Аудитории, где А.И.Ясинский выступал, были самыми представи- тельными, начиная от собраний трудового коллектива в конференц- залах на вставках ВАЗа и заканчивая совещаниями, конференциями во Дворцах столицы: Комитете народного контроля СССР, на ВДНХ, в Совмине, Госплане, Госкомтруде, Госбанке, Академии общественных наук при ЦК КПСС…
В 1986 году на имя генерального директора ПО «АвтоВАЗ» В.И.Исакова пришло письмо из Москвы на бланке ВЦСПС № 3/783-Б от 12.11.1986: «Уважаемый Валентин Иванович! ЦК профсоюза про- сит Вашего разрешения на участие т. Ясинского А.И. в совещании по вопросам перевода предприятий на самофинансирование и введения
132
новых тарифных ставок и должностных окладов, которое состоит- ся 29 ноября 1986 года в г. Москве, в Большом зале Дворца труда ВЦСПС.
Программой совещания намечается выступление т. Ясинского с
докладом об основных проблемах перевода на самофинансирование и опыте производственного объединения «АвтоВАЗ» в решении этих вопросов. Секретарь ЦК профсоюза Г.И.Стрела».
С пометкой «Срочно!» распоряжение генерального стремглав летит законному адресату: «Тов. Ясинскому А.И. Прошу принять уча- стие в совещании. В.Исаков. 24.11.1986».
Пять дней! До совещания всего пять дней. Ясинский прикладыва- ет к официальным бумагам голубой листочек. На нем от руки написа- но четыре пункта.
1. АВТО – ФМП, ФСКМ, ФРП!
(ФРП –
2. Валюта, К-экспорт, К-импорт.
3. ТНП.
4. Нормативы ВАЗа: ФРП (НТЦ), ФСКМ (жилье).
Вот о чем он будет говорить. Показал план выступления генераль- ному. Исаков одобрил. Итак, Ясинский готов. Он входит во Дворец. Все министры собрались?
Не единожды во время совещания, которое проводил Ясинский с коллегами по финансовому управлению, раздавался телефонный зво- нок. На другом конце провода был заместитель генерального директо- ра по экономике и планированию П.М.Кацура. Петр Макарович вре- менами читал лекции в Тольяттинском политехническом институте, но иногда по объективным причинам не мог прийти в ТПИ.
– А тема какая? – только и спрашивал Ясинский, выслушав по телефону Кацуру, затем он сворачивал совещание и спешил в аудито- рию (институт находился в соседнем здании на ул. Белорусской). Студенты валом валили на лектора, известного вазовского экономи- ста, остроумного и влюбленного в предмет.
В 1988 году «Экономическая газета» обратилась к В.И.Исакову с письмом (№ Г-I-36–37 от 22 сентября 1988 года): «Уважаемый Вален-
133
тин Иванович! В №№ 36–37 еженедельника опубликованы материа- лы заместителя председателя Госплана СССР Л.Б.Вида: «1989-й: качество темпов роста» и «1989-й: ориентиры роста».
Читателям еженедельника и редакции было бы важно узнать Ваше мнение по затронутым вопросам, как формируется план на сле- дующий год. М.Панова, редактор отдела».
Генеральный директор поручает Ясинскому: «Прошу Вас сформу- лировать позицию АвтоВАЗа, дать ответ. В.Исаков. 10.10.1988».
Все логично. Самый достойный собеседник государственного Леонида Борисовича Вида – не менее государственный Александр Ибрагимович Ясинский.
Газеты всех уровней, центральные, областные, городские, регуляр- но печатали статьи А.И.Ясинского: «Известия», «Труд», «Социали- стическая индустрия», «Экономическая газета», «Рабочая трибуна»,
«Волжская коммуна», «За коммунизм», «Волжский автостроитель» – в заводской многотиражке почти из номера в номер переходило его простое и убедительное слово. Одна за другой выходили его брошю- ры, рекомендации, издания под его редакцией.
Писать Ясинский любил, умел, успевал. Еще в Минске, до прихо- да на Волжский автозавод, он издал труды по вопросам экономики общим объемом 55 печатных листов. В Тольятти к этой цифре подка- тил ноль – 550.