1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

Небоевые потери были на аэродроме Африканда: при заходе на посадку в 18:33 сорвался в штопор и разбился «Харрикейн» № 333 435-го ИАП ВВС 19-й армии, летчик лейтенант Мехиладзе погиб. При падении и взрыве «Харрикейна» на аэродроме загорелся стоявший рядом второй «Харрикейн» № 8762 17-го ГШАП, но его удалось потушить и отремонтировать в мастерских.

14 июня 1942 г

14 июня погода стояла ясная. Утром в 06:08 два «Киттихаука» 19-го ГИАП, летчики лейтенанты Семеньков и Фатеев, произвели разведку с высоты 800–1000 метров тыловых дорог противника по маршруту Наутси — Петсамо — Титовка, а также результата бомбардировки моста в предыдущий день одиночным Пе-2. Летчики доложили, что в районе Наутси горели мост и лес, а северо-восточнее Наутси обнаружен аэродром, с которого были обстреляны сильным огнем МЗА и пулеметов. Этот аэродром немцы уже достраивали. В боевом донесении 5-го Воздушного флота отмечено, что в 06:32 два наших истребителя, принятых за «Харрикейны», пролетели над аэродромом Наутси с севера на юг на высоте 8–10 метров и обстреляли бортовым оружием позицию зенитной артиллерии, при этом один военнослужащий получил тяжелое ранение. Зенитчики доложили о попаданиях в наши самолеты, но в действительности никаких повреждений «Киттихауки» не получили.

Противник начал день с разведки Кольского залива. В период 09:34–11:40 «Юнкерс-88» отряда 1.(F)/124, вылетев с аэродрома Хебуктен, произвел фоторазведку Кольского залива и доложил об обнаружении около 30 кораблей. Экипаж наблюдал четыре наших патрулирующих истребителя над Ростой.

В течение дня немцы предприняли три бомбардировочных налета на объекты в районе Мурманска. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота на бомбардировку с большой высоты портовых сооружений и города Мурманска в 10:06 с аэродрома Банак вылетели 6 Ю-88 1-й группы, это был уже второй случай, когда в боевом задании бомбардировщикам был указан сам город Мурманск. Один Ю-88 вернулся по причине технической неисправности. Сопровождение бомбардировщиков обеспечивали 14 Ме-109 2-й и 3-й групп, взлетевшие в 11:00 с аэродрома Луостари. Экипажи пяти Ю-88 доложили, что в 11:35 отбомбились с горизонтального полета с высоты 5800 метров (тип и количество сброшенных бомб не указаны), при этом наблюдались разрывы бомб от причала до восточной окраины города с возникновением быстроразрастающихся пожаров и мощный взрыв, по предположению, взрыв склада с топливом или боеприпасами. При отлете пожары наблюдались с удаления 150 км. По докладу экипажей Ю-88, в 11:34, то есть за минуту до бомбардировки, над Мурманском их атаковали 6 наших истребителей, которых оттеснили «Мессершмитты» сопровождения. Пилоты Ме-109 в свою очередь доложили, что в 11:33 оттеснили 8 атакующих «Харрикейнов» от соединения бомбардировщиков, при этом никаких заявок на сбитые советские самолеты не было.