Аркадий Гильбух

И жизнь рассудила, подтвердив правоту Гильбуха. Экологией должны заниматься все подразделения; управлять - централизованно. Но решать конкретные проблемы - непосредственно в подразделениях.

В 2005 г. в Кремле ему была вручена медаль «За достижения по охране окружающей среды», а вазовская экологическая политика оценена государством. И это далеко не все экологические регалии А.Я. Гильбуха.

О вазовской экологии и о нем, как идейном и непосредственном руководителе экологической службы автогиганта, начинают без устали писать тольяттинские журналисты, нередко эксплуатируя эпитеты, которыми его наградили «зеленые», а именно: «суровый Гильбух» и «зеленый технократ». Цитата из «ВА»:

«Вазовцев нередко упрекают в эдаком заводском снобизме. Но ведь как ни крути, а по сравнению с другими предприятиями страны ЛВТО-

ВАЗ в области экологии на голову выше. Вот всего несколько примеров сделанного АВТОВАЗом для сохранения природной среды.

Первая в России, крупнейшая в Европе станция обеззараживания питьевой воды производительностью 400 тысяч куб. м в сутки пущена на очистных сооружениях в Тольятти. Это событие пришлось на 3 апреля 1997 года...

...Немногие действующие предприятия могут похвастаться тем, что они, как ВАЗ, полностью вывели из технологии производственных процессов такие вредные вещества, как циан, кадмий, в значительной степени выведен хлор.

В МтП вот уже не первый десяток лет работает газоочистка про- изводительностью 1 млн. 200 тыс. куб. м. в час. И хотя в России подобные станции есть и на других предприятиях, функционирует единственная - та, что на ВАЗе. (Ее строительство курировал в 1983-1986 годах В.А.Грищенко).

С 2001 года на очистных сооружениях канализации больше не будет использоваться хлор, дезинфекцию предполагают осуществлять с помощью ультрафиолета.

АВТОВАЗ - огромный организм, который не только потребляет массу комплектующих, металла, материалов, но и производит тонны отходов. Более половины из них, а точнее, 93 процента, перерабатываются.

Отходы ВАЗа служат исходным материалом для производства цемента, идут в дело отходы лакокрасочных материалов и пластмасс... Около 40-60 млн. рублей ежегодно тратит АВТОВАЗ на природоохранные мероприятия, а если добавить содержание экологических объектов, сумма увеличится до 800 млн. руб.