1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

Более точные данные дает служба МПВО мурманского порта: на территорию порта упали 4 авиабомбы калибром 50 кг, в результате были повреждены два причала (пострадал деревянный настил и деревянные сваи, которые сразу же ремонтировались), рыбный тральщик РТ-17 получил несколько пробоин выше ватерлинии, которые сразу же заделывались. В грузопассажирский пароход «Субботник» (235 брт) попала 250-кг бомба, и судно затонуло, на его борту погибли 8 человек и несколько получили ранения, команда ЭПРОН сразу же приступила к подъему судна (22 июня «Субботник» был поднят и отведен на отмель, но из-за полученных больших повреждений судно не восстанавливалось и после войны использовалось в качестве плавучей емкости — баржи). Кроме порта, в центре города Мурманска упали 9 авиабомб калибром от 50 до 500 кг: неразорвавшейся 50-кг бомбой были пробиты крыша и перекрытие одного дома, 3 человека погибли, 9 человек получили ранения. Несмотря на то, что полностью отразить этот бомбардировочный налет нашей ПВО не удалось, транспорты конвоя PQ-16, которые являлись главными целями фашистских бомбардировщиков, не пострадали. А это говорит о том, что экипажи Ю-87 вынуждены были сбросить бомбы на территорию порта и города, а не по транспортам. После сброса бомб группа Ю-87 без потерь ушла на запад под прикрытием «Мессершмиттов»-109 и 110. В 19:04 на отражение налета вылетали также 8 «Харрикейнов» 2-го ГКАП ВВС СФ, но встречи с самолетами противника они не имели. Как видно из этого примера, система предупреждения о налетах авиации противника Мурманского дивизионного района ПВО в этот период была хорошо налажена. Имея на вооружении радиолокационные станции РУС-2, ПВО обеспечивала раннее обнаружение вражеских самолетов, но их перехват при подходе не был гарантирован даже в случае своевременного обнаружения с наземных наблюдательных пунктов из-за отсутствия точного наведения истребителей, а также ограниченных возможностей визуального обнаружения в воздухе.

Воздушные атаки по мурманскому порту командование 5-го Воздушного флота проводило в точном соответствии с решениями германского верховного командования по борьбе с союзными конвоями и пыталось уничтожить транспорты конвоя PQ-16 в мурманском порту. Из трех бомбардировочных налетов 1 июня первый налет противника был полностью отражен. Во втором и третьем налетах бомбы попали по второстепенным судам, поэтому нельзя сказать, что эти налеты были отражены. Несмотря на нанесенный ущерб при бомбардировках в этот день, немцам не удалось добиться каких-либо результатов в деле уничтожения прибывших транспортов‚ так как ни один груженый транспорт конвоя PQ-16 не пострадал. Безусловно то, что наша истребительная авиация, а также зенитная артиллерия не позволили противнику осуществить выбор приоритетных целей и произвести их прицельную бомбардировку.

Пока «Юнкерсы-87» вылетали на корабли в Кольском заливе, бомбардировщики Ю-88 попытались топить морские цели восточнее, в районе Иоканьги. По данным противника, пара Ю-88, выполнявшая «вооруженную разведку», в 08:37 отбомбилась с пикирования по двум транспортам в районе Иоканьги, но безрезультатно. В 11:21 на бомбардировку кораблей в районе Иоканьги с аэродрома Банак вылетели 12 Ю-88 2-й группы, один из которых вернулся из-за повреждения мотора. Экипажи «Юнкерсов» доложили, что в период 13:40–14:24 сбросили 48 бомб SC250 с пикирования с высоты 3500 до 900 метров по транспортам в порту Иоканьга, но промахнулись, разрывы бомб наблюдались на причалах. По нашим данным, 12 Ю-88 отбомбились в 13:42 по кораблям, стоявшим на рейде ВМБ Иоканьга, при этом сторожевой корабль СКР-78 получил повреждение от взрывной волны рулевого управления и механизмов, повреждения были классифицированы как незначительные, люди не пострадали. Зенитная артиллерия при отражении этого налета вела интенсивный огонь по бомбардировщикам, но безрезультатно, было израсходовано 177 76-мм снарядов, 1180 45-мм снарядов, 3981 пулеметный патрон ка либром 7,62-мм и 686 12,7-мм патронов пулемета ДШК.

Потери противника 1 июня оценивались в 18 сбитых самолетов зенитной артиллерией и истребителями, но данные противника подтверждают уничтожение только одного Ju-87 № 6324, причем и боевое донесение 5-го Воздушного флота, и отчетность генерал-квартирмейстерства люфтваффе. Потери нашей авиации 1 июня оказались весьма тяжелыми для этого участка фронта. В трех налетах на вражеские аэродромы и в воздушных боях под Мурманском были сбиты истребителями противника 9 самолетов (1 «Аэрокобра», 4 «Киттихаука», 1 Пе-2 и 3 СБ), при этом погибли и пропали без вести 11 человек летных экипажей. Кроме этого, один летчик 769-го ИАП Жучков разбился при взлете в 00:57 на самолете «Харрикейн» № 5214, потеряв скорость на втором развороте после взлета, это была небоевая потеря.