Беларусь. Памятное лето 1944 года (сборник)

Официально зафиксированными направлениями активности данных формирований являются: охрана и оборона объектов, выполнение отдельных боевых задач совместно с подразделениями и частями Военной организации Белорусского государства, борьба с десантно-диверсионными силами и незаконными вооруженными формированиями, ведение вооруженной борьбы на временно оккупированной противником территории, участие в усилении охраны участков Государственной границы Республики Беларусь, участие в ликвидации последствий применения противником оружия, участие в выполнении мероприятий по обеспечению поддержания режима военного положения и других мероприятий по обороне Республики Беларусь.

Не менее важным представляется эффективное использование опыта удачного применения мобильных сил и диверсионных групп, поскольку советское командование в годы войны довольно часто и небезуспешно обращалось к подобной практике. За линию фронта отправлялись различные группы для организации партизанских отрядов, разведки, целеуказания, проведения спецопераций. Да и сами партизанские формирования отличались мобильностью (совершение рейдов, скрытых маршей, переброска сил и средств), предпринимались операции по уничтожению важных объектов противника, передача данных центральным органам управления. Например, только этапы операции «Рельсовая война» развернулись на фронте протяженностью почти 10 000 км и в глубину более чем на 700 км.

В современных Вооруженных Силах Республики Беларусь продолжателем данного образа действий являются силы специальных операций (ССО), к основным задачам которых отнесены выполнение разведывательно-диверсионной работы и ведение глубинной разведки с целью сбора информации. Основными наследниками военного опыта в этой сфере являются 33-й отдельный отряд СпН, получивший негласное наименование «СДО» (специальный диверсионный отряд) и особый отряд 5-й бригады.

Заслуживает внимания опыт Великой Отечественной войны (причем, на различных этапах) в ведении войны в воздухе. В частности, внезапная атака, обрушенная Люфтваффе в воскресенье 22 июня 1941 г. на аэродромы ВВС, которые располагались вблизи западной границы СССР, застала врасплох как Красную Армию, так и ее воздушные силы. В большинстве случаев преимущество нападавших было подавляющим, и немало самолетов, включая новейшие, было уничтожено на земле уже в первые часы после вторжения. Основными факторами, которые привели к этому, являлось обилие устаревшей техники, частые организационно-управленческие преобразования, не всегда оправданная абсолютизация ранее полученного боевого опыта, неосвоенность недавно присоединенных территорий, неготовность инфраструктуры, проблемы со снабжением и др.

Отчасти именно поэтому в Республике Беларусь предусмотрено наличие, кроме основных аэродромов базирования, также запасных аэродромов, аэродромных участков дорог, которые могут применяться для маневра авиационных частей и вывода их из-под удара. Так, аэродромы в Лунинце, Витебске, Бобруйске, хоть и не задействованы для размещения авиации, но имеют свои подразделения для обеспечения их готовности. Следует особо отметить, что ВВС и войска ПВО страны вопросы использования участков автомобильных дорог в качестве запасных аэродромов стали отрабатывать на практике еще несколько лет назад. Так, 14 апреля 2007 г. впервые в истории ВВС и войск ПВО Вооруженных Сил Республики Беларусь была совершена посадка на АУД двух самолетов-штурмовиков Су-25УБ из состава 206-й штурмовой авиабазы с аэродрома «Лида». Летом того же года автомобильную дорогу «проверили» на прочность истребители МиГ-29 и Су-27 из состава 61-й истребительной авиационной базы с аэродрома «Барановичи».

Помимо изложенного в условиях сложившейся напряженности в связи с действиями НАТО (проведение учений вблизи границ и усиление авиагруппировки) постоянно выполняются мероприятия по мобилизации аэродромного обеспечения. Примером тому служит размещение сил российских ВВС на аэродромах в Бобруйске и Лунинце. Перечисленные действия показали эффективность созданной с учетом как позитивного, так и негативного опыта Великой Отечественной войны, системы аэродромного обеспечения.

В условиях современной информационной борьбы большое значение приобретает духовно-нравственное воспитание, системному осуществлению и диверсификации форм, средств и методов которого также способствует обращение к событиям 70-летней давности. Напомним, что сразу после начала Великой Отечественной войны руководители практически всех религиозных объединений СССР поддержали освободительную борьбу народов страны против немецко-фашистского агрессора. Обращаясь к верующим с патриотическими посланиями, они призывали достойно выполнить свой религиозный и гражданский долг по защите Отечества, оказать всю возможную материальную помощь нуждам фронта и тыла, осудив тех, кто перешел на сторону врага и помогал насаждать «новый порядок» на оккупированной территории.