М.В. Алексеева:

Станция Птань Генералу Палицыну.

Моя первая просьба потерпела пока неудачу и осталась не исполненной.

Алексеев.

Государю императору не благоугодно было соизволить на мое назначение в помощь Алексееву. Его воля. А хотелось бы поработить и быть полезным в эту страдную пору. Придется вернуться в Государственный Совет. Вопрос о моем отчислении от распоряжения главнокомандующего Западным фронтом остается открытым.

3-го сентября

Перейти на страницу:

Похожие книги

История Русской армии. Часть 1. От Нарвы до Парижа
История Русской армии. Часть 1. От Нарвы до Парижа

«Памятники исторической литературы» – новая серия электронных книг Мультимедийного Издательства Стрельбицкого. В эту серию вошли произведения самых различных жанров: исторические романы и повести, научные труды по истории, научно-популярные очерки и эссе, летописи, биографии, мемуары, и даже сочинения русских царей. Объединяет их то, что практически каждая книга стала вехой, событием или неотъемлемой частью самой истории. Это серия для тех, кто склонен не переписывать историю, а осмысливать ее, пользуясь первоисточниками без купюр и трактовок. Фундаментальный труд российского военного историка и публициста А. А. Керсновского (1907–1944) посвящен истории русской армии XVIII-XX ст. Работа писалась на протяжении 5 лет, с 1933 по 1938 год, и состоит из 4-х частей.События первого тома «От Нарвы до Парижа» начинаются с петровских времен и заканчиваются Отечественной войной 1812 года.

Антон Антонович Керсновский

Военная документалистика и аналитика
Армия, которую предали. Трагедия 33-й армии генерала М. Г. Ефремова. 1941–1942
Армия, которую предали. Трагедия 33-й армии генерала М. Г. Ефремова. 1941–1942

Трагедия 33-й армии все еще покрыта завесой мрачных тайн и недомолвок. Командарм М. Г. Ефремов не стал маршалом Победы, он погиб под Вязьмой в тяжелом 1942 году. Защитник Москвы, освободитель Наро-Фоминска, Вереи и Боровска, сотен сел и деревень Московской, Калужской и Смоленской областей, он со своей армией дальше всех продвинулся на запад в ходе контрнаступления советских войск под Москвой, но, когда был окружен и возникла угроза плена, застрелился.Историк и писатель Сергей Михеенков, долгие годы изучающий причины и обстоятельства гибели генерал-лейтенанта М. Г. Ефремова и его армии, проливает свет на эти события. В своей книге, основанной на обширной архивной базе, он открывает неизвестные страницы истории второго вяземского окружения, рассказывает о непростых взаимоотношениях, которые сложились у генералов М. Г. Ефремова и Г. К. Жукова.

Сергей Егорович Михеенков

Военная документалистика и аналитика / История / Образование и наука