Жилой прицеп от А до Ы. Помощь в приобретении каравана для путешествий

К весьма экзотическому виду стационарного каравана на Российском рынке в можно отнести «Tiny House» (крошечный домик). В США и Канаде налажено серийное производство таких трейлеров. Да и в Европе появляются такие жилые прицепы. Эти домики перевозятся по дорогам общего пользования, т.к. на них установлена необходимая светотехника. Габаритные размеры: 8 длиной, 2,5 м шириной, и высотой 3,5 м. Внутри устанавливается традиционная бытовая техника и оборудование: газовая плита, холодильник, накопительный бойлер для горячей воды, душевая кабина и туалетная комната с полноразмерным унитазом. Проживание осуществляется только при внешнем подключении 220В., водопровод присоединённым непосредственно в городскую систему, и канализацию, которая отводится из трейлера через дренажную трубу в специально отведенное место.

Планировок может быть великое множество, т.к. в отличии от жилых прицепов такие трейлеры изготавливаются по тем же технологиям, что и каркасные дома. В России такие жилые прицепы изготавливают энтузиасты -любители. Это связано с тем, что не нужно вносить изменения в регистрационные документы трейлера, т.к. платформа, на которых строятся «Tiny House», предназначены для перевозки груза и регистрируются в ГИБДД еще до постройки на нем домика. Ведь сам домик и является «грузом».

«Tiny House» может использоваться для круглогодичного проживания, как дача в любом, пригодном для этого месте, потому что он не рассчитан на частое перемещение. Важным моментом является то, что такое проживание возможно в природоохраняемой зоне, заказниках и заповедниках, – там, где запрещены любые долговременные стационарные постройки, где присутствует фундамент, например на берегах водоемов.

Рисунок 1.12. «Tiny House» американского производства с внутренней планировкой.

К стационарным караванам относятся большие Мобильные дома, которые тоже имеют дышло, колеса, упорные ножки, необходимые для установки, Такие трейлеры нельзя транспортировать по дорогам общего пользования, т.к. габаритные размеры такого дома 3 м х 8 м, а это является «негабаритным грузом». Перемещение по дорогам возможно только на специальной платформе или на своем шасси по закрытой территории. Мобильный дом имеет множество планировок. Внутри также устанавливается традиционная бытовая техника. Подключение к электричеству, канализации и воде, точно такое же, как у «Tiny House», и он тоже рассчитан на круглогодичное проживание. Наибольшую популярность мобильные дома получили в Англии и США. Устанавливать его можно там, где запрещены постройки, имеющие фундамент.

Рисунок 1.13. Мобильный дом английского производства.

Жилой прицеп для перевозки техники.

Единственным Европейским представителем каравана для перевозки техники является «Knaus Deseo Transport». Эта модель трейлера имеет огромную заднюю дверь, которой нет ни в одном другом жилом прицепе. Двойной усиленный каркас двери на массивных петлях, поддерживаемый огромными газовыми амортизаторами, с герметизации от пыли и воды толстым резиновым уплотнителем дает дополнительное место, можно посидеть на улице, даже если идет дождь. А за отдельную плату производитель предлагает палатку от непогоды для задней двери (1,7 м х 1,86 м)). В передней части каравана установлена компактная кухня, душевая кабина с комбинированным туалетом. Одно спальное место сзади, которое опускается сверху, и дополнительное – внизу, если нет техники. Такой трейлер востребован любителями мотоспорта.

Рисунок 1.14. Жилой прицеп для перевозки техники «Knaus Deseo Transport».

На Американском и Австралийском рынке жилых прицепов дела обстоят немного лучше, чем в Европе. Производителей, и соответственно выбор таких трейлеров больше. Но все они рассчитаны на транспортировку только тяжелым внедорожником. В отличии от Европы такой караван разделен на два отсека: гараж и жилая зона, которая оснащена с размахом, по-американски: полноразмерный холодильник, большая кухня, огромная душевая кабина, туалет, и, конечно, спальные места. На борту имеется не только газовое оборудование, большой запас воды, но и встроенный генератор. Имейте ввиду, что напряжение бортовой сети рассчитано на 110В / 60Гц. Эти трейлеры оснащены электрическими тормозами, с блоком управления, установленным внутри тягача. Если вам необходим караван с возможностью перевозки АТВ (квадроцикла) или снегоход для соревнований, то это будет правильным выбором.

Рисунок 1.15 Слева: жилой прицеп для перевозки техники. Справа: жилой прицеп с креплением типа «седло».

Заканчивая эту главу, подведем итоги в таблице.

Глава 2. Краткая история появления Европейских брэндов.

Рисунок 2.0. Повозка для длительных путешествий Уильяма Гордона Стейблса.