Петр Дмитриевич Педашенко, звеньевой комбайнеров и парторганизатор госплемовцезавода «Ипатовский», с которым провел я на жатве несколько дней, рассказывал:
– Дороги, поля стали, как кисель, но нам раскисать было нельзя. Помню 16 июля. У Володи Муравицкого день рождения. Дождь, как из ведра. Кто-то в шутку предлагает: «Дмитрий, все равно никакой работы, может, поздравим Вовку? По сто граммов с горя примем». Поздравить, говорю, ребята, можно и нужно. Но никаких ста граммов!
Они отметили день рождения товарища. Отметили, как потом говорили сами, отлично. К обеду на стан с центральной усадьбы пробралась с группой агитбригадовцев политинформатор их второго отделения Раиса Ивановка Полянская. И были имениннику цветы и частушки, стихотворное поздравление и душевное пожелание: «На ниве золотой успехов новых, солнышка большого».
Солнышка! О, как они ждали его все! И оно выглянуло, но только тогда, когда семидневный ливень уже сорвал со стерневой подушки валки.
И тогда началась эта борьба за хлеб, небывалая в этих краях по напряженности и проявлениям массового героизма. Героев жатвы тепло приветствовал Генеральный секретарь ЦК КПСС товарищ Леонид Ильич Брежнев. И его слова вызвали новый прилив творческой энергии и инициативы. Эталоном мужества хлеборобов, образцом организованности и слаженности в действиях стал для страны пример ипатовцев.
Семнадцатого июля первой секретарь райкома партии В. Н. Калягин обратился по радио к населению района со словами: «Товарищи! Спасайте хлеб!», Пенсионеры и школьники, домохозяйки и учителя, врачи и работники управления – все вышли на переворачивание валков. Вот как вспоминает об этом дне ветеран госплемовцезавода «Ипатовский» Яков Васильевич Миленин:
– На площади у административного здания нашего хозяйства за короткое время собралось 250 человек. Энтузиазм, с которым работали люди в поле, я бы сравнил, пожалуй, с энтузиазмом, царившим на стройках первых пятилеток. Сил не жалели.
Вася Сурмило, молодой водитель, работающий в уборочно-транспортном звене Петра Педашенко, говорит:
– Я в тот день свою Валентину увидел. Впервые за всю уборку. Она у меня бухгалтер. Сейчас днем на валках работает, а ночью – на току.
И сам Василий непонятно когда отдыхает. До 36 рейсов (от комбайна к току и обратно) делает он в сутки.
– Днем ничего, терпимо, а вот ночью тяжеловато, – рассказывает он. – Одно спасение, – организовать работу так, чтобы быть всё время в движении, подъезжать к комбайну не позже, но и не раньше, чем наберется полный бункер зерна, – и поясняет: – Приедешь поздно – комбайнер тебя должен ждать. Приедешь рано – ты простаивать вынужден. А только заглушишь мотор, сон-то и навалится.
С Василием едем в поле, где в одной загонке работают четыре комбайна звена П. Д. Педашенко.
– Видите их? За той вон лесополоской.
Всматриваюсь, но комбайнов не вижу. Только вижу, как навстречу нам медленно двигаются, постепенно вырастая в объеме, серые клубы пыли. Вот они ближе, ближе, и все больше в размерах серые облака. Комбайны то и дело останавливаются: нужно прочистить шнеки – от непросохшей хлебной массы часто выходят из строя транспортеры наклонных камер, «летят» ходовые ремни.
Но люди работают. И добиваются небывалых результатов. «Комбайнер, помни! Каждый комбайн должен скосить в сутки 70, а обмолотить 17 гектаров» – эта памятка – в трудовых книжках механизаторов. И в их сердцах.
5,968 центнеров зерна выдал из бункера «Нивы» за шесть суток работы Петр Педашенко. Ненамного отстали от «флагмана» его товарищи по звену – Владимир Муравицкий, Василий и Петр Горчаковы.
Секрет успеха? Ответ на вопрос у каждого свой. Но все одинаково выделяют главное: не будь по-новому организована работа, не будь созданы «бочкаревские» звенья и уборочно-транспортные комплексы – результаты труда оказались бы хуже.
– Поломка у кого-то – все в звене на помощь идут, – рассказывает Петр Педашенко. – Авария – из резерва поступает новая машина, работает, пока в мастерской старую не отремонтируют. Когда это так бывало?
Да, раньше такого тут не было. Не хватало уборочной техники, рабочих рук. А нынче? В «Ипатовском» на уборке действовали около ста комбайнов, девяносто четыре трактора, более сотни автомашин. На помощь прибыли комбайнеры из соседних районов, где хлеба еще не поспели. Большой отряд механизаторов, подготовленных в зимние месяцы, пришел с промышленных предприятий, из учреждений райцентра. На своих машинах у ипатовцев работали комбайнеры Карачаево-Черкесии. Когда же накал страды стал затухать и карачаевцы поехали к себе, ипатовские комбайнеры нашли «минутку», чтобы проводить их, сказать искреннее «спасибо», вручить сувениры, а женщинам – механизаторам – цветы и духи.
– Дружба закаляется в коллективном труде, – сказал на прощание карачаевец Заур Хатуов. Подумал и добавил: – То единство целей советских людей, о котором говорится в проекте нашей новой Конституции, мы, как видите, подтверждаем на практике, совместной работой.
Эти слова наутро были опубликованы в районной газете.