Читаем Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43) полностью

Спустя сорок два года события сентября 1931 года послужили для путчистов во главе с генералом Пиночетом своего рода моральным оправданием свержения правительства Народного единства Сальвадора Альенде (антиправительственный путч 11 сентября 1973 г. так же начал военно-морской флот). По их мнению, в недрах флота зрел поддерживаемый правительством «марксистский заговор», избежать которого удалось только благодаря решительным действиям хунты.


Сергей Марченко

10-я флотилия МТВ в Эгейском море


(сентябрь-ноябрь 1943 г.)


Торпедный катер МТВ-315 в Кастеллоризо


Катера Прибрежных Сил (Coastal Forces) были активнейшими участниками печально известной Додеканезской кампании британских вооруженных сил в сентябре-ноябре 1943 года. Первая операция в ее ходе - захват Кастеллоризо, самого восточного из Додеканезских островов (операция «Гендэр») - была проведена рано утром 10 сентября бойцами разведывательно-диверсионного подразделения, доставленными из Хайфы сторожевыми катерами ML- 349 и ML-357 (30 спецназовцев на борту). В дальнейшем катера ML с прибывшими в Восточное Средиземноморье моторными тральщиками и торпедными катерами (МТВ) в течение трех месяцев вносили свой посильный вклад в направленные на победу общие усилия, закончившиеся, однако, локальным поражением союзников. В этой работе речь пойдет только об участии в боях в водах Эгейского моря британских торпедных катеров.

МТВ-307 и МТВ-313 в Александрии, сентябрь 1943 г.


В конце сентября 1943 года, когда ситуация в Эгейском море начала складываться не в пользу высадившихся на Додеканезах английских войск, помимо других кораблей, на помощь Командованию Леванта из Центрального Средиземноморья было решено направить 10-ю флотилию МТВ лейтенанта-коммандера Эвенсена.[* После гибели МТВ-308, -310, -312 и -314 в ходе неудачного набега на Тобрук 14 сентября 1942 г., в том же месяце уцелевшие боевые единицы 15- й флотилии были включены в состав 10-й. Командование объединенной флотилией принял лейтенант-коммандер Д. Джермейн, до этого командовавший 15-й флотилией.]24 сентября она в полном составе - МТВ-260, -263, -266 (70-футовые ELCO), -307, -309, -313 и -315 (77-футовые ELCO) - перешла с Мальты в Бенгази для дальнейшего следования в Александрию и далее, через Бейрут, в Эгейское море. В начале октября катера прибыли на новое место дислокации - остров Кастеллоризо, который, вместе с находившимся напротив на материковой части Турции портом Вати, англичане использовали в качестве передовой базы. Задачей 10-й флотилии МТВ стал срыв вражеских морских перевозок в юго-восточной части Эгейского моря. Первое патрулирование из Кастеллоризо МТВ-309 и МТВ-313 провели в ночь на 8 октября между островами Родос и Сими. В гавани Сими они «обстреляли и уничтожили пришвартованный там гидросамолет и повредили каик». Ночью 14/15 октября МТВ-315 и МТВ-307 провели безрезультатный поиск у Калимноса.

Следующее патрулирование у Калимноса произвели МТВ-315, -313 и -260 ночью 16/17 октября. Не обнаружив в прилегающих водах целей, перед тем, как возвращаться на базу, катера обстреляли порт Калимноса. В этот же день немцы бомбили Кастеллоризо. Вернувшийся из похода МТВ-313 получил серьезные повреждения в результате обрушения на него здания в гавани (погиб один член экипажа). МТВ-309 вывел поврежденного товарища за пределы гавани и после исправления повреждений МТВ- 313 отправился своим ходом на ремонт в Александрию, куда добрался через десять дней.

Торпедные катера 10-й флотилии (на переднем плане МТВ-266) в порту Вати, осень 1943 г.

Торпедные катера МТВ-263 (бывший РТ-14) типа «70-футовый ELCO» (вверху) и МТВ-315 (бывший РТ- 57) типа «77-футовый ELCO» (внизу)

Быстроходная десантная баржа F-123 в гавани Лероса


В 18:15 19 октября из Кастеллоризо вышли и направились к Косу МТВ-315 (лейтенант Л. Ньюолл), МТВ-307 и МТВ-309. В 00:45 20 октября у мыса Деплини катера повернули на восток и, двигаясь 12-узловым ходом в примерно миле от берега, последовали к Калимносу. Затем, не обнаружив там целей, они направились обратно к северному побережью Коса. Здесь, у самого берега, в 02:35 в 5 кабельтовых был замечен корабль, классифицированный как «F-баржа». Затем восточнее заметили второе судно. Ньюолл приказал МТВ-309 торпедировать баржу, МТВ-307 оставаться на месте, а сам направился для атаки другой цели, при сближении опознанной как «500-600-тонное каботажное судно».

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

Все о внешней разведке
Все о внешней разведке

Вы всегда хотели узнать о спецслужбах больше, но до недавнего времени это было невозможно. И неудивительно: ведь еще год назад все эти сведения составляли государственную тайну. Борьба разведок, сверхсекретные операции, агентурные сети за рубежом, яркие, и часто трагичные, судьбы бойцов невидимого фронта... В книге собраны малоизвестные факты, документы, фотографии, рассказывающие о таинственной и грозной структуре с названием СВР.В книге рассказано о самых значительных операциях внешней разведки России от 1917 года до наших дней. Приведенные архи­вные материалы являются уникальными и не использовались ранее. Книга будет интересна как специалистам, так и широкому кругу читателей…

Александр Иванович Колпакиди , Дмитрий Петрович Прохоров , Дмитрий Прохоров

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы