Балканский фронт мировой войны 1914 - 1918 гг.

С середины 1917 г. отмеченная коммуникация была использована, кроме того, для перевозки больных и раненых, эвакуируемых во Францию, для чего были оборудованы французами три мощных госпиталя в Ливорно, Спаранизе (между городами Рим и Казерта) и Таренто и станционные лазареты в Генуе, Риме и Фоджие.

Первоначально по новому коммуникационному пути направлялись подкрепления в восточные армий или возвращавшиеся обратно отпускные, а с конца 1917 г. по данному пути начали подавать на восток продовольствие и материалы.

Город Таренто находится в глубине Тарентского залива; расположен на обоих берегах узкого пролива, по которому входят на внутренний рейд большой глубины, носящий название “Малого моря”. В районе последнего, в местности под названием Буффолюто, была организована на безводном пустынном берегу французская база Таренто, которая должна была явиться транзитным пунктом между железнодорожными и водными перевозками, почему она была оборудована бараками и складами для размещения людей и имущества, ожидающих погрузки. Затем там имелся порт для погрузки и разгрузки судов, связанный железной дорогой с общей железнодорожной сетью и со складами.

В бараках лагеря для проходящих войск возможно было разместить со всеми удобствами 2400 солдат и около 100 офицеров. Эвакуационный госпиталь имел 2 000 мест. В складах хранились: материальная часть артиллерии, снаряжение, два комплекта боевых припасов на всю армию Востока, 15 суточных дач продовольствия на 200 тыс. чел., обмундирование и лагерное имущество, охватывающее потребности тех же 200 тыс. чел., инженерное, авиационное и медицинское имущество.

Для погрузки на суда был оборудован специальный порт с подъемными кранами; здесь же была устроена специальная железнодорожная станция.

Питьевая вода получалась при помощи специального водопровода из источника, находившегося в нескольких километрах.

Суда отправлялись из Таренто по двум маршрутам: грузы перевозились в Салоники морем, а пароходы с личным составом и некоторой материальной частью брали более обеспеченный курс: Отранто, южная часть Отрантского полуострова, остров Корфу, вдоль берега Эпира, Коринфский залив, Итеа. При следовании морских транспортов они конвоировались на всем протяжении пробега военными кораблями.

Затем благодаря предоставленным Италией средствам союзникам удалось организовать еще два транзитных пункта, меньших по значению, чем Таренто, но использование которых отчасти облегчало его работу. Первый пункт был оборудован в небольшом порту Галиполи, соединенном железной дорогой с Таренто, [87] а второй пункт в Отранто, откуда исключительно отправлялись аэропланы и автомобили. Автомобили грузились на суда, направлявшиеся в Санти-Кваранта, откуда затем перебрасывались в Салоники по указанному выше шоссе. Аэропланы в Отранто вынимались из ящиков, снаряжались для полета и воздушным путем направлялись в Салоники.

Кроме того, часть перевозок для Салоникского фронта продолжала производиться также морским путем. Последним в 1917 и 1918 гг. было отправлено из Марселя около 3800 офицеров, 80 тыс. солдат, 32 тыс. лошадей и 600 тыс. т груза; из Тулона - около половины этого количества.

Кроме этой коммуникации, имелась еще линия для перевозки подкреплений из Туниса, которые в таком случае высаживались на острове Сицилии в Палермо, где имелся этапный пункт, оттуда они прибывали по линии Палермо, Мессина, Реджио, Катанцаро (между городами Реджио и Таренто).

Такова была общая организация сообщений восточных армий с конца 1917 г. и до осени 1918 г., централизованная в руках управления, находившегося в Риме.

Итоги кампании 1917 г. на Балканском театре

1. В кампании 1917 г. обе стороны на Балканах держались пассивно. Болгары не были способны к самостоятельным активным действиям, а Германия, связанная активными действиями англо-французов на Западном театре военных действий и вынужденная спасать свою союзницу на Итальянском фронте, не могла выделить необходимые силы и средства. В свою очередь и Антанта не могла выделить необходимых сил и средств, будучи занятой весенним наступлением на Западном театре, а затем связанной развитием революционного движения в армии и стремлением удерживать стратегическую инициативу на главном театре военных действий.

2. Армии Антанты на Балканах в 1917 г. значительно возросли, и численность союзных пехотных дивизий достигла уже указанной нормальной численности для данных армий, выражавшейся цифрой в двадцать три пехотные дивизии{40}.

3. Вследствие выступления Греции на стороне Антанты тыл Салоникского фронта оказался вполне обеспеченным, и союзные армии могли еще значительнее возрасти за счет греческих войск.