Засекреченное метро Москвы. Новые данные

В вагонах типа «Ока» 81-760/761 используются многие технические решения от вагонов «Русич» и «номерных» вагонов. Частично их производит Метровагонмаш, частично — Тверской вагоностроительный завод. Эти вагоны еще удобнее для пассажиров: появились информационные цветные дисплеи в салонах и система обеззараживания воздуха. Вагоны имеют серую окраску с голубыми полосами и двухцветными бело-голубыми дверями.

Вагоны типа 81-765/766/767 «Москва» похожи на вагоны «Ока». Такие поезда имеют сквозной проход. Лобовая часть снабжена крэш-системой. Эти вагоны легче, оборудования в них более современное. В салонах установлена новая интерактивная система информирования пассажиров и планшетные сенсорные дисплеи с USB-разъемами для подзарядки мобильников.

Часть этих поездов используется для наглядной агитации — как говорили раньше. Сейчас бы сказали — для социальной рекламы. Идея эта не новая: первые красиво раскрашенные поезда запустили еще в шестидесятые. Это были «Женский поезд имени 8 Марта» и «50 лет газете «Правда». Потом были «Бауманец», «Дзержинец», «Московский комсомолец», «Молодогвардеец», «Гайдаровец»… С одним из них — «Пионер Кунцева» связана нехорошая история. Пионеры в 1984 году действительно собрали 330 тонн металлолома для строительства поезда метро. Но их именем назвали не новый, а старый поезд 1961 года, попросту его перекрасив. Подлог был очевиден: не совпадал тип вагонов, да и таблички с годом выпуска с них не сняли. История попала в газеты: «Пионерская правда» и «Гудок» публиковали статьи на эту тему, но ничего не изменилось. А спустя всего 6 лет поезд был отправлен на металлолом: его реальный срок эксплуатации истек.

Интересным и полезным был поезд «Читающая Москва», посвященный русской классике, а также детской и юношеской литературе. Он стал первым поездом, оборудованным Wi-Fi.

Поезд «Поэзия в метро» возник в связи с празднованием года Великобритании в России и был посвящен героям Шекспира. Снаружи он выглядел обычным, все красоты таились внутри вагонов.

А вот судьба поезда «175 лет по дорогам России» была печальной: он не проездил и года. По вине машиниста погиб пассажир метро — и после этого с поезда сняли нарядное оформление.

Два года на Люблинско-Дмитровской линии ездил «Полосатый экспресс» — разукрашенный изнутри сценами из жизни кошачьих, в основном амурских тигров и дальневосточных леопардов. Идея показалась столь привлекательной, что некоторое время спустя еще один состав оформили в похожем стиле.

Уже сняли чудесное оформление и с поезда, посвященного творениям студии «Союзмультфильм».

К сожалению, у этих поездов был и есть крупный недостаток: при поломке одного вагона его нельзя заменить другим, обычным. Внешний вид поезда страдает сильно. Приходится простаивать целому составу, а значит, их эксплуатация обходится значительно дороже. Более тридцати поездов, радовавших нас своими красками и необычным видом, уже списаны. Двадцать с небольшим выходят на линии. Один из них — «Новогодний» — курсирует лишь под праздник.

Действующие поезда.

Самый старый из действующих именных поездов на Замоскворецкой линии посвящен ветеранам Великой Отечественной, работавшим в метро и Метрострое. Поначалу он мало отличался от обычных составов, однако в 2006-м дизайн поезда обновили. Другие «военные» поезда — «Поезд Победы» и «Курская дуга», который посвящен легендарному бронепоезду «Московский метрополитен», построенному на пожертвования работников метро. Одновременно с запуском поезда в дар метрополитену была передана обнаруженная в Белгородской области картина «Последний бой бронепоезда «Московский метрополитен».

«Красная стрела» был запущен на Сокольнической линии в 2006-м. Снаружи поезд окрашен в красный цвет вместо обычного синего, на дверях вместо обычного рисунка стилизованное число «75». Внутри расклеены материалы по истории поезда «Красная стрела». В марте 2010 года поезд пострадал при теракте на станции «Лубянка», но был отремонтирован. «Акварель» — поезд-галерея с репродукциями картин. «Читающая Москва»-2 запущен на Калужско-Рижской линии. «Мой Маршак» приурочен к 130-летию со дня рождения поэта.

Замечательный ретропоезд «Сокольники» построен в 2010 году к 75-летию Московского метрополитена и стилизован под первый поезд Московского метрополитена. Но это не «точная копия», как писали газеты, это именно стилизация. «80 лет в ритме столицы» призван знакомить пассажиров с 80-летней историей московского метро.

Некоторые поезда посвящены советскому кинематографу: «Герои на все времена», «Союзмультфильм», «Кино Победы», «Легенды кино». А поезд «Малый театр» — русскому театральному искусству.