Читаем Арктический проект Сталина полностью

Преемственность форм и методов культурно-воспитательной работы прослеживается и при осуществлении следующего крупного лагерно-производственного проекта — строительства канала Москва — Волга. Администрация Беломорстроя становится аппаратом управления Дмитровского исправительно-трудового лагеря (ДмитЛАГа).

Именно в рамках ДмитЛАГа работа по «перековке» достигает своей кульминации как по масштабам развертывания, так и по интенсивности культурно-воспитательного воздействия на заключенных. Эффективность проводимой в Дмитровском лагере воспитательной работы подчеркивалась на государственном уровне в качестве положительного примера для всей пенитенциарной системы в целом. «Канал Москва — Волга дает неисчерпаемое богатство фактов, иллюстрирующих процесс перевоспитания уголовных и т. п. элементов, составляющих население этих лагерей, — процесс, происходящий ежедневно и ежечасно в огне высокого творческого энтузиазма, сжигающего старые пороки и недостатки, очищающего людей… и закаляющего их к новой, радостной и счастливой жизни», — утверждал заместитель прокурора СССР Андрей Януарьевич Вышинский.[35]

Руководство ДмитЛАГа продолжало развивать традиции Беломорстроя, считая тяжелый физический труд и культурно-просветительскую работу основами процесса перевоспитания преступников. В приказе по Дмитровскому ИТЛ ОГПУ от 25 ноября 1933 г. № 100 говорится: «Увязка трудовых процессов лагерника с задачами исправительно-трудовой политики лагеря, с необходимостью перековать сознание людей и подготовить лагерника к вступлению в трудовую семью создающегося социалистического общества, требует от лагерной общественности, от лучшей и сознательной части населения огромной просветительной работы, требует полной круговой поруки в борьбе за перевоспитание социально-близкого состава лагерников».[36]

Основной задачей культурно-воспитательного отдела и культурно-воспитательных частей ДмитЛАГа считалось обеспечение производственного процесса. Главным стимулом для каналармейцев стали зачеты рабочих дней и досрочное освобождение. 20 декабря 1935 г. приказом НКВД № 389 «В целях развития стахановского движения в Дмитровском лагере НКВД на строительстве канала Москва — Волга» объявлялось о поощрении заключенных, применяющих стахановские методы работы и систематически превышающих установленные нормы выработки при хорошем качестве выполняемых работ. В приказе утверждалось: «Заключенным-стахановцам, работающим на основных работах по сооружению канала, зачет рабочих дней производить согласно утвержденного “Временного положения о зачете рабочих дней” — за 1 день работы засчитывать 2 дня срока или 90 дней за квартал. Объявить заключенным Дмитровского лагеря НКВД, работающим на основных работах строительства канала (земляные, бетонные, гравийные, лесозаготовки и т. п.), что если они, начиная с настоящего момента и до конца строительства, будут работать по-стахановски, то они будут по окончании строительства представлены к досрочному освобождению».[37]

Культурно-воспитательная работа в Дмитровском лагере по сравнению с Беломорстроем выходит на новый качественный уровень, расширяются масштабы деятельности, появляются элементы индивидуального подхода к заключенным. «В ДмитЛАГе выходило несколько десятков газет и журналов. Печать, по мнению создателей идеи “перековки”, в условиях лагеря представляла собой одно из сильных орудий перевоспитания лагерников. Самыми массовыми были газеты “Перековка” и “Москва — Волга”. Их тираж достигал тридцати и более тысяч экземпляров. Для женской части лагерников издавалась газета “Каналармейка”, для малограмотных — “Долой неграмотность”. Для заключенных разных национальностей выходили газеты на четырех языках: татарском, тюркском, узбекском и казахском. ДмитЛАГ имел и свой журнал — “На штурм трассы”. Газета “Перековка” издавала свою библиотечку. Это были отдельные выпуски в виде книжечек, в которых публиковались рассказы, стихотворения, очерки заключенных писателей и поэтов. Всего таких выпусков было шестнадцать», — отмечает исследователь процессов лагерного творчества Н. Рыжкова.[38]

Начальникам отделов управления лагеря и начальникам его отделений вменялось в обязанность лично следить за помещаемыми в лагерной газете «Перековка» заметками, вскрывающими «всякого рода отрицательные явления». В трехдневный срок необходимо было сообщать начальнику лагеря Фирину «о принятых по существу заметки мерах».

Учитывая большую протяженность территории строительства, запланированное возведение значительного количества монументальных сооружений по берегам канала, одной из задач культурно-воспитательного отдела ДмитЛАГа стала организация художественно-визуального пространства. В феврале 1934 г. во всех районах строительства канала «Москва — Волга» организуются художественные мастерские численностью от двух до четырех человек, а в штат КВО Дмитровского ИТЛ вводится должность инструктора по изобразительному творчеству.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Советская внешняя разведка. 1920–1945 годы. История, структура и кадры
Советская внешняя разведка. 1920–1945 годы. История, структура и кадры

Когда в декабре 1920 года в структуре ВЧК был создано подразделение внешней разведки ИНО (Иностранный отдел), то организовывать разведывательную работу пришлось «с нуля». Несмотря на это к началу Второй мировой войны советская внешняя разведка была одной из мощнейших в мире и могла на равных конкурировать с признанными лидерами того времени – британской и германской.Впервые подробно и достоверно рассказано о большинстве операций советской внешней разведки с момента ее создания до начала «холодной войны». Биографии руководителей, кадровых сотрудников и ценных агентов. Структура центрального аппарата и резидентур за рубежом.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Александр Иванович Колпакиди , Валентин Константинович Мзареулов

Военное дело / Документальная литература
Правда о допетровской Руси
Правда о допетровской Руси

Один из главных исторических мифов Российской империи и СССР — миф о допетровской Руси. Якобы до «пришествия Петра» наша земля прозябала в кромешном мраке, дикости и невежестве: варварские обычаи, звериная жестокость, отсталость решительно во всем. Дескать, не было в Московии XVII века ни нормального управления, ни боеспособной армии, ни флота, ни просвещения, ни светской литературы, ни даже зеркал…Не верьте! Эта черная легенда вымышлена, чтобы доказать «необходимость» жесточайших петровских «реформ», разоривших и обескровивших нашу страну. На самом деле все, что приписывается Петру, было заведено на Руси задолго до этого бесноватого садиста!В своей сенсационной книге популярный историк доказывает, что XVII столетие было подлинным «золотым веком» Русского государства — гораздо более развитым, богатым, свободным, гораздо ближе к Европе, чем после проклятых петровских «реформ». Если бы не Петр-антихрист, если бы Новомосковское царство не было уничтожено кровавым извергом, мы жили бы теперь в гораздо более счастливом и справедливом мире.

Андрей Михайлович Буровский

Биографии и Мемуары / Документальная литература / Публицистика / История
Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»
Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»

Эрик Ларсон – американский писатель, журналист, лауреат множества премий, автор популярных исторических книг. Среди них мировые бестселлеры: "В саду чудовищ. Любовь и террор в гитлеровском Берлине", "Буря «Исаак»", "Гром небесный" и "Дьявол в белом городе" (премия Эдгара По и номинация на премию "Золотой кинжал" за лучшее произведение нон-фикшн от Ассоциации детективных писателей). "Мертвый след" (2015) – захватывающий рассказ об одном из самых трагических событий Первой мировой войны – гибели "Лузитании", роскошного океанского лайнера, совершавшего в апреле 1915 года свой 201-й рейс из Нью-Йорка в Ливерпуль. Корабль был торпедирован германской субмариной U-20 7 мая 1915 года и затонул за 18 минут в 19 км от берегов Ирландии. Погибло 1198 человек из 1959 бывших на борту.

Эрик Ларсон

Документальная литература / Документальная литература / Публицистика / Историческая проза / Современная русская и зарубежная проза