Анти-Титаник: Как выигрывать там, где тонут другие. Руководство для CEO

Некоторое время назад Сергей Петров, основатель группы компаний «Рольф», одного из крупнейших игроков на автомобильном рынке России, поделился со мной, что ряд своих идей по усовершенствованию обслуживания клиентов в автосалонах «Рольф» он почерпнул из общения… с официантом из кафе «Кофемания» на Кудринской площади, поскольку регулярно приходил туда на завтрак. Не знаю, какие именно советы Петров получал в «Кофемании», но кризисный 1998 год его компания, несмотря ни на что, прошла лучше остальных. Пока в стране свирепствовал «экономический шторм», на склады через Финляндию прибывали автомобили, отказаться от которых «Рольф» не мог из-за заключенных ранее дистрибьюторских соглашений. Чтобы спасти ситуацию, осенью того же года компания пошла на риск и предложила сразу несколько новых схем продажи. Непроданные же в результате принятых мер автомобили из России удалось реализовать в Европе и на Ближнем Востоке. До сотни внедорожников оказались даже в миссии ОБСЕ в Косове. В результате по итогам кризисного 1998 года «Рольф» продал на 760 машин больше, чем годом ранее. В тот год ближайший конкурент (Toyota) продал на 400 машин меньше прошлогоднего результата[111].

Несколько лет назад известный американский предприниматель Илон Маск (основатель компаний Tesla, SpaceX), предложил идею создания некого «пятого вида транспорта» или безвоздушной системы трубопроводов, по которым специальные капсулы, использующие магнитное поле, смогут перевозить пассажиров и грузы с огромной скоростью. Маск отказался от создания собственной компании и «подарил» эту идею мировому бизнес-сообществу. Идея быстро овладела умами бизнесменов. Возникла Hyperloop Transportation Technologies, которая строит планы по организации трубопроводного транспорта в Словакии. Другая компания – Hyperloop One – увидела огромные перспективы успеха новой технологии на просторах России.

Самым большим оптимистом, верящим в успех еще не до конца родившейся технологии, стал глава группы компаний «Сумма» Зиявудин Магомедов. Он инвестировал в компанию Hyperloop One уже дважды, хотя, казалось бы, рискованные инвестиции – не его профиль. На его решение вложить деньги в эту компанию и еще в один известный «транспортный» стартап Uber повлияло знакомство с одним из основателей Hyperloop One Шервином Пишеваром. В 2016 году Пишевар посетил Петербургский экономический форум и восторженно написал у себя на странице в Facebook, что очутился на крупнейшем в истории мероприятии, участниками которого оказались главы 18 суверенных фондов, управляющие совокупно капиталами, превосходящими 10 трлн долларов, и российский президент Путин. «Я говорил о Sherpa, Uber и Hyperloop One. По мнению Путина, Hyperloop фундаментальным образом изменит глобальную экономику», – написал Пишевар в Facebook. Там же он сообщил, что компания планирует построить «гиперпетлю» в России для доставки из Китая в Европу грузов и проинспектирует возможность внедрить технологии вакуумных поездов на маршрутах между столичными аэропортами и Новой Москвой. Вот так «воспламеняющая» идея, придуманная одним незаурядным предпринимателем, подвигает на разработки другого[112], а внедрить ее суждено таланту третьего. Для тех, кто держит руку на пульсе времени, главное – не упустить темп и не сбиться с шага на марафонской дистанции.

Еще один пример – Алексей Марей, возглавивший крупнейший частный банк в России – «Альфа-Банк» – поделился личным опытом о том, как он смог изменить свое мировоззрение. Для управления многотысячной организацией, оказывающей влияние на многие сектора экономики страны, требовался особый подход. И больше всего ему пригодились… философские труды Канта, Аристотеля, Марка Аврелия и Ницше.

Другой известный российский банкир – Герман Греф, президент Сбербанка, – рассказывал про свой источник идей – книги.

«У меня есть план: не менее 300 страниц в месяц, и я его перевыполняю примерно в два раза. Я очень люблю книги в бумажном виде, но iBook сломал эту мою привычку, и я много читаю с экрана. А еще я слушаю аудиокниги».

Скажете, что этот совет банален? Но люди и книги, выбранные нами благодаря нашему чутью, выступают источником новых идей для движения вперед, развития личностных навыков и компетенций компании, помогают бизнес-лидерам уверенно встать на путь постоянного самосовершенствования. Без идей, книг и интересных людей в своем окружении лидеры рискуют отстать от жизни или оказаться под случайным внешним влиянием.