1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

На кандалакшском направлении ВВС 19-й армии вновь атаковали аэродром Алакуртти. Утром в 05:30 5 Пе-2 608-го ББАП в сопровождении 6 ЛаГГ-3 609-го ИАП, ведущим истребителей был заместитель командира эскадрильи капитан Миронов, вылетели на бомбардировку аэродрома Алакуртти. «Петляковы» беспрепятственно отбомбились по вражескому аэродрому с высоты 2400 метров, было сброшено 4 ФАБ-250 и 16 ФАБ-100. Летчики наблюдали сильные взрывы и пожары. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота в период 05:45–05:54 по аэродрому Алакуртти отбомбились 4 Пе-2 в сопровождении 8 истребителей. В результате бомбардировки был разрушен один барак, один зенитчик получил легкое ранение. Зенитная артиллерия вела сильный огонь. Истребители противника не смогли отразить налет. Только уже на обратном маршруте в районе озера Толванд на высоте 2000 метров наши самолеты, по докладу экипажей, были атакованы пятью «Мессершмиттами-109». В действительности же это были 3 Ме-109Е 4-го отряда, которые согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота взлетели с аэродрома Алакуртти в 05:42 и провели воздушный бой с 4 Пе-2 и 8 истребителями между озерами Нижний, Верхний Верман и Кандалакшей. Один Пе-2 отстал от строя, при этом один «Мессершмитт-109» выскочил из облака и дал по отставшему бомбардировщику одну точную очередь. В результате Пе-2 № 8/11 был подбит и вскоре загорелся, после чего вошел в штопор в 10–15 километрах юго-западнее поселка Федосеевка, из него успел выпрыгнуть с парашютом штурман, а летчик старший лейтенант Ивинов и стрелок-радист сержант Погорелый погибли. Истребители прикрытия ЛаГГ3 вступили в воздушный бой, им засчитали два сбитых Ме-109, но это не подтверждается данными противника. По докладу наших экипажей, «Мессершмитты» производили атаки снизу-сбоку с уходом в облака. В боевом донесении 5-го Воздушного флота отмечено, что пилоты Ме-109, кроме одного Пе-2, сбили еще два МиГ-3, но это не подтверждается нашими данными, так как потерь истребителей у нас не было. Лишь один ЛаГГ-3 командира эскадрильи майора Елизарьева в воздушном бою получил 15 пулевых пробоин в фюзеляже и плоскости крыла, что не помешало летчику произвести нормальную посадку на своем аэродроме. После этого воздушного боя на поиск сбитых самолетов с аэродрома Алакуртти в 09:50 вылетели 3 Ме-109 4-го отряда, пилоты которых доложили, что нашли все три сбитых самолета, но в действительности был сбит один Пе-2.

На кестеньгском направлении в этот день выполнялись вылеты в основном на разведку, прикрытие наземных войск и своего базирования. Разведку выполнили 6 «Харрикейнов» 17-го ГШАП и 760-го ИАП. Один вылет на бомбардировку и штурмовку войск противника в период 11:50–13:10 выполнили 3 И-153 и 3 И-15бис 828-го ШАП в сопровождении 6 «Харрикейнов» 17-го ГШАП (сброшено 6 ФАБ-50 и 2 АО-20). В донесении противника отмечен штурмовой налет наших истребителей на линии фронта, но о потерях ничего не сообщается.

При вылете на перехват в 08:50 отказал мотор у «Харрикейна» 760-го ИАП, летчик сержант Козловский произвел вынужденную посадку на брюхо на лед озера Еловое, самолет требовал ремонта в авиамастерских.

Противник произвел также один налет севернее озера Верхнее Черное группой в составе 4 Ю-87 и 2 Ме-109, взлет был с аэродрома Алакуртти в 15:07, посадка — там же в 17:34 (сброшено 4 SC500 и 16 SD50). Результаты неизвестны. На перехват в район бомбардировки в 16:57 вылетали 3 «Харрикейна» и 1 «Киттихаук» 760-го ИАП, но встреча с самолетами противника не состоялась явно из-за поздней команды на вылет.

12 мая 1942 г

На кестеньгском направлении наши войска закреплялись на достигнутых рубежах. Авиация противника в течение дня нанесла два бомбоудара. По данным противника, в 03:58 группа в составе 6 Ю-87 взлетела с аэродрома Алакуртти и, по докладу экипажей, отбомбилась с пикирования с высоты 3000 до 500 метров по складу в районе озера Нижнее Черное (сброшено 6 SD250 и 24 SD50), посадка произведена в 05:50. В оперативной сводке штаба 26-й армии отмечено, что авиация противника в 04:30 отбомбилась по пустому месту на участке обороны 993-го стрелкового полка 263-й СД без какого-либо ущерба. На перехват в район бомбардировки в 04:41 вылетали 5 «Харрикейнов» 760-го ИАП, но встреча с самолетами противника не состоялась из-за поздней команды на вылет.

Второй вылет состоялся в 11:20 также группой 6 Ю-87 с аэродрома Алакуртти, посадка произведена в 12:37. Один «Юнкерс» Ju-87R-4 № 6228 после взлета упал и сгорел (потеря в размере 100 %), экипаж унтер-офицера Бетта погиб, причина неизвестна. Пять экипажей доложили о сбросе бомб (5 SC250 и 20 SD50) с пикирования с высоты 3000 до 500 метров по автомобилям в районе озера Нижнее Черное. С нашей стороны нет сведений о результатах этого налета. На перехват в район линии фронта в 11:49 вылетали 7 «Харрикейнов» и 1 «Киттихаук» 760-го ИАП, но встреча с самолетами противника и в этот раз не состоялась.