Один «Сапсан» его отделения остался стоять столбом под градом камней, даже не пытаясь укрыться или убежать. Второй попытался прыгнуть, но удар куска скалы развернул его в воздухе и буквально воткнул в стенку ущелья. На него сверху посыпался град камней, сбивая антенны, уродуя прыжковые двигатели, разбивая оружейные подвески. Третий робот попытался сбежать из ущелья вслед за «Грифом», но почему-то споткнулся на ровном месте и упал. От летящих камней и взорвавшихся скал в воздух поднялась пыль и встала стеной, закрывшей все ущелье. Сквозь эту стену прорвался всего один легкий транспортер. Двигаясь с максимальной скоростью, он ухитрялся уворачиваться от падающих камней и объезжать крупные куски скалы, лежащие на дне ущелья.
Что случилось с остальными, Гроссман не видел, все скрыла поднявшаяся пыль. На вспомогательном экране диагностики «Грифа» высветился целый список вышедшего из строя оборудования. Отсутствовала связь, прицельная система не функционировала, как и половина сенсоров, а реактор начал проявлять признаки нестабильности. Для робота этот бой, по сути, не начавшись, завершился разгромом. Развернув машину, майор Томас Гроссман на максимальной скорости двинулся в сторону космопорта. За ним следовал транспортер – все, что осталось от двух отделений роботов, усиленных бронетехникой. Но пробежал «Гриф» всего лишь километр. Неожиданно с обочины в его сторону протянулись струи огня и дыма. Попавший под огонь нескольких портативных пусковых установок, выпустивших ракеты с кумулятивными и зажигательными боеголовками, робот притормозил и открыл ответный огонь по местам пусков. Убедившись, что это не засада, а всего лишь довольно примитивная ловушка-самоделка, «Гриф» двинулся дальше. Но пилот вел себя уже гораздо осмотрительнее. Впрочем, тщетно. Гроссман нарвался еще на три подобные ловушки. В итоге полученные повреждения оказались слишком велики, и «Гриф» остался лежать около дороги, в ожидании ремонтно-эвакуационной команды, с заглушенным реактором, не дойдя даже до руин блокпоста. Гроссман проделал остаток пути до космодрома на транспортере, скорчившись в три погибели в грузовом отсеке.
Каковы шансы у колесного бронетранспортера выжить под обвалом? Никаких, все верно. Командир «Ударника» понимал это ничуть не хуже других. А такое ущелье просто напрашивалось для организации засады или минной ловушки. Хотя показания всех сенсоров говорили, что никаких следов металла, взрывчатки или пустот в скалах нет, природная паранойя твердила другое, заставляя оставаться в напряжении. Именно эта готовность спасла жизнь экипажу.
Лейтенант Хасан рассматривал в электронный бинокль уже близкую, но пока недоступную пусковую установку, когда над головой раздался хлопок. Бинокль тут же сдох, в наушнике что-то оглушительно щелкнуло. Не пытаясь разобраться в происходящем, лейтенант тут же заорал: «Полный вперед по дороге! Быстрее!» Механик-водитель все понял правильно, и через секунду «Ударник» рванул по дороге на максимальной скорости. Только восстановив равновесие после рывка машины, Хасан смог осмотреться. Все было в порядке, роботы группы стояли спокойно, транспортеры лениво двигались по узким обочинам. Хасана прошиб холодный пот – неужели он ошибся, и сейчас его машина на своей шкуре начнет проверять эффективность местных мин? Тем временем «Ударник» проехал мимо головного «Пластуна». И в этот момент раздался грохот, и со склонов взлетели столбы дыма и пыли. Машину отчетливо тряхнуло, она вильнула и едва не вылетела на скалы. Но водитель справился, и «Ударник» снова вырулил на дорогу. Со склонов посыпались камни, огромные валуны скользили вниз, в долину. Но достигнуть ее они не успели – вторая очередь зарядов разорвала их на куски и бросила вниз, на технику.