Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43)

Левая торпеда лидера флотилии прошла мимо цели и взорвалась при ударе о берег. Правая «прошла под судном и, вероятно, поразила F-баржу, которая находилась по другому его борту. После первого последовал ряд вторичных взрывов». После этого МТВ-307 лейтенанта Мюра получил приказ торпедировать «каботажника». Правая торпеда британца «попала в нос судна и прикончила его». В то же время МТВ-309 выпустил обе торпеды по своей цели безуспешно - правая ушла на 90° в сторону, а левая прошла под баржей и взорвалась при ударе о берег.

На этом бой завершился. Командованию ВМС Леванта было доложено о потоплении «600-тонного судна и находившейся рядом F-баржи, которая взорвалась». Катера Ньюолла совершенно не пострадали. Так все выглядело с английской стороны и, соответственно, было описано Рейнольдсом и Купером в их работе «Средиземноморские торпедные катера на войне».

На самом деле все выглядело несколько по-другому. В Журнале боевых действий Руководства войной на море (КТВ der SKL) пишется, что в «ходе боя были потоплены LS-5 и баржа F-131, a F-330 сгорела на пляже севернее входа в гавань Коса в результате пожара боеприпасов, возникшего по неизвестным причинам». Теперь известно, что целями британских катеров были находившиеся на пляже Мармари быстроходные десантные баржи F-131 и F- 123. Правая торпеда МТВ-315 прошла под судном, оказавшимся F-131 и, как и левая, взорвалась от удара о берег, но от ее взрыва детонировали уже выгруженные тонна боеприпасов и тонна бензина в емкостях (те самые «вторичные взрывы»), что, в свою очередь, вызвало пожар, уничтоживший стоявшую рядом F-330. Затем МТВ-307 попаданием торпеды в носовую часть покончил с самой F-131. Таким образом, уцелела лишь атакованная МТВ-309 баржа F- 123.

Далее. Согласно Тренеру, малый торпедный катер LS-5 (11,5 т, два 450-мм ТА и один 15-мм пулемет) был подбит в этом же районе 16 октября британскими истребителями-бомбардировщиками и выбросился на берег, чтобы затем 2 ноября быть отбуксированным для утилизации на материк. Окончательный приговор по этому вопросу выносят британские исследователи Питер Смит и Питер Шенк в своих работах по Эгейской кампании: катер был потоплен еще 16 октября в 18:00 у северного побережья Коса американскими B-25G с 75-мм пушками 310-й бомбардировочной группы, действовавшими против вражеского судоходства в Додеканезах с ливийских аэродромов. Таким образом, LS-5 в бою с МТБ Ньюолла 20 октября не участвовал.

В дальнейшем катера 10-й флотилии продолжали патрулировать в этом районе, но без видимого успеха. Как и другие задействованные морские силы, несмотря на постоянное присутствие в этих водах в темное время суток, они не смогли помешать концентрации высадочных средств врага на Косе и Калимносе и подходу десантных конвоев к Деросу.

Быстроходные десантные баржи F-123, F-497 и F-331 у берега Лероса, 13 ноября 1943 г.

Германский саперно-десантный катер у острова Самос, осень 1943 г.

Торпедный катер МТВ-263, входивший в состав 10-й флотилии. Хорошо видно расположение вооружения

Утром 12 ноября немцы высадились на Деросе, совершенно не встречая противодействия со стороны кораблей противника. Почти столь же беспрепятственно они доставляли подкрепления на остров до конца операции. Было лишь одно исключение.