По нашим данным, вражеские самолеты были обнаружены в районе озера Нялъявр. В 15:56 в Мурманске была объявлена воздушная тревога. Три звена «Харрикейнов» 767-го, 768-го и 769-го ИАП ПВО вылетели с аэродромов Арктика и Шонгуй. В 16:02 с КП 122-й авиационной дивизии наши истребители получили предупреждение о подходе с северо-запада на высоте 5000 метров группы самолетов противника. Четыре «Харрикейна» 767-го ИАП, летчики младшие лейтенанты Точилкин, Плеханов, старшины Калашников и Знаменский, встретили 8 Ю-87 и 9 Ме-109 в 10 километрах западнее Мурманска на высоте 4000–5000 метров. Летчики атаковали группу бомбардировщиков Ю-87, которая, согласно журналу боевых действий 767-го ИАП, была рассеяна на подступах к городу Мурманску. Бомбардировщиков также атаковали «Харрикейны» 768-го и 769-го ИАП. Развернувшись с набором высоты в направлении противника, пилоты 769-го ИАП лейтенант Нижник, лейтенант Березовский и сержант Богуш, а также несколько летчиков 768-го ИАП (фамилии неизвестны), обнаружили на высоте 4000 метров в 5–7 километрах северо-западнее Мурманска 7–8 Ю-87. Истребители прикрытия 4–7 Ме-110 и 6 Ме-109 шли с превышением около 1000 метров. Летчики пошли в атаку по бомбардировщикам Ю-87, которые перешли в пикирование и сбросили бомбы, не доходя до цели, после чего повернули на запад. Никаких разрушений и повреждений не было. Хорошо видно, что бомбардировщики Ю-87, атакованные при подходе к цели, поспешили избавиться от бомб. В районе города они находились 40 секунд. При пикировании рядом с «Юнкерсами-87» сзади-сбоку шли 4 «Мессершмитта-110». «Харрикейны» продолжили атаку сверху-сзади с дистанции 200–150 метров. Три звена «Харрикейнов» израсходовали в воздушном бою 6 РС-82, 160 снарядов пушек ШВАК, 320 патронов к пулеметам БС, но основная масса патронов была к пулеметам «Браунинг» винтовочного калибра (12600 штук). В результате летчикам ПВО засчитали сбитыми два Ю-87, но это не подтверждается данными противника. Вскоре преследующих «Харрикейнов» атаковали сверху-сзади «Мессершмитты-109» сопровождения, и нашим летчикам пришлось самим выходить из-под удара крутым разворотом. Дальнейшее преследование бомбардировщиков стало невозможным, и «Харрикейны» вернулись на прикрытие своего объекта. Главное заключалось в том‚ что истребители ПВО отразили налет пикирующих бомбардировщиков в тот момент, когда неразгруженные транспорты конвоя PQ-16 представляли из себя главную цель для бомбардировщиков 5-го Воздушного флота.
Кроме «Харрикейнов», с вражескими самолетами встретились также И-16 78-го ИАП ВВС СФ. В 16:20 командир эскадрильи старший лейтенант Адонкин в районе Мишукова атаковал спереди-сверху «Мессершмитта-109» с дистанции 200–100 метров‚ но безрезультатно.
В боевом донесении 5-го Воздушного флота отмечено, что истребители сопровождения Ме-110 и Ме-109, которых было 20 самолетов, в период 16:07–16:15 в районе Мурманска имели «соприкосновение с противником» с 15–20 «Харрикейнами» и «Томагавками», при этом были отбиты атаки по «Юнкерсам-87», но сбитых самолетов не было.
Одна небоевая потеря у нас произошла в 11:35: при взлете с аэродрома Мурмаши отказал мотор на «Харрикейне» № 3027 197-го ИАП, летчик сержант Загородных совершил вынужденную посадку, при этом самолет был разбит, летчик не пострадал. Кроме этого, при посадке из-за потери скорости были сломаны шасси на «Харрикейне» 78-го ИАП, самолет был отремонтирован средним ремонтом.
На кандалакшском направлении 6 Ме-109Е 4-го отряда произвели налет на аэродром Белое Море, при этом два самолета в 12:13 сбросили по одной бомбе с планирующего полета с высоты 4000 до 2000 метров. В оперсводке ВВС Карельского фронта ошибочно отметили бомбардировку аэродрома Белое Море группой в составе 4 Ю-88 и 3 Ме-109. В результате бомбардировки получили ранения семь рабочих и один красноармеец.
Второй вылет шестерки Ме-109 4-го отряда в 21:35 был на бомбардировку Лоухи, скорее всего, имелся в виду аэродром Лоухи, но две бомбы были сброшены в 22:03 по баракам на дороге Лоухи — Кестеньга.
Штаб Мурманского дивизионного района ПВО подал следующие сведения о налетах вражеской авиации в течение мая (ЦАМО, ф. 13632 (1 корпус ПВО), оп. 20281, д. 24):