Ил. 27. Надпись Н. Исцеленнова в Золотой книге Р.Герра. Медон, 1973.
В одну из наших встреч я показал Николаю Ивановичу книгу воспоминаний художника Владимира Мила-шевского «Вчера, позавчера» (изд. «Художник РСФСР», Ленинград, 1972), в которой я неожиданно нашел несколько строк о нем: «Архитектор Целенов носил бархатный пиджак в талию, с весьма длинными полами. Из рукавов выглядывали кружевные манжеты. В некоторых торжественных случаях носился и белый кружевной платочек на шее. В случаях же обыденных он „просто“ повязывал пышным бантом черный шелковый платок, который еще скалывался римской камеей из двухслойного оникса. На пальце перстень с резным, тоже римским камнем. Что твой Онегин, а может, и сам великий Росси». Николай Иванович – человек сдержанный – растрогался, прочтя о себе, – наверно, перед ним воскресли старые годы его молодости в Петербурге.
В последние годы жизни, еще работая инженером строительного общества Кандаурова, И. Исцеленнов исполнял расчеты для строительства Монпарнасской башни и, как Альберт Александрович Бенуа, проектировал много гражданских построек.
Из-за преклонного возраста и разных недомоганий он вместе с женой переехал в русский старческий дом в Сент-Женевьев-де-Буа в 1979 г. Не дожив три месяца до своего девяностолетия, Николай Иванович Исцеленнов скончался 24 февраля 1981 г. и был похоронен на местном кладбище (Ил. 27).
Благодаря своему многогранному таланту, энергии и творческой насыщенной жизни – архитектор, художник, книжный иллюстратор, искусствовед, общественный деятель И.И. Исцеленнов, видная фигура русского зарубежья, поистине вписал свое имя в ее славную историю.
«Ты мне много дал для познания красоты». Иконописец П.А. Федоров и график П.Я. Павлинов
Это были два незаурядных человека и близкие друзья: мой дед, известный русский график Павел Яковлевич Павлинов (1881–1966), и Петр Александрович Федоров (1878–1942), Георгиевский кавалер, герой Порт-Артура и Мессины, в годы эмиграции раскрывший в себе выдающийся дар иконописца.
Жизнь свела их в 1901 г. на броненосце «Император Николай I», который курсировал в Средиземном море в составе русской военной эскадры. (Ил. 1) Инженер-механик Федоров заведовал гидравлическими приборами броненосца, лейтенант Павлинов, недавно закончивший Военно-морской кадетский корпус, был флаг-офицером русской эскадры, адъютантом флагмана контр-адмирала А.Х. Кригера. Что могло сблизить двух молодых моряков, ранее никогда не встречавшихся? Федоров написал об этом Павлинову много позже, в письме от 2 декабря 1915 г.: «…Ты, после жены, был мне самым близким человеком. По стремлению к красоте, к красивой жизни ты был родным мне по духу. И недаром я тебя называл своим духовным братом. Ты мне много дал для познания красоты»1
.В те мирные годы офицеры эскадры, несмотря на жесткий режим службы, все же получали какие-то «отдушины».
Павлинов, тогда уже превосходный рисовальщик, имевший за плечами выставку художников-моряков и публикации в периодических изданиях, свободное время использовал для творчества и для знакомства с сокровищами искусства. Интересовало все: от музеев, исторических древностей, старинных кварталов до предметов народного творчества и колоритных национальных типов, которых можно было найти на базарах, в беднейших районах. Для него это было первое знакомство с миром. Дневник художника хранит богатейшие впечатления. Видимо, дружба началась на этой почве. (Ил. 2)
Но потом жизненные пути разошлись. Хотя и до встречи на броненосце они несколько разнились, несмотря на то, что оба друга были потомственными моряками. Петр Федоров родился в Кронштадте. Его отец, поручик Корпуса инженер-механиков флота Александр Моисеевич Федоров, в конце карьеры полковник по Адмиралтейству за отличие, был родом из города Николаева, образование получил в Инженерном и Артиллерийском училище Морского ведомства. По его стопам пошел и Петр.
Ил. 1. П.А. Федоров. 1901. Фото из архива Н.В. Соловьевой. Публикуется впервые.
Ил. 2. П.Я. Павлинов Автопортрет. 1918.Ксилография.
Ил. 3. П.Я. Павлинов 1901.На палубе броненосца «Император Николай I». Фото из архива семьи Павлиновых. Публикуется впервые.
Сначала 2-й кадетский корпус, потом Морское инженерное училище, где в то время преподавал отец. После окончания училища (1901 г.) недолго служил трюмным механиком крейсера «Князь Пожарский», а уже в июле переведен на «Императора Николая I», чуть позже, с февраля 1902 по сентябрь 1903 г., в составе той же эскадры служил трюмным механиком канонерской лодки «Храбрый»2
. Павел Павлинов происходил из семьи инспектора Морского кадетского корпуса Якова Ивановича Павлинова, впоследствии генерал-лейтенанта, был по старшинству третьим из семи его сыновей. Профессия отца тоже определила их выбор. Как и все братья, Павел закончил родной Морской корпус (семья и жила на Васильевском острове в Петербурге в казенной квартире на территории Корпуса). Произошло это в 1900 г.