Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

В мае 1913 г. служебное положение Петра Александровича изменилось. Он был направлен на Ижорский завод. Но начало Мировой войны внесло свои коррективы. В первые же дни войны Федоров возвращается в строй, получает должность помощника флагманского инженер-механика штаба командующего флотом Балтийского моря. В декабре 1914 г. введен в состав Георгиевской думы. В феврале 1915 г. назначение меняется. Федоров – флагманский инженер-механик штаба начальника 1-й бригады крейсеров Балтийского моря, а в 1917 г. назначен флагманским инженер-механиком Минной обороны. Награды за годы I Мировой войны: ордена Св. Анны 2-й ст. с мечами и Св. Владимира 4-й степени. За отличие по службе получал повышение чина, вплоть до инженер-механика капитана 1-го ранга. В октябре 1917 г. вновь уволен из действующего флота для дальнейшего прохождения службы на Балтийском судостроительном заводе по механической части. В годы войны храбрость проявлял исключительную: руководил попыткой снять с камней германский крейсер «Магдебург», поисками погибших членов экипажа потопленного немцами минного заградителя «Енисей».

В письме от 2 декабря 1915 г. писал Павлинову: «Вот тут, Павлуха, было у меня опять два раза такое положение, что прощался мысленно со всеми дорогими мне. Никак не думал, что выкручусь. <…> Ведь, возможно, что мы с Тобой больше и не увидимся на этом свете». Предчувствие, к счастью, не оправдалось, они еще увидятся, в Москве, в доме Павла Яковлевича, об этом Петр Александрович вспомнит в письме из эмиграции.

Ил. И. П.Я. Павлинов 1918 год. Фото из архива семьи Павлиновых. Публикуется впервые.

Последним местом службы П.А. Федорова на родной земле стал город Николаев (родина отца). (Ил. 11) Петр Александрович, уже в чине генерал-майора, был назначен начальником Николаевского судостроительного завода. Вместе с ним в Николаев переехала и вся семья. Шла гражданская война. В январе 1920 г. к городу подходила Красная армия. Было принято решение об эвакуации из Николаева даже недостроенных судов. Среди них самым большим был танкер «Баку» с еще неработоспособными двигателями, который предполагалось отбуксировать в Одессу. Его борт, кроме 47 человек экипажа, принял около 500 пассажиров, беженцев из Николаева. В их числе была и семья П.А. Федорова. Стоял лютый мороз, передвижение судов затрудняла необходимость ледокольных работ, не хватало топлива. Танкер больше недели стоял без движения. Но об этой катастрофической странице жизни Петра Александровича и его семьи лучше рассказать словами очевидца. Из воспоминаний Татьяны Григорьевны Медведевой, дочери николаевского протоиерея отца Григория Синицкого (кончившего свою жизнь в сталинских лагерях): «К концу 1919 года началось наступление Красной Армии. Доходили слухи о массовых расстрелах духовенства и вообще интеллигенции. После долгих размышлений родители решили эмигрировать из страны. Расстаться со всем и броситься в полную неизвестность – это было очень трудное решение, но оно было принято.

<…> В порту стоял огромный океанский грузовой пароход „Баку“.

По качающейся от сильного морозного ветра веревочной лестнице будущие пассажиры с помощью матросов взбирались на высоту, равную примерно трехэтажному дому, а затем опускались в трюм. Трюм – это очень большая площадь, как огромный зал, без каких бы то ни было перегородок, полок. Люди располагались там на полу кучками-семьями. Тут были и директор реального училища, и преподаватели, и много другой интеллигенции. В трюме наша семья оказалась рядом с семьей Федоровых: Петром Александровичем, Анной Сергеевной и их детьми Ириной, Наташей, Олей и Павлом.

<…>

Просидели мы в трюме, видимо, дней восемь – десять. Удобств никаких. Из горячей еды – только кипяток. Взрослые старались развлекать детей. Помню, что Петр Александрович был инициатором этих развлечений.

Однако вскоре все запасы продуктов были съедены. К тому же у Федоровых дети заболели, и Анна Сергеевна вернулась с ними домой. Мы тоже решили поехать домой, чтобы постараться запастись едой и привести себя в порядок. Сторожить занятое место в трюме остался Петр Александрович.

Ил. 12. П.Я. Павлинов в мастерской Полиграфического института. 1932. Из архива семьи Павлиновых. Публикуется впервые.

Совершенно неожиданно пароход снялся с якоря и покинул Николаев. Так мы остались в России, а Анна Сергеевна с детьми начала трудную жизнь, навсегда лишившись мужа»¹³. К этому нужно прибавить, что семья Синицких в тот тяжелейший для семьи Федорова период стала их главной опорой¹⁴.

Как установил П.Д. Лукин, автор статьи «Моряк-иконописец: Петр Александрович Федоров в эмиграции»¹⁵, танкер отчалил от Николаевского порта 23 января 1920 г. О трудностях пути Федорова в эмиграцию подробно рассказано в этой статье. Отмечу лишь, что 10 апреля 1923 г. буксиры с измученными людьми прибыли морем в Марсель.

Началась вторая часть жизни.