Нерешительно взвешивая все против и за, я внимательно рассматриваю теплоход и вдруг замечаю её номер – «ДР04ЛА». Чёрт, мне становится дико ржачно, но я сдерживаю смех, чтобы не привлекать лишнего внимания. Фоткаю номер на телефон. Получается слишком затемнено, но я на максимум вытягиваю яркость, и надпись становится читабельной. Уже без страха захожу в вк и отправляю ей фотку. Она была в офлайне, но тут же появляется в сети и читает сообщение.
Как ни странно, но своими подколками она ничуть не задевает меня, а наоборот, раззадоривает. Теперь я просто не имею права потерпеть неудачу. Только как мне туда пробраться?
Проплыть под водой – самый первый и самый худший вариант, пришедший мне в голову. Во-первых, я совершенно не умею плавать. Ну, разве что на спине и немного по-собачьи. Но, в любом случае, куда я дену свои вещи? А во-вторых, у меня никакого шанса с воды подняться на палубу.
Поэтому я просто иду в порт. Пытаюсь держаться свободно, будто я здесь свой, но чувствую, как дрожат ноги. Или это пирс качается от течения? Ох, чёрт…
Я дохожу до конца. Передо мной несколько дверей, все закрыты. Во многих окнах горит свет, в некоторых видно силуэты людей.
В общем-то, мне пофиг. Да. Пофиг. Я турист. Из деревни приехал. Ни разу теплоход не видел, вот, решил поближе посмотреть. Нельзя? Ну а я-то что, откуда мне знать было? Тут же не оцеплено, таблички запрещающие не висят.
И я уверенной походкой иду напролом. Между мной и теплоходом всего несколько шагов, но они кажутся мне несколькими километрами. Проходя мимо каждого окна, я боюсь, что сейчас на меня обратят внимание, выбегут, поймают и отправят в полицию. Вот Вика поугорает!
Но вот я достигаю кормы теплохода, делаю шаг, и вот уже на палубе. Вроде бы ничего не изменилось – что тут, что там деревянный пол, но ощущения такие, будто я приземлился на Марс.
Рано радоваться, меня ведь могут спалить в любой момент!
Я пригибаюсь, чтобы меня особо не было видно, и на карачках ищу укромное местечко для своего укрытия. Прятаться на палубе бесполезно, поэтому я пролезаю в нижний отсек, где находятся каюты. Было бы круто, окажись одна из них свободной, и я бы провёл там всю поездку, не вылезая. Но без нужной информации рисковать не стоит, поэтому, найдя какой-то люк, я пролезаю в него и оказываюсь в трюме.
Здесь не особо уютно, узкие стены давят со всех сторон, вдоль них пролегает множество труб, а освещение создают тусклые лампочки, от которых только рябит в глазах. На стенах висят непонятные детали, механизмы, балласты и небольшие цистерны с водой. Но я прохожу мимо, направляясь к одной из дверей. Она приводит меня на некий склад (уж не знаю, как это по-корабельному), где громоздятся бочки, ящики и прочая мелочь. Надеюсь, во время круиза никому не понадобится навести здесь ревизию.
Расставив весь хлам таким образом, чтобы меня не было видно при входе, но при этом я смог бы нормально устроиться для сна, я ложусь на пол и накрываюсь брезентом. Сначала полностью, но очень быстро под ним становится душно, поэтому голову всё-таки высовываю наружу.
От волнения сердце до сих пор стучит, как у воробья, барабанной дробью отдаваясь в ушах, а руки и ноги дрожат. Спать в лесу в палатке? Пфф! Прятаться в грузовике от ментов? Пустяк! Вот незаконно проникнуть на чужой теплоход и заночевать в трюме – вот это круто! Восторг накрывает меня с головой, и я понимаю: вот чего мне так не хватало! Экстрим, драйв, адреналин, бурлящий в венах. А ещё неизвестность – ведь я не могу быть уверенным, что доплыву до Нижнего и что меня не поймают.
Я делюсь своими эмоциями с Викой, и мы с ней ещё долго переписываемся.
Через некоторое время я слышу звук мотора, а затем чувствую движение. Меня слегка покачивает.
В животе начинает урчать. Я достаю из-под головы рюкзак и съедаю половину закупок – трудно нормально наесться после сытного обеда. Ещё немного попереписывавшись с Викой, я выключаю телефон и быстро засыпаю под мерную качку и гудение мотора.
Нижний Новгород
5 июня, утро