Авиация и Время 2016 № 03 (153)

Плюс его эксплуатация может обойтись во много раз дешевле, так как он требует меньше топлива и техобслуживания, а подготовка наземных операторов БПЛА обходится в значительно меньшие деньги, чем настоящего летчика — раз примерно в сто, а то и больше.

И, наконец, главное. В тех странах, которые мы называем демократическими, главной ценностью является человеческая жизнь. Возможно, и мы когда-нибудь к этому придем. И тогда возможность послать на опасное дело не реального живого человека, а бездушный БПЛА приобретет просто неоценимое значение. Сколько бы это ни стоило. И поэтому будущее, по крайней мере, в цивилизованном мире — за беспилотниками.

MQ-1 «Предейтор», вооруженный двумя управляемыми ракетами AGM-114 «Хелфайр», над Афганистаном

Ясное дело, у БПЛА есть и недостатки. Их много, но принципиальных всего два. Первый — если аппарат управляется наземным оператором, то все зависит от качества этой связи. Если связь нарушится — все пропало. Отсюда понятно — канал связи является наиболее уязвимым элементом такого беспилотного комплекса, и противник будет стараться нарушить именно его. В техническом плане сделать это несложно, достаточно поставить соответствующие радиопомехи.Второй недостаток — если аппарат летит автономно под программным управлением, то все зависит от адекватности заложенных в данную программу алгоритмов. Принципиальным моментом здесь является то, что предусмотреть всё на все случаи жизни невозможно по определению, и аппарат в любой момент может оказаться в ситуации, в которой просто не будет знать, как себя вести. Особенно в тактическом плане. В такой обстановке любой, даже самый плохой летчик, сможет легко переиграть самую мудреную программу.

Первая дозаправка в полете Х-47В в ходе испытательной программы Atlantic Test Ranges. 22 апреля 2015 г. 

Оба названных недостатка давно известны всем разработчикам беспилотных комплексов, и они борются с ними всеми доступными средствами. Благо, таких немало. Например, чтобы обеспечить устойчивую связь с пунктом управления, применяются очень хитроумные методы кодирования радиосигналов, хаотической смены частот, несколько видов модуляции сигналов и т.д. Это приводит к большим трудностям при попытке нарушить радиосвязь или перехватить управление. Правда, противник может тупо ставить помехи во всем диапазоне частот сразу. Однако этот метод используется не часто, так как требует огромных затрат энергии.

Что же касается алгоритмов автономного управления полетом, то они постоянно совершенствуются, причем именно с учетом возникающих на практике ситуаций. Так что через какое-то время возможность для БПЛА попасть в непредвиденную ситуацию будет носить чисто теоретический характер.

То есть, вывод: принципиальные недостатки БПЛА с течением времени оказываются не такими уж принципиальными, а вот преимущества сохраняются и даже усиливаются. Собственно, современная ситуация на рынке БПЛА довольно убедительно подтверждает эту мысль — закупки летающих роботов непрерывно растут. Параллельно совершенствуются и технологии создания и применения беспилотников, особенно в части обеспечения автономности полета и выполнения самых разнообразных боевых заданий. Определяющую роль здесь играет опыт, накопленный в ходе применения БПЛА в реальных конфликтах, особенно в Афганистане.

Например, уже созданы аппараты, способные среди скопления людей выявлять подозрительных лиц, определять наличие у них взрывчатки, стрелкового оружия, других опасных предметов. В ближайшем будущем БПЛА с такими свойствами смогут не только патрулировать обширные территории в зонах вооруженных конфликтов, но и обеспечивать безопасность различных массовых мероприятий — митингов, спортивных состязаний, крупных торговых выставок. Еще недавно такое даже представить себе было невозможно. Как невозможно было представить аппарат, который, долетев до заданного района моря, способен нырнуть под воду и там приступить к поиску минных заграждений или подлодок противника. А сегодня это реальность. Более того — это в некотором смысле элементы будущего авиации, которые мы можем наблюдать в нашем современном мире. Так что давайте кратко рассмотрим главные тенденции развития основных классов БПЛА. Это интересно.

Морские БПЛА