Аль Капоне: Порядок вне закона

Чтобы было о чём писать, репортёры засели в архивах, которые называли «газетными моргами», и стали напоминать читателям о боевом прошлом покойного. Для заострения сюжета некоторые события, произошедшие в Бруклине, переносили в Чикаго и наоборот. Историй о том, где, когда и при каких обстоятельствах Капоне получил знаменитый шрам на лице, было столько же, сколько писавших об этом журналистов. Даже серьёзное агентство «Ассошиэйтед Пресс» написало, что Аль родился в Неаполе, а уже потом приехал в Нью-Йорк, а солидная газета «Нью-Йорк тайме» эту «утку» перепечатала, хотя могла бы и проверить. Данные о количестве жертв банды Капоне, приводимые в прессе, напоминали аукцион: кто больше? Дошли до семисот, включая как минимум 14 свидетелей, которых якобы убили, чтобы они не могли выступить в суде; при этом «Лос-Анджелес тайме» 26 января отмечала, что официально Капоне связан только с двумя убийствами. (На сегодняшний день считается, что от рук банды Капоне погибло около трёхсот человек). Разумеется, поднимался вопрос и о богатствах Капоне. Авраам Тейтельбаум уверял журналистов, что Аль умер практически нищим, а в последние годы находился на иждивении своей семьи. Наконец, в 1947 году вышла книга «Рейли из Белого дома»: Саймон Шустер записал воспоминания Майкла Рейли, служившего в охране Франклина Д. Рузвельта. В рекламных целях отрывки из этой книги печатали в газетах, в том числе историю о том, что президент США ездил в бронированном «кадиллаке», конфискованном у Капоне.

Когда после налёта японцев на Перл-Харбор президент США собирался выступить в конгрессе со знаменитой речью «День позора», спецслужбы, опасаясь за его жизнь, решили раздобыть ему бронированный автомобиль. Рейли в своей книге рассказывает:

«Вечером 7 декабря мы уселись в кружок и стали думать, что можно сделать для защиты Франклина Д. Рузвельта, главнокомандующего воюющей нации. Времени было в обрез. <...> Я всегда считал, что у президента Соединённых Штатов должен быть бронированный автомобиль. Теоретически считалось, что большинство американцев, независимо от своих политических предпочтений, являются неофициальными сотрудниками секретной службы и помогут нам, чем могут. Но из наших материалов следовало с убийственной ясностью, что в буквальном смысле слова десятки тысяч американцев с радостью застрелили бы президента Соединённых Штатов, причём им совершенно неважно, как его зовут и к какой партии он принадлежит. Отсюда моя одержимость идеей о бронированном автомобиле; но бронированный автомобиль стоит денег, а правительство Соединённых Штатов могло выделить на одну машину не более 750 долларов. Мы могли заплатить полтора миллиона долларов за пушку, если она могла защитить президента, но за автомобиль — только 750, да и тех у правительства не было».

В итоге Рузвельту подогнали машину «с сомнительной репутацией», добытую у Министерства финансов.

«Босс с минуту смотрел на неё, потом сказал: “Очень интересно. Надеюсь, мистер Капоне не возражает. Как это работает?” Я всё ему разъяснил, подчеркнув, что любой из бесчисленных врагов Капоне с лёгкостью убил бы его, если бы стрелял по самой машине, а не в лобовое стекло, которое было единственной действительно пуленепробиваемой частью автомобиля. Потому-то я и не был доволен тачкой Капоне. Я хотел закрытую машину, укреплённую сталью, с пуленепробиваемыми стёклами...»

В конечном счёте такой автомобиль предоставил «Форд», сдавая её в аренду за десять долларов в неделю (президент не мог принять её в подарок).