100 великих катастроф на море

Итальянский линейный корабль «Леонардо да Винчи» был дредноутом. Ранее этот термин мельком уже не раз встречался в данной книге, теперь скажем о нем пару слов более детально. Расстрел, учиненный японцами русским кораблям при Цусиме с предельных дистанций орудий главного калибра (когда не то что мелкокалиберная артиллерия была бессильна, но и среднекалиберная практически тоже), привел англичан к созданию менее двух лет спустя первого «Дредноута». Так («Неустрашимый») назвали очень крупный броненосец, несший не 4 орудия в двух башнях, как большая часть его старших собратьев, а 10 крупнокалиберных пушек в 5 башнях. То есть, превосходя «классические» броненосцы в 2,5 раза по огневой мощи, он мгновенно все их обесценил. Началась «дредноутная лихорадка» – странам пришлось строить новый флот практически с нуля. Очень скоро число орудий возросло до 12–15, увеличился и калибр до 15 дюймов. «Средний» дредноут, таким образом, превосходил прежний броненосец по водоизмещению более чем в 2 раза, а по огневой мощи – в три. Печальна была судьба многих достраивавшихся кораблей, в том числе русских «Андрея Первозванного», «Императора Павла I», «Евстафия» и «Иоанна Златоуста». Еще не родившись, они были обречены быть всего лишь кораблями второй линии, дорогими мишенями для вражеских дредноутов… Английский первопредок вступил в строй еще в 1906 г., а наши пары последних броненосцев – в 1912 и 1911 гг. соответственно. Достраивать их было бессмысленно, разделывать на стапеле – еще более убыточно. Так они родились, когда их класс уже умер. Как верно пишет И. Бунич, «Андрей Первозванный» – последний русский додредноут, устаревший еще до ввода в строй, страшный в своей бессмысленности, с явными признаками вырождения в своем внешнем облике… Подобно ожившему бронтозавру «Андрей Первозванный» продолжал бороздить свинцовые воды Балтики со своим однотипным собратом «Императором Павлом I».

И то – огромный «глухой» корпус, лишенный иллюминаторов, хищный и совершенно бесполезный таран, только поднимавший буруны воды, слепившей артиллеристов и флотоводцев. Одни тяжелые решетчатые ажурные мачты американского образца чего стоили, оказавшись бесполезными ввиду отмены решения об установке на них централизованного поста управления артиллерией… Писатель-маринист Л. С. Соболев писал о них на примере несуществовавшего броненосца-додредноута «Генералиссимус граф Суворов-Рымникский» (это вовсе не флагманский броненосец Рожественского «Князь Суворов», погибший при Цусиме), за пышным названием которого несомненно угадывается реальный «Император Павел I»:

«Мачтами этими гордился «Генералиссимус», гордились его офицеры, флот и последний кадет, покупавший открытки военных судов российского императорского флота. Это были огромные решетчатые башни спирально закрученных стальных труб, мощным штопором ввинченных в небо на высоту семнадцати саженей и схваченных десятью круглыми кольцами толщиной с человека каждое, – две Александровские колонны в натуральную величину, поставленные на палубу. Гордились ими потому, что они были точной копией решетчатых мачт американских дредноутов, и потому, что ни один из дряхлеющих кораблей русского флота не имел подобной красоты, и потому еще, что сложное их очертание, напоминающее Эйфелеву башню, говорило о последнем слове военно-морской техники: башни были увенчаны тяжкими марсами, где должна была быть сосредоточена центральная наводка всех крупных орудий, облегчающая стрельбу. Но с центральной наводкой что-то не заладилось с самого начала, и на нее плюнули. Мачты же остались на страх врагам и на утешение друзьям великолепные и небывалые, прибавляющие «Генералиссимусу» еще более грозной величественности. 14 июля 1914 года вдруг оказалось, что решетчатые мачты – это не гордость корабля, а его гибель.

Две Александровские колонны, разгуливающие по Балтийскому морю, заметны на крайнем пределе видимости. Они торчат в прицелах «Мольтке» и «Дейчланда» превосходной точкой наводки. Они предательски указывают курсовой угол «Генералиссимуса», облегчая этим пристрелку немецких орудий. Привлекая, как огромные магниты, к себе чужие снаряды, они при первом попадании готовы рухнуть на палубу тяжкими своими марсами и всеми тоннами своей стали, заклинивая башни, пробивая рубки, убивая своих же людей. Бесполезные украшения, лишенные всякого смысла при отсутствии на них центральной наводки (так и не задавшейся, хоть брось!), они торчат над кораблем заранее приготовленными надмогильными памятниками. Так усовершенствование, отмщая небрежение им, обратилось во вредоносность… Четырнадцатого июля утром командующий морскими силами, почуяв наконец, ввиду надвигающихся событий, полноту власти и ощутив некоторую свободу действий, приказал: «Снять!»

Подъем итальянского линкора «Леонардо да Винчи» в 1919 г.

И действительно – с началом войны их моментально сняли – с «Андрея» почти «под корень», с «Павла» – до уровня дымовых труб.