Для Чехословакии изгнание этой трудолюбивой, честной и творческой части населения было тяжёлой потерей, которая разрушила пострадавшие области. Судетские немцы в немалой степени способствовали немецкому и австрийскому благосостоянию, хотя прибыли как побитая нищая орда. Их глубокая тоска по потерянной родине возвращает многих из них, как туристов, назад, домой. Они ищут свои корни и могут стать важными посредниками между их новой и старой родиной и сильно способствовать восстановлению последней.
Коммунисты пытались заменить их цыганами или какими-нибудь другими элементами без родины и без корней: они не имеют никакого отношения к стране и ничего не сделали для неё.
Как первый шаг к приватизации состоялось возвращение церкви сорока семи монастырей и храмов. Существует ещё большая забота по их сохранению. Туризм прежде всего в восстановленных исторических местах, которыми так богата страна, мог бы стать источником дохода. Перед правительством Вацлава Гавела стояла огромная задача. Но старая привычка идти навстречу любой трудности с помощью «комитета» и анонимного «одобрения» очень трудно преодолима. Лишь личное участие и личная ответственность, которые влекут за собой и личную удачу или преимущество, как это было бы в случае с совместными проектами – joint ventures – могут продвинуть вперёд эти задачи. Без этого будут исчезать в пустоту необозримые суммы, в то время как сверхловкие дельцы уже творят чудеса с теми возможностями, которые позволяют условия рушащейся системы.
С очень небольшими исключениями каждый значительный памятник культуры в этой некогда «золотой стране» стоит перед одними и теми же проблемами. В течение более сорока лет для их сохранения не было сделано почти ничего. От коммунистов не следовало ожидать никакого ухода за ними, они даже не знали, как защитить и сохранить такие культурные ценности. Бесстыдное разграбление так называемых государственных музеев началось уже очень давно. Бессмысленное «распределение» знаменитых собраний произведений искусства и неквалифицированное обращение с ценнейшими предметами увеличили всеобщий распад.
Отчаянные попытки настоящих специалистов, пытавшихся изменить что-то, оказались безысходными.
Разрушение неудержимо ускорилось за последние десять-пятнадцать лет, как это произошло и во всех других коммунистических странах. Эта система была в действительности раковой опухолью нашего времени. Она породила особый тип, породу крыс, которая могла процветать лишь благодаря коррупции и разрушению, и показала себя неспособной создавать что-либо новое или хотя бы сохранить то, что ей досталось. Её власть покоилась на доносах и предательстве. Эта порода могла жить лишь прошлым, не умея его сохранить, и в каждой стране, где господствовала, она разрушила её сущность, обворовывая от имени государства само государство.
Ветер освобождения веет по Европе. Несмотря на все трудности, которые принесёт с собой восстановление нашего измученного континента, нельзя прежде всего забывать радоваться новому времени.
Россия. Август 1998
Публикуемые ниже последние страницы воспоминаний предназначались для английского издания моей книги. Я сочла возможным воспроизвести их и здесь в качестве послесловия к долгожданному русскому изданию и как признание в любви моим русским читателям.
В течение нескольких послевоенных лет все наши силы поглощала перестройка Йоганнисберга. Это требовало строгой экономии в расходах, однако ничто не могло обуздать страсть Павла к путешествиям: в этом смысле он был настоящий кочевник. Мы объездили всю Западную Европу на маленьких спортивных автомобилях, но когда появился новый «Порше», Павел стал принимать участие в крупных ралли и автогонках, например в итальянской «Тысяча миль», «Панамерикана», «Рим-Льеж-Рим» и других. Он оказался чрезвычайно талантливым гонщиком и наконец-то после восьми лет войны и вынужденного самоограничения смог дать волю своему увлечению. Я прекрасно это понимала, и мне не оставалось ничего другого, как разделить вечно сдерживаемую и подавляемую тревогу жён других гонщиков, столь непохожую на шумный восторг друзей, тиффози и в особенности подруг. Выдерживать это напряжение было нелегко, и я даже всерьёз подумывала о том, чтобы подсыпать в карбюратор сахару – предприятие само по себе крайне рискованное. Мотор в таком случае должен был забарахлить, но это могло случиться на вираже, и поэтому я отказалась от подобных мыслей. К тому же, одна из жен осуществила этот план – ярости её рассвирепевшего мужа не было предела.