Военное дело, военная техника и вооружение

SEPECAT «Jaguar»

Снимаемый с вооружения самолет часто бывает жалко и почти всегда жалость имеет толстый-толстый слой ностальгии. Р

Альманах «Война в воздухе» , Михаил Владимирович Никольский , Михаил Никольский

Боевые машины мира, 2015 № 31 САУ GCT 155-mm

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен французской САУ GCT 155-mm.

авторов Коллектив

Боевые машины мира, 2015 № 30 Боевая машина пехоты MCV-80 «Уорриор»

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен британской боевой машине пехоты MCV-80 «Уорриор».

авторов Коллектив

Военная авиация Второй мировой войны

Транспортные, разведывательные, истребители, перехватчики, бомбардировщики; советские, германские, французские, британские, американские, японские – на страницах этой книги представлены самолеты и вертолеты, так или иначе повлиявшие на ход Второй мировой войны. Здесь изложена история создания и модификации каждой модели и ее основные тактико-технические характеристики.

Ян Леонидович Чумаков

Размагничивание кораблей Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны

Книга посвящена труду советских ученых, военных моряков, инженеров и рабочих, обеспечивших защиту кораблей от магнитных и магнитно-акустических мин и торпед противника на Черноморском флоте во время Великой Отечественной войны. Рассмотрены разработка научных основ размагничивания кораблей в довоенный период, внедрение их в практику в первые месяцы войны и организация службы размагничивания.Для научных сотрудников, инженеров, моряков и других читателей, интересующихся историей науки и техники.

Виктор Дмитриевич Панченко

Bristol «Beafort»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

F8F «Bearcat»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Броненосцы Соединенных Штатов Америки "Мэн", "Техас", "Индиана", "Массачусетс", "Орегон" и "Айова"

Александр Анатольевич Белов , Александр Иванович Белов

Fairey «Firefly»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Взлет, 2015 № 05 Специальный выпуск

Национальный аэрокосмический журнал. Спецвыпуск к 70-ти лет ию Победы.

авторов Коллектив , Журнал «Взлёт»

Броненосцы типа «Кайзер»

Первые германские броненосцы 1-го класса (с 27 февраля 1899 г. линейные корабли) типа «Бранденбург» в отношении применённого на них состава артиллерийского вооружения оказались очень необычными и непохожими на современные им броненосцы основных морских держав, что вызвало немало споров в германских военно-морских кругах. Но после проведения первых испытаний правильность заложенной в них концепции подтвердилась, и они оказались удачными кораблями. Продолжение истории развития германских броненосцев 1-го класса необходимо начать с первой серии линкоров типа «Кайзер» или, как с 1912 г. их стали обозначать, типа «Кайзер Фридрих III». Как головная серия германских линкоров-додредноутов, она являлась одной из четырех серий однотипных кораблей, на которых возникали и решались все имевшие место проблемы в отношении техники и артиллерийского вооружения, до появления в германском флоте линкоров-дредноутов.

Валерий Борисович Мужеников

Handley Page «Hampden»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Юрий Иосифович Александров

Боевые машины мира, 2015 № 32 Основной боевой танк «Леопард 1»

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен германскому основному боевому танку «Леопард 1».

авторов Коллектив

МиГ-21. Особенности модификаций и детали конструкции. Часть 2

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

МиГ-21. Особенности модификаций и детали конструкции. Часть 1

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Советские асы на истребителях ленд-лиза

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Броненосцы типа «Роял Соверен»

В конце мая 1889 года английский парламент принял этот закон, и бюджет Адмиралтейства, утвержденный незадолго до этого, увеличился еще на 25 %. Увеличение военно-морского бюджета сопровождалось решительным заявлением. В тексте закона говорилось, что отныне Британия должна иметь флот сильнее, чем объединенные флоты двух самых крупных после нее морских держав. Таким образом, впервые была сформулирована доктрина "стандарта двух держав", которая впоследствии еще долгое время определяла морскую политику Великобритании.

А. Ю. Феттер

Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»

Возглавил проектирование новых кораблей – Джузеппе Рота . Сначала он изучил задание на проектирование, выданное в 1925 году. При проектном водоизмещении 1500 тонн новые "скауты" должны быть вооружены 6 120- мм орудиями (три двухствольных установки) и два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата и иметь максимальную скорость не менее 38 узлов. Было и еще одно важное требование – максимально меньшие размеры кораблей для уменьшение их заметности. Джузеппе Рота блестяще справился и с этой задачей. Вес главной энергетической установки снизили, увеличив ее паропроизводительность. Еще одной особенностью проекта стал эшелонный принцип размещения главной энергетической установки: две группы, в каждой по 1 турбине и по 2 котла. Поэтому корабли были двухтрубными. По мнению итальянских конструкторов, это повышало его живучесть. 120-мм орудия главного калибра размещались в трех двухствольных установках. Тогда в итальянском флоте это был самый крупный универсальный калибр, а на разработку нового орудия времени не было. Решение о строительстве новой серии приняли в 1926 году. Вскоре чертежи передали на верфи. Первым 5 октября 1926 года заложили "Ланцеротто Малокелло". После спуска эсминцев типа "Турбине" и "Страле" заложили еще 11 кораблей серии, получивших имена прославленных средневековых мореплавателей. А сам тип стал называться "Навигатори". Первоначально их классифицированы как эсминцы, в 1929 году, как "скауты" (истребители), а когда в 1938 году стало ясно, что разведкой будет заниматься авиация, их вернули в класс эсминцев.

Сергей Борисович Трубицын

Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг.

Рождение нового флота началось в 1920 году, когда было создано морское управление министерства РѕР±РѕСЂРѕРЅС‹. Р' его недрах и разработали задания на проектирование новых кораблей. Конструкторы, используя богатый опыт, взялись за работу. Сначала был выполнен проект легкого крейсера, затем эсминцев. Правда, после ввода в строй они были классифицированы как миноносцы. С 1925 по 1928 год были построены две небольшие серии этих кораблей, получивших полуофициальное название " птичьи" и " звериные". Это были очень удачные корабли, и до середины 30-С… годов они были "визитной карточкой" нового немецкого флота. Затем в строительстве миноносцев наступил длительный перерыв – разрабатывались проекты эсминцев. Опыт СЃРѕСЋР·РЅРѕР№ Р

Сергей Борисович Трубицын

К истории Московского договора о запрещении ядерных испытаний в трёх средах

Московский договор 1963 г. был первым в серии договоров и соглашений, регулирующих поведение держав в сфере ядерных испытаний.

Виктор Борисович Адамский

Боевые машины мира, 2015 № 34 Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт»

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен советской САУ 2С5 «Гиацинт».

авторов Коллектив

Броненосные крейсера “Шарнхорст”, “Гнейзенау” и “Блюхер” (1905-1914)

В 1890-1905 гг. задачи, которые должен был выполнять классический броненосный крейсер сводились к следующему: разведка боем; быстрое сосредоточение и охват флангов противника; навязывание противнику боя и удержание огневого контакта с ним до подхода главных сил; возможность ведения линейного боя в одном строю с эскадренными броненосцами; преследование отступающего противника; самостоятельные дальние операции и поддержка легких крейсеров. Таким образом, броненосные крейсера, как это представляли все крупные морские мировые державы, были пригодны как для крейсерской и колониальной службы и ведения разведки, так и для использования в бою в качестве быстроходной дивизии главных сил. Вторая задача тотчас же получила предпочтение перед другими.

Валерий Борисович Мужеников

Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)

Если задать вопрос: "Какие корабли Императорского японского флота в наибольшей сте­пени проявили себя в войне на Тихом океане?", то наряду с авианосцами и тяжелыми крейсе­рами многие, наверняка, назовут эскадренные миноносцы. Вместе с главными силами адми­рала Ямамото они участвовали в атаке Перл-Харбора, активно действовали против кораблей союзников в водах Голландской Ост-Индии, сопровождали транспорты с десантными отрядами.

Сергей Владимирович Патянин

Броненосцы железных дорог

Леонид Ильясович Амирханов

Броненосцы типа «Инфлексибл» (1874-1908)

Павел Александрович Мордовин , Павел Мордовин

Противотанковое самозарядное ружье обр. 1941 г. системы Симонова – ПТРС и противотанковое однозарядное ружье системы Дегтярева обр. 1941 г. – ПТРД

Министерство обороны СССР , НКО СССР

История артиллерии. Вооружение. Тактика. Крупнейшие сражения. Начало XIV века — начало XX

Оливер Хогг почти сорок лет прослужил в сухопутной артиллерии Великобритании, занимаясь техническими вопросами. Проведя достаточно глубокие исследования, он в данной книге изложил историю артиллерийских орудий и вспомогательных устройств за последние шестьсот лет. В основу своей работы он положил принципы развития артиллерии, рассмотрел технологию производства орудий и взрывчатых веществ, затронул вопросы стратегии и тактики применения артиллерии в разных странах. Издание будет интересно как специалистам, так и широкому кругу читателей, интересующихся артиллерией.

Оливер Хогг

Рождение советской штурмовой авиации

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение. На конкретных примерах внешних и внутренних вооруженных конфликтов, в которых участвовал СССР, проанализированы изменения в организации и тактике использования штурмовиков.

Михаил Александрович Жирохов

Броненосцы Японии. Часть 1. “Фусо”, “Чен-Иен”, “Фудзи”, “Ясима”, “Сикисима”, “Хацусе”, “Асахи” и “Микаса” (1875-1922 гг.)

Александр Анатольевич Белов , Александр Иванович Белов

Броненосцы Японии.

Япония стала твёрдо и неизменно выполнять политическую программу "Кай-Коки". В 1871 г. была окончательно разрушена феодальная система, отменены сословия, провозглашена свобода занятий и передвижения, проведена земельная реформа, к 1882 г. выходило уже 113 газет, имевших строгую цензуру. Функциями государственного управления занималось совещательное собрание, и, в довершение всего, в 1890 г. была принята конституция, укрепившая императорскую власть. Ввели и европейский календарь. После внутренних войн и переворотов японское правительство занялось открытием школ европейского образца, а в Токио – университета; заменой лат и луков на огнестрельное оружие; постройкой железных дорог и других путей сообщения; телеграфа; флота, всеми мерами поощряя постройку кораблей только европейского образца. Японский флот организовывали на европейский манер, а за образец взяли Англию. Для теоретического и практического обучения вызвали английских инструкторов.

Александр Анатольевич Белов

Советские ПТР. Неизвестное об известном

Предлагаемая статья содержит краткий обзор истории разработки и производства противотанковых ружей (ПТР) в СССР. Большинство публикаций на эту тему содержит, в основном, информацию об известных ПТР Дегтярева и Симонова, а также ружье Рукавишникова, принятом на вооружение в 1939 г. Практически все авторы приводят единственную версию снятия этого ПТР с вооружения в 1940 г., обвиняя в этом маршала Кулика. Архивные же материалы помогают увидеть несколько другие причины. Поскольку автор не встречал достоверных опубликованных фотографий ПТР Рукавишникова, то желает исправить это положение. Интересными, очевидно, будут также фотографии некоторых опытных ПТР и объемы их производства по годам и заводам.[В тексте имеются таблицы.]

Борис Владимирович Давыдов