1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

В общей сложности за семь дней, с 6 по 12 июня, «Юнкерсы-88» 15 раз бомбардировали Кировскую железную дорогу одиночными самолетами и группами до 10 самолетов. При этом был причинен некоторый ущерб, но оказать какое-либо ощутимое воздействие на движение железнодорожных эшелонов эти налеты не смогли.

12 июня 1942 г

Новый раунд воздушных сражений на мурманском направлении развернулся с улучшением погоды 12 июня. С утра погода не позволяла авиации вести активные боевые действия, облачность была 10-балльная высотой 500 метров, но после обеда облачность стала 3–7 баллов и поднялась до высоты 2500 метров, подул сильный порывистый ветер до 14 м/с. К этому времени в мурманском порту было разгружено большинство транспортов конвоя PQ-16, но еще оставались как минимум пять частично неразгруженных транспортов. Согласно отчету, предоставленному секретарю Мурманского обкома ВКП(б) Старостину, в июне разгрузка грузов в мурманском порту продолжалась 20 дней, то есть до 20 июня. Поэтому авиация противника продолжила попытки топить транспорты в мурманском порту.

Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота в 17:10 на бомбардировку кораблей в Кольском заливе с — аэродрома Луостари вылетели 15 Ме-109 3-й группы, из которых 4 «Мессершмитта» несли бомбы. В 17:22 операторы станции РУС-2 обнаружили в районе Луостари самолеты противника, идущие к линии фронта. В 17:30 истребители 122-й ИАД ПВО вылетели на прикрытие Мурманска‚ а через четыре минуты пост ВНОС опознал в районе Килмык-явра в 65 километрах западнее Мурманска группу в составе 7 Ю-88 и 9 Ме-109, идущих на высоте 4000 метров на город, здесь присутствует ошибка, так как, по данным противника, бомбардировщики в этом вылете не участвовали. Зенитная артиллерия открыла огонь в 17:40. Самолеты противника прошли южнее Мурманска и отбомбились из-за облаков по аэродрому Мурмаши в 17:48, после чего скрылись в облаках. По данным противника, отбомбиться по кораблям «Мессершмиттам» помешал сильный ветер, в результате четыре бомбы были сброшены с планирования с высоты 4500 до 1800 метров по запасной цели — аэродрому Мурмаши. По нашим данным, две бомбы упали на территории авиационных мастерских ПАРМ-7, никаких повреждений при этом не было, но погиб один человек и один получил ранение. Наши истребители, находившиеся значительно севернее, в районе Мурманска, встречи с противником не имели. Так, 5 «Харрикейнов» 2-го ГКАП ВВС Северного флота взлетели в 17:35, в 17:48 взлетели 7 И-16 27-го ИАП на прикрытие своих аэродромов и транспортов, встречи с противником они не имели.

Второй вылет в боевом донесении 5-го Воздушного флота отмечен в 20:10 на бомбардировку кораблей в Кольском заливе группой в составе 17 Ме-109 2-й и 3-й групп, из которых 4 «Мессершмитта-109» несли бомбы, взлет был с аэродрома Луостари. По докладу пилотов «Мессершмиттов», в этот раз отбомбиться по кораблям помешала сильная облачность над Кольским заливом, в результате четыре бомбы были сброшены в 20:35 с планирования с высоты 4500 до 3000 метров по запасной цели — городу Мурманску.

По данным нашей ПВО, в 20:19 станция РУС-2 вновь обнаружила самолеты противника в районе Луостари. В 20:25 для прикрытия аэродрома Мурмаши вылетели 12 Р-40 20-го ГИАП, встречи с противником они не имели, так как находились южнее Мурманска. В 20:30 в районе Мурманска наземными наблюдателями были обнаружены 12 Ме-109. По нашим данным, 5 «Мессершмиттов-109» сбросили 3 бомбы по Мурманску в 20:40, никаких повреждений при этом не было, люди не пострадали. В это время в районе Мурманска патрулировали 4 «Харрикейна» 769-го ИАП, ведущим был лейтенант Соколов. По радио летчики получили приказание идти на сближение с противником и направились в указанном направлении. На западной окраине города на высоте 4000 метров были замечены 6 Ме-109, которые произвели атаку по «Харрикейнам», но безуспешно. Наши летчики заняли оборонительный круг. Согласно журналу боевых действий 769-го ИАП «Мессершмитты-109» пытались отвлечь и оттянуть наших истребителей от охраняемого объекта, но наши самолеты не последовали за Ме-109 и продолжили барражировать над охраняемым объектом. Старший сержант Ключенко смог атаковать пару «Мессершмиттов» с большой дистанции, но безрезультатно. При перестроении на вираже старший сержант Ключенко задел плоскостью за руль направления впереди летящего «Харрикейна», оба самолета получили незначительные вмятины и произвели нормальную посадку. Вскоре «Мессершмитты» ушли на запад, и ни одна из сторон в воздушном бою потерь не имела. Зенитчики 112-го ОЗАД доложили, что обстреляли два Ме-109, но безрезультатно. Для прикрытия аэродромов ВВС 14-й армии в 20:35 дополнительно вылетели 3 «Аэрокобры» 19-го ГИАП, от ВВС Северного флота на прикрытие кораблей и аэродромов вылетели в 20:35 5 «Харрикейнов» 78-го ИАП и в 20:38 — 5 «Харрикейнов» 2-го ГКАП, но они встречи с противником не имели.