Куда сложнее общаться с клиентами, перезванивать клиентам, поставщиками и пр., не оставляя им возможности мне перезвонить. Я приучаю своих клиентов, насколько это возможно, общаться со мной с помощью факса, а не телефона, и это заранее отметает много телефонной канители. Еще я стараюсь перезванивать из отеля, когда могу пробыть в номере хотя бы пару часов, чтобы ответить на повторные звонки. И часто выделяю два или три часа, чтобы удобно усесться в своей комнате и ответить на звонки, назначенные заранее с тем расчетом, чтобы они шли один за другим, таким образом разбираюсь с ними максимально продуктивно.
Большинство рыцарей дороги сейчас путешествуют с ноутбуками или коммуникаторами, интернет и электронная почта служат им основным видом связи. Скажу об этом то же самое, что и о мобильнике: если вы умеете использовать все эти примочки себе на пользу, превосходно. Но не давайте им управлять вами.
Если я уезжаю надолго, то по возвращении меня будут ждут горы факсов и писем. Единственный способ избежать этой устрашающей горы – чтобы раз или два за поездку входящую почту отправляли мне в гостиницу FedEx. Я так поступаю, если уезжаю на пять дней или больше. Почту нескольких дней я спокойно могу разобрать, пока смотрю в номере кино или футбольное обозрение: много выбрасываю, на чем-то делаю пометки, а что-то отсылаю обратно в свой офис с указаниями сделать то или это назавтра.
Вымирание турагента
За последние несколько лет интернет и авиалинии в своем нечестивом союзе приложили все силы для истребления туристических агентов. Оные агенты, не сведущие в позиционировании, маркетинге и не знающие, как противостоять товаризации успешными продажами (им нужно было прочитать мою книгу «Жесткие продажи»), покорно слились. Многим из них пришлось закрыться.
Авиалинии вели себя гнусно. Урезая комиссионные, не пуская агентов работать с пассажирами по бонусным милям, агрессивно направляя клиентов на веб-сайты и побуждая покупать билеты онлайн напрямую у перевозчика, они действовали в отраслевом сговоре, у которого была четкая цель – уничтожить турагентов.
Для бизнесменов, которым приходится много летать, покупка авиабилетов напрямую у перевозчика, будь то онлайн или в офисе, чревата серьезными опасностями. Хотя об этих комбинациях рассказывали в нескольких общенациональных новостных телепрограммах, мало кто знает, что в билетах со скидкой, купленных у перевозчика онлайн, и в билетах, приобретенных на сайтах независимых торговцев, часто содержится некий «секретный код», который при любой нештатной ситуации передвигает владельца такого билета в самый конец очереди. В таких билетах и в офертах интернет-продавцов попадаются по-настоящему настораживающие положения-уловки, предупреждения мелким шрифтом и оговорки. От нескольких клиентов я слышал действительно кошмарные истории о том, как они с этими билетами застревали в аэропорту на несколько дней. В то же время иные мои знакомые, к моему изумлению, готовы потратить и полчаса, и час, и даже больше на поиск дисконтных билетов в интернете. Я уж точно не желаю променять час своего времени, стоящий $1000, на скидку $87.
По-моему, грамотных турагентов надо ценить на вес золота. Мой агент сравнивает разные авиарейсы, отправляет мне факсом варианты, просчитывает каждую стыковку рейсов и цены, обеспечивает максимальные бонусные мили и думает за меня, чтобы я мог иногда забыть задать нужные вопросы в отеле, договориться о лимузине и т. д. Такой турагент экономит просто море времени и при подготовке поездки, и во время нее.
Выходя за порог
Дорога! Отправляясь в аэропорт или выезжая на трассу, спросите себя, есть ли у вас внятная тактика сохранения максимальной эффективности и продуктивности и избавления от лишних хлопот и переживаний. Путешествие, как ничто другое, способно пустить под откос весь ваш график, пожирать время и высасывать энергию и вообще сеять хаос и создавать трудности – поэтому вы должны заранее предпринять серию действий, чтобы как можно надежнее защитить себя и свое время.
Глава 9
Как справиться с информационной лавиной
Считается, что мы живем в безбумажную эру. Однако, по данным компании University Microfilms[14], только здесь, в Соединенных Штатах, мы производим