Читаем Арсенал-Коллекция 2015 № 09 (39) полностью

На 12 апреля 15-я апд имела в наличии девять 88-мм и уже 57 20-мм зениток, восемь 75-мм пушек и семь французских пушек такого же калибра, 16 50-мм немецких противотанковых пушек и две трофейные советские «сорокопятки»[11].

Следует признать, что наличие в дивизии большого числа малокалиберной зенитной артиллерии позволяло довольно эффективно противодействовать налетам советской легкобомбардировочной авиации. В донесениях 15-й апд часто упоминаются сбитые зенитчиками дивизии Р-5, У-2 и даже P-Z.

С 24 апреля на пополнение дивизии стали поступать люди и техника из расформированной 8-й апд. За счет пополнения был сформирован третий батальон 29-го авиаполевого полка, рота штурмовых орудий в противотанковом дивизионе, саперная и самокатная роты. Наличие солдат из бывшей 8-й авиаполевой дивизии в составе другого соединения иногда вводило в заблуждение наших разведчиков. Так, в первой декаде июня 1943 года по захваченным документам убитых предполагалось наличие подразделений 8-й апд на участке 15-й дивизии. Впрочем, пленный ефрейтор 1-го батальона 30-го апп, захваченный 28 мая у кургана Соленый, сообщил о расформировании 8-й авиаполевой дивизии[12].

После занятия обороны по «Миус-фронту» боевая деятельность 15-й дивизии особой драматичностью не отличалась. Велась усиленная подготовка личного состава (в том числе поступающего регулярно из ВВС пополнения). Проводились поиски своих и отражение налетов советских разведывательных групп. Как следует из документов, разведка была не самым сильным местом в дивизии. Зачастую разведгруппы несли потери, в том числе на собственных минах, а бывало, что и оставляли противнику своих пленных. Так в немецких документах подробно описан поиск, произведенный силами взвода 29-го авиаполевого полка 2 августа 1943 года[13].

Немцам удалось незаметно приблизиться к советским траншеям. Но при попытке ворваться в них разведчиков прижал к земле фланкирующий огонь пулемета. Погиб командир разведгруппы. Из числа тех, кто все же смог достичь траншей, два человека пропали без вести. Назад разведчики отходили поодиночке, часть заблудилась и попала на свое же минное поле. Всего, при отсутствии какого-либо результата, взвод потерял пятерых убитыми, двух пропавшими без вести и четырех ранеными.

В обычные же дни потери были невелики. Как нерядовое событие, донесение штаба дивизии от 28 мая 1943 года отмечает гибель семерых и ранение 15 военнослужащих в результате артиллерийского обстрела. Не повезло только что прибывшему пополнению, располагавшемуся в палаточном лагере.

Судьба 15-й апд была решена серией наступательных операций Красной Армии на южном участке советско-германского фронта. Июльское наступление Южного фронта не задело непосредственно полосу дивизии. Но периодические кризисы у соседей вынудили командование 6-й полевой армии Вермахта заняться «безоглядным оголением не подвергнувшихся атаке фронтов» и снимать части с не атакованных участков.

В их число попали сначала артиллерия 15-го артполка, а потом и пехотные батальоны[14]. 24 июля один батальон 29-го авиаполевого полка и 4-й дивизион 15-го артиллерийского полка были выведены не только из подчинения 15-й апд, но и вовсе переброшен в полосу 24-го танкового корпуса. Процесс приобрел постоянный характер. Отдельные подразделения 15-й апд «жили своей жизнью», перебрасываясь из дивизии в дивизию, но в свое соединение не возвращались.

Военнослужащие авиаполевой дивизии в разведывательном патруле

Как запутанно иногда выглядели отношения подчиненности в таких случаях, говорит расследование эпизода, произошедшего 9 августа 1943 года во время частной операции под кодовым названием «Вера». Расследование инициировал командир 336-й пехотной дивизии, командовавший операцией. Суть претензий состояла в следующем. Временно исполняющий обязанности командира 7-й роты 30-го авиаполевого полка, приданного на тот момент дивизии, без приказа атаковал опорный пункт противника и угодил под налет собственных реактивных минометов.

В ходе разбирательства выяснилось, что второй батальон 30-го полка подчинялся штабу 117-го пехотного полка 111-й пехотной дивизии, в свою очередь приданного 336-й дивизии. Седьмая рота батальона вошла в подчинение второго батальона 117-го пехотного полка и, судя по разбирательству, вообще, никаких приказов не получала. В этой ситуации обер-фельдфебель Шульц, заменивший погибшего ротного, решил отличиться и захватить опорный пункт.

Документы разбирательства со стороны 15-й авиаполевой дивизии рисуют образ инициативного обер-фельдфебеля, к тому времени также раненого и отправленного в Краков в госпиталь[15]. Следует добавить, что, в свою очередь, штабу авиаполевой дивизии также временно подчинялись подразделения из других соединений.

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы