Читаем Железная броня, железные сердца полностью

«В 7:00 19 ноября… 3-я рота лейтенанта Пракки выдвинулась из «ромба» в сопровождении капитана Артуро Дзаноллы и артиллерийского отделения 75-мм пушек. Это были последние группы, выдвинувшиеся по тревоге. В 8:00 артиллерия противника открыла огонь по итальянским танкам с дальней дистанции. Последовала артиллерийская дуэль с атаками и контратаками. В 11:00 в 4 км к северо-востоку была обнаружена группа из сорока крейсерских танков противника, приближавшаяся на большой скорости. Наши танки развернулись навстречу им и, хотя сильно уступали в численности, атаковали. Последовал 10-минутный бой, в ходе которого противник потерял 8 танков и отступил. Три наших танка были уничтожены и их экипажи погибли. Еще семь танков получили попадания, но смогли вернуться на наши позиции. В трех из них были убиты командиры: капитан Дзанолла, лейтенант Умберто Собреро и младший лейтенант Фаббри Бенито. Танк лейтенанта Пракки получил попадание в двигатель, но смог добраться до наших позиций».

Значительное численное превосходство британских танков вскоре заставило итальянскую танковую роту отойти за позиции Бир-эль-Гоби.

В лучших кавалерийских традициях своего полка Глостерширские гусары выполнили то, что впоследствии один из наблюдателей описал как « ближайшее подобие кавалерийской атаки, выполненной танками, в этой войне». Главный удар их атаки был успешно отражен итальянской обороной правого фланга, после чего последовала атака центра итальянской обороны. Британцы не добились успеха и здесь, столкнувшись с хорошо окопавшимися берсальерами, которых поддерживали 47-мм противотанковые пушки и 75-мм полевые пушки 2-й группы 132-го артиллерийского полка, и взвод танков М13/40 лейтенанта Колли из 9-го бронетанкового батальона. Эта упорная оборона заставила британские танки отклониться еще больше влево, где 7-й батальон берсальеров еще не полностью успел оборудовать позиции. В 13:30 британские танки ворвались на позиции берсальеров, и после ожесточенного боя батальон был опрокинут.

Сначала многие берсальеры сдались в плен, но потом, увидев, что за британскими танками не следует пехота, они снова взяли оружие и вернулись в бой. Позже британские танки попали под сильный огонь итальянских 75-мм пушек и хорошо окопанных 47-мм пушек. Следовавшие за Глостерширскими гусарами 3-й и 4-й полки йоменов Лондонского графства попытались обойти фланги итальянцев, но сразу же въехали на минные поля и попали под сильный артиллерийский огонь. Около 15:00 британские танки атаковали цель, казавшуюся «большой группой грузовиков. Но оказалось, что это мощная, хорошо замаскированная противотанковая позиция». Это были 102-мм морские пушки на грузовиках, тяжелые бронебойные снаряды которых нанесли большие потери британским «Крусейдерам».

Это неожиданно сильное сопротивление остановило атаку британцев и привело их войска в беспорядок. Последней каплей стала мощная контратака главных сил 132-го бронетанкового полка, направленная против 3-го полка йоменов Лондонского графства. 8-й и 9-й батальоны и две роты 7-го батальона 132-го бронетанкового полка были заранее подготовлены для проведения контратаки. Этот бой описан в донесении о результатах действий 132-го бронетанкового:

«… противник… атаковал силами около 100 танков… Британские танки столкнулись с танками дивизии «Ариэте» (около 100 танков М13/40). 1-я рота 7-го батальона была направлена к югу, чтобы обойти противника, атакующего по фронту. 2-я рота 7-го батальона отражала атаку противника восточнее. Последовал ожесточенный бой. Позже в бой вступил 8-й батальон… Главные силы противника прошли мимо итальянских позиций у Гоби и направлялись на север на большой скорости… Итальянские батареи по фронту развернулись и открыли огонь по британским танкам, которые уже прошли мимо них… После часа боя атака противника была отражена. Полк завершил бой на тех же позициях, которые было приказано защищать, три танка было потеряно. 5 офицеров убиты и 5 ранены. 11 нижних чинов убиты и 45 ранены. 65 нижних чинов пропали без вести»

Итальянский командир 132-го артиллерийского полка полковник Одеризио Пишичелли-Теджи описал кровавые последствия этого танкового боя более поэтическими словами:

«К 17:00 уже не было слышно свиста пуль и разрывов снарядов. Вот два танка, столкнувшиеся носами, застыли, приподнявшись, словно вздыбившиеся львы. Оба они горели. Пулеметные патроны взрывались в них с громким треском, напоминавшим треск дров в камине. В нескольких футах от них с другого танка была сорвана башня, она лежала рядом, словно верхушка апельсина, срезанная ножом, из искореженной пробоины поднимался дым. С наступлением сумерек стало заметно больше пожаров. Повсюду горел огонь, иногда раздавался взрыв, сопровождаемый вспышкой пламени»

В 16:30 22-я бронетанковая бригада, понеся большие потери, отступила, и бой прекратился.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы