Читаем Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43) полностью

Стоит отметить, что новое издание подверглось серьезному сокращению в плане графики. Из книги 2001 года в новую попали только несколько схем. Планов палуб среди них не оказалось. Справедливости ради отмечу, что несколько схем добавилось — машинных отделений (до/после модернизаций), зенитных орудий. Качество полиграфии ухудшилось, в исходнике значительная часть фото была на глянцевой вкладке. Таким образом наблюдается регресс. Едва ли новое издание можно рекомендовать к приобретению. Лучше разыскать предыдущую версию. Конечно если она нужна на бумаге, т. к. давно выложена в интернете.



B. Марковский, И. Приходченко

Ракетоносец Ту-16. Триумф советского авиапрома

Авторский тандем Марковский-Приходченко уже залог качественного материала. Авторы известны широкому кругу читателей по книгам о советской послевоенной авиации.

Данная книга посвященная Ту-16 описывает историю создания, производства, испытаний и совершеноствования этого безусловно прорывного самолета. К моменту начала серийного производства Ту-16в 1954 г., США имели в строю более 500 бомбардировщиков В-47. Партия сказала надо и, с 1955 года по 1957 год, авиазаводы выпускали более 300 Ту-16 в год. В книге дана разбивка производства Ту-16 по годами и авиазаводам.

Нужно отметить, что подобный аврал вызвал проблемы с качеством самолетов и подготовкой пилоты. Неоднократно происходили аварии и катастрофы. В книге уделено значительное место их описанию, реакции главного конструктора А. Туполева.

Значительное внимание уделено развитию Ту-16. Не только как самолета, но и как комплекса вооружения. Приведены характеристики и схемы спец-изделий, крылатых ракет, проектов управляемых авиабомб. Ту-16 как ракетоносцу в книге уделено наибольшее внимание. Не забыты и другие варианты: заправщики, постановщики помех, разведчики и т. д.

Службе самолета в авиации СССР уделено меньше внимания. Анностация к книге гласит, что Ту-16 довелось «громить «духов» в Афганистане - от знаменитой Панджшерской операции против отрядов Ахмад Шаха Масуда до сокрушительных ударов по опорным пунктам моджахедов в горных пещерах», на деле же в книге этого нет. Это удивляет, ведь авторы публиковали статьи о применении Советской Дальней авиации в Афганистане. Применению Ту-16 зарубежными пользователями - Египет. Китай. Ирак и Индонезия, в книге уделено значительное внимание. В контексте ближневосточных событий описываются и действия советских экипажей.

Полиграфия в «эконом»-варианте, времена «глянца» прошли. Но в наличии цветная вкладка на глянцевой бумаге. В книге значительное количество фото и схем. Схемы не только самолетов, но и вооружения — крылатых ракет, авиабомб, обронительных установок. Ту-16 выпускался в 11 моделях и 50 модификациях и большинство из них представлено в 86 схемах, опубликованных в книге.

Подводя итог можно отметить, что книга удалась. И с чистой совестью я рекомендую ее к приобретению.



М. Коломиец

Сверхсекретный Т-10. Последний супертанк Сталина.

Работа посвященная последнему советскому серийному тяжелому танку получилась достойная. Следует отметить, что это не первый подход М. Коломийца к описанию Т-10. Двадцать лет назад, журнал «Бронеколлеция» опубликовал материал «Советские тяжелые послевоенные танки».

Новая работа более подробное описание создания, конструкции и службы танка Т-10. Показаны все трудности при создании опытных образцов, тернистый путь доведения до боеготовности серийных машин. Дано краткое описание конструкции танков Т-10 и Т-10М. Нужно отметить, что выпуск боевых машин дан по заводам, годам и модификациям. В книге описаны машины на базе Т-10. Надо отметить, что описание Т-10 достойное, но не полное. Например даны сведения по оснащению танка противоатомной защитой и оборудованием вождения танка под водой. Однако не упомянуты работы по системе активной защиты.

В книге приведены сведения о службе Т-10. Дана организационно-штатная структура частей на вооружении которых стояли эти танки.Приведен ряд эпизодов долгой карьеры. Ввод советских войск в Чехословакию в 1968 г.. Интересна служба Т-10 в отдельных танковых батальонах Группы Советских войск в Германии.

Как и в давней «Бронекоолекции» приведено сравнение с зарубежными аналогами — танками М-103 и «Конкерор». Данные даны в табличной форме и прокомментированы автором.

Что касается качества полиграфии, то оно удовлетворительное. Отмечу наличие цветной вкладки. Многочисленные фотографии и чертежи дополняют рассказ автора. Книга издана в авторской редакции, встречается ряд досадных опечаток.

В целом книга достойна занять место на полке завзятого любителя бронетехники.


Чулан главного редактора



HMS «Queen Elizabeth» to RMS «Queen Elizabeth»: Snap!


Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

Все о внешней разведке
Все о внешней разведке

Вы всегда хотели узнать о спецслужбах больше, но до недавнего времени это было невозможно. И неудивительно: ведь еще год назад все эти сведения составляли государственную тайну. Борьба разведок, сверхсекретные операции, агентурные сети за рубежом, яркие, и часто трагичные, судьбы бойцов невидимого фронта... В книге собраны малоизвестные факты, документы, фотографии, рассказывающие о таинственной и грозной структуре с названием СВР.В книге рассказано о самых значительных операциях внешней разведки России от 1917 года до наших дней. Приведенные архи­вные материалы являются уникальными и не использовались ранее. Книга будет интересна как специалистам, так и широкому кругу читателей…

Александр Иванович Колпакиди , Дмитрий Петрович Прохоров , Дмитрий Прохоров

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы