1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

Наши сведения об этом налете были следующие. Группа в составе 7 Ю-88 в сопровождении 9-13 Ме-109 в 15:37 с высоты 5000–7000 метров сбросила 24 фугасные бомбы по городу Мурманску с горизонтального полета, из которых двадцать бомб упали в расположение жилых домов и госучреждений. Были разрушены 7 домов в городе, получили повреждения здания гидрографического отдела, химического склада, 5 домов, а также водопровод. От бомбежки погиб 31 человек, в том числе два военнослужащих ПВО, ранены 66 человек.

Зенитчикам 33-го ОЗАД засчитали один сбитый «Юнкерс-88», но данные противника это не подтверждают. В районе города в это время на высоте 5000 метров патрулировали 4 «Харрикейна» 769-го ИАП, ведущий батальонный комиссар Чагин, ведомые сержанты Богуш, Крамор, Олин, летчики получили по радио сообщение с КП 122-й ИАД о подходе большой группы самолетов противника. Через 2 минуты северо-западнее города летчики обнаружили 8 Ю-88, которые сбросили бомбы на порт и стали уходить на запад. Четверка «Харрикейнов» стала преследовать бомбардировщиков, но вскоре ее внезапно атаковали 6–8 Ме-109. Самолет сержанта Крамора с первой атаки был подбит, но некритично, летчик, выйдя из боя, произвел нормальную посадку на своем аэродроме. Как отмечено в журнале боевых действий 769-го ИАП, три «Харрикейна» приняли боевой порядок для отражения дальнейших атак «Мессершмиттов», но последние ушли за своими бомбардировщиками без продолжения боя. Тройка «Харрикейнов» продолжила патрулирование над объектом. Что интересно, в боевом донесении 5-го Воздушного флота отмечено, что сопровождавшие бомбардировщиков 14 «Мессершмиттов-109» «соприкосновения с противником» не имели. В данном описании действий истребителей, сделанном в журнале боевых действий 769-го ИАП, очень хорошо видно, что наведение истребителей с земли на самолеты противника не было своевременным. Звено «Харрикейнов» взлетело заранее и успело набрать высоту 5000 метров, но сообщение с КП 122-й ИАД о подходе самолетов противника поступило лишь за 2 минуты до бомбардировки, поэтому перехватить бомбардировщиков до сброса бомб не удалось. Лишь обнаружив визуально группу бомбардировщиков у самого Мурманска, летчики начали атаку, но тут же были отсечены истребителями прикрытия Ме-109.

Во время бомбардировки на высотах 2000–3000 метров находились 10 «Харрикейнов» 78-го ИАП и 6 И-153 27-го ИАП ВВС Северного флота, которые взлетели в 15:30 и встречи с противником не имели.

В 17:40 последовал третий налет. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота на бомбардировку кораблей в Кольском заливе с аэродрома Хебуктен в 16:36 взлетели 7 Ю-87 в сопровождении 22 Ме-109 3-й группы, один Ю-87 вернулся из-за технической неисправности. Экипажи шести Ю-87 доложили, что в 17:40 сбросили бомбы (6 SD500 и 24 SD50) с пикирования с высоты 5000 до 1000 метров по одному транспорту (8000 брт) в Кольском заливе северо-западнее поселка Роста, бомбы упали вне цели, всего наблюдалось от мурманского порта до Ваенги примерно 30 кораблей. По докладу экипажей Ю-87, противодействие оказала зенитная артиллерия всех калибров. При отражении этого налета зенитчикам 33-го ОЗАД был засчитан один сбитый Ю-87, но это не подтверждается данными противника.

Восстановление проезжей части на проспекте Ленина г. Мурманска после бомбардировки 13 июня 1942 г.