Читаем Art Business Art World, Art Market полностью

Если нужно перевезти всего несколько кубических метров, например, один или два предмета мебели, то хорошим решением станет услуга консолидированных контейнерных перевозок. В большинстве крупных городов есть компании, которые объединяют множество грузов разных клиентов в один контейнер, который отправляется в определенный порт. В некоторых случаях такие контейнеры отправляются из одного места, например из Вены, а когда контейнер прибывает в Гамбург (один из крупнейших европейских портов), различные ящики извлекаются и затем снова объединяются в контейнеры, отправляющиеся в разные пункты назначения: Балтимор, Хьюстон, Гонконг и т. д. Такое решение, особенно для нескольких крупных предметов мебели, может быть значительно дешевле, чем авиаперевозка, но нужно быть уверенным, что предметы тщательно упакованы и уложены в ящики, потому что их будут собирать много раз поднимать и перемещать вилочным погрузчиком. Такие грузы также идут гораздо дольше, чем воздушные, и могут прибыть в пункт назначения через шесть-восемь недель после отправки.

 

НАЗЕМНЫЙ И АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

В рамках Европейского союза, НАФТА и внутри стран наземный транспорт будет наиболее доступным и удобным методом. Поверхностные перевозки могут означать любой груз, перемещающийся по твердой земле, и, следовательно, могут означать перевозку контейнеров по железной дороге или на грузовиках, хотя этот метод скорее используется для товаров массового производства, а не для арт-бизнеса. Грузовики, однако, широко используются всех размеров и с разным уровнем профессионализма. Если речь идет о крупном грузе, то самым простым решением будет грузовик, который используется исключительно для этих перевозок и загружается в пункте в момент отправления груз разгружается и прибывает в пункт назначения. Такое решение является безопасным и позволяет избежать опасностей, связанных с многочисленными погрузками и разгрузками, которые повышают риск повреждения в результате неправильного обращения. Даже для грузов относительно небольшого размера использование одного грузовика может быть самым надежным решением, а возможно, и единственным, если пункт назначения находится вдали от дорог. Если груз не слишком ценный, автоконсолидатор может забрать груз даже у двери и доставить его в пункт назначения, хотя это хорошо работает только в том случае, если груз легко погрузить, поскольку он легкий, или если у вас есть доступ к погрузочной платформе или вилочному погрузчику. Не ждите, что водители помогут с погрузкой или разгрузкой. Эти фирмы рассчитывают на то, что с ними работают другие профессионалы, готовые оперативно погрузить и разгрузить груз.

Для перевозки предметов искусства более высокого класса существуют регулярные шаттлы, которые курсируют по Соединенным Штатам от побережья к побережью, останавливаясь в любом пункте приема примерно по пути следования. Поскольку эти челноки консолидируют грузы по всей стране, они не всегда могут выполнить забор и доставку сразу, поэтому рекомендуется выделить на это не менее шести-восьми недель, чтобы быть уверенным в том, что груз будет доставлен вовремя. В Европе могут быть предоставлены те же услуги, но если грузовик покидает пределы Европейского союза, то таможенное оформление и возможность начисления пошлин и налога на добавленную стоимость могут стать весьма проблематичными. По этой причине, хотя отправлять грузовики с предметами искусства и антиквариатом олигархам в Москву было бы очень просто, таможенные пошлины и налоги, которые могли бы капризно взиматься российскими таможенниками, по сути, не позволяли полностью развивать этот торговый маршрут.

 

МЕСТНЫЙ ТРАНСПОРТ

Местная транспортировка, или, как ее часто называют в транспортной отрасли, "последняя миля", может быть самой сложной и дорогостоящей частью процесса транспортировки произведений искусства. Этот этап может быть выполнен на разных уровнях профессионализма, стандартов и стоимости. Для многих галерей это будет основной опыт транспортировки: работы привозятся в галерею и доставляются местным коллекционерам. По этой причине галерея быстро наладит отношения с парой местных грузоперевозчиков, которых она считает доступными, надежными, заслуживающими доверия и способными обеспечить уровень сервиса, соответствующий профилю галереи. Местные перевозки, как правило, включают в себя три этапа: во-первых, погрузчики (один из которых может быть и водителем) заходят на объект (склад в аэропорту, галерея, хранилище или дом коллекционера), забирают произведения искусства (упакованные или неупакованные), укладывают их в грузовик и надежно закрепляют; во-вторых, везут произведения в пункт назначения; и, в-третьих, доставляют произведения в пункт назначения (галерея, дом коллекционера, склад экспедитора) и, возможно, снимают и увозят упаковку.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Революция платформ. Как сетевые рынки меняют экономику – и как заставить их работать на вас
Революция платформ. Как сетевые рынки меняют экономику – и как заставить их работать на вас

Эта книга подробно рассказывает о важнейшем экономическом и социальном явлении нашего времени, которое поставили себе на службу Uber, Airbnb, Amazon, Alibaba, PayPal, eBay и другие наиболее динамично растущие бренды, а именно о платформах — новой бизнес‑модели, использующей технологии объединения людей, организаций и ресурсов в интерактивной экосистеме.Если вы хотите узнать, что такое платформы, как они работают, как устроены компании, использующие эту модель, и как создать успешный платформенный бизнес, то эта книга для вас. «Революция платформ» позволит вам легко сориентироваться в новом, меняющемся мире, в котором все мы живем, работаем и развлекаемся.На русском языке публикуется впервые.

Джеффри Паркер , Маршалл ван Альстин , Санджит Чаудари , Санджит Чаудари Альстин

Деловая литература / Деловая литература / Маркетинг, PR / Управление, подбор персонала / Финансы и бизнес