22 июня. Черный день календаря.

В распределении сил сторон на 22 июня нево­оруженным глазом видна асимметрия. Самый сильный из особых военных округов — Киевский, оказался в стороне от направления главного уда­ра противника. Главный удар на земле и в воздухе пришлось отражать более слабому Западному особому военному округу. Соотношение сил ВВС сторон на западном направлении было близко к единице. Напротив, на Украине превосходство в числе самолетов было на стороне Киевского осо­бого военного округа. К началу войны самолетный парк ВВС округа был самым многочисленным — он насчитывал 2003 боевых самолета, из которых 1759 числились исправными. В состав истреби­тельной авиации ВВС округа входило 17 авиапол­ков с общим количеством 1166 самолетов, в том числе 159 МиГ-3 (МиГ-1) и 64 Як-1. Основу бом­бардировочной авиации составляли 11 ближне-бомбардировочных авиаполков. В них насчитыва­лось 468 самолетов, из которых 214 типа СБ и 114 Су-2. Остальными, в порядке численного убыва­ния, были Пе-2, Як-2 (Як-4) и Ар-2. В составе окру­га имелась дальнебомбардировочная авиадиви­зия; два полка располагали 119 ДБ-Зф. Штурмо­вая авиация включала два полка на И-153 и (пре­имущественно) И-15бис. Разведывательная авиа­ция была представлена 315-й и 316-й разведыва-

На стенах советских домов появляются пропагандистские плакаты.

тельными полками, насчитывающими 53 самоле­та. Кроме того, в стадии формирования на терри­тории округа находились еще 12 авиаполков. Орга­низационное разделение авиаполков ВВС КОВО соответствовало господствовавшим на тот момент представлениям о роли и месте армейской авиа­ции. Семь авиадивизий (14,15,16 и 63-я сад, 44-я и 64-я иад, 62-я бад), насчитывавшие 1360 само­летов, входили в состав армейской авиации, а че­тыре дивизии (17-я сад, 18-я дбад, 19-я бад, 36-я иад) и два разведывательных полка (643 машины) — в со­став ВВС фронта. То есть 2/3 авиации округа были отданы в распоряжение командующих армиями, оставляя в распоряжении командования фронта только треть боевых машин. Соответственно, если оказывалась атакована одна из армий, в отражении удара принимали участие ВВС этой армии и ВВС фронта. Авиасоединения соседних армий быстро задействовать в интересах атакованной армии было бы проблематично.

Сосредоточение большого количества самоле­тов в руках командующих армиями нашло свое от­ражение в организационной структуре ВВС КОВО. Трем приграничным армиям (5,6 и 12-й) КОВО при­давались по две авиадивизии, а 26-ю армию под­держивала одна дивизия. Кроме боевой авиации, в составе округа имелось 268 самолетов учебно-тре­нировочной и корректировочной авиации и 11 от­дельных корпусных эскадрилий.

Назначенный для поддержки с воздуха соеди­нений группы армий «Юг» 4-й воздушный флот на­считывал немногим более 600 самолетов. Они входили в 12 групп бомбардировщиков (360 са­молетов), 7 групп истребителей (210 самолетов), 3 дальние разведывательные эскадрильи (30 са­молетов), 2 группы транспортной авиации (60 са­молетов) и три связные эскадрильи (30 самоле­тов). Также в подчинении 4-го воздушного фло­та находились силы армейской авиации: 5 даль­них разведывательных эскадрилий (50 самоле­тов), 14 ближних разведывательных эскадрилий (140 самолетов), 5 связных эскадрилий (50 са­молетов). Командовал 4-м воздушным флотом генерал А. Лер, австриец по происхождению. Организационно 4-й воздушный флот разделял­ся на два авиакорпуса — IV генерала К. Пфлюг-байля и V генерала Р. фон Прайма. Первый пред­назначался для поддержки наступления 11 -й немецкой армии и двух армий из Румынии, а второй — 6-й и 17-й армий и 1 -й танковой группы.

Так же как и для соседних воздушных флотов, одной из главных целей 4-го воздушного флота в первые дни войны были аэродромы ВВС КОВО и ОдВО. В сравнении с другими приграничными ок­ругами авиадивизии, дислоцировавшиеся на Укра­ине, оказали Люфтваффе наибольшее сопротивле­ние. Этому способствовал целый ряд субъективных и объективных факторов. Во-первых, наилучшим из особых округов было соотношение сил немецких и советских ВВС. Во-вторых, руководство ВВС окру­га в лице Е.С. Птухина уделяло много внимания мас­кировке аэродромов. Незадолго до вторжения ко­мандующий ВВС округа лично произвел облет аэродромов с целью проверки выполнения прика­за НКО от 19 июня о маскировке. В-третьих, сис­тема базирования ВВС КОВО была эшелонирова­на на большую глубину, и не все аэродромы оказа­лись под ударом Люфтваффе в первый день вой­ны.

С 4 до 5 часов утра 22 июня около четырехсот самолетов 5-го авиакорпуса 4-го воздушного фло­та немцев нанесли удар по 24 аэродромам КОВО. Под ударом оказались в основном авиадивизии, дислоцировавшиеся непосредственно у границы. Из 6 аэродромов 14-й авиадивизии 5-й армии под­верглись бомбардировке пять — Велицк, Колки, Киверцы, Млинов и Дубно. Еще более плотным было воздействие на аэродромы в львовском выступе.

Вспоминает Горелов Сергей Дмитриевич: