Читаем Боевые корабли Германии 1939 – 1945 полностью

17 июня 1944 г. потоплена глубинными бомбами норвежского самолета берегового базирования северо-восточнее Фарерских островов. Погибло 53 человека.

”424" – 28.11.42 г. спущена на воду, 7.04.43 г. вступила в строй.

11 февраля 1944 г. потоплена глубинными бомбами британских шлюпов "Вудпеккер" и "Уайлд Гус" к западу от Ирландии. Погибло 50 человек.

"425” – 19-12.42 г. спущена на воду, 21.04.43 г. вступила в строй. 1 сентября 1944 г. поставила минное заграждение "OMU-122" из 12 неконтактных мин типа ТМС, которое осталось незамеченным до конца войны. 17 февраля 1945 г. потоплена глубинными бомбами британского шлюпа "Ларк” на подходах к Кольскому заливу, Баренцево море. Погибло 52 человека. "426" – 6.02.43 г. спущена на воду, 12.05.43 г. вступила в строй. 8 января 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета берегового базирования юго-западнее о. Уэссан, Бискайский залив. Погиб 51 человек.

"427" – 6.02.43 г. спущена на воду, 2.06.43 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Нарвике.

"428" – 11.03.43 г. спущена на воду, 26.06.43 г. вступила в строй.

3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Кильском канале.

"429" – 30.03.43 г. спущена на воду, 14.07.43 г. вступила в строй.

30 марта 1945 г. потоплена авиацией союзников в Вильгельмсгафене.

"430” – 22.04.43 г. спущена на воду, 4.08.43 г. вступила в строй.

30 марта 1945 г. потоплена авиацией союзников в Бремене. ”431" – 2.02.41г. спущена на воду, 5.04.41г. вступила в строй.

10 ноября 1942 г. потопила у берегов Северной Африки британский эсминец "Мартин". 30 октября 1943 г. потоплена торпедами британской подводной лодки "Алтимейтум" на подходах к Тулону. Погибло 53 человека.

”432” – 3.02.41 г. спущена на воду, 26.04.41 г. вступила в строй.

11 марта 1943 г. после потопления британского эсминца "Харвестер”, преследовавшего германскую подводную лодку "U-444", атакована французским корветом "Акони” и, вынужденная всплыть, потоплена артиллерийским огнем к юго- западу от Исландии. Погибло 26 человек.

"433" – 15.03.41 г. спущена на воду, 24.05.41 г. вступила в строй.

17 ноября 1941 г. потоплена глубинными бомбами британского корвета "Мериголд" на подходах к Гибралтарскому проливу, Средиземное море. Погибло 6 человек.

”434" – 1.04.41 г. спущена на воду, 21.06.41 г. вступила в строй.

18 декабря .1941 г. при атаке конвоя обнаружена и атакована глубинными бомбами британских эсминцев и, вынужденная всплыть, потоплена артиллерийским огнем эсминцев "Стенли" и "Блэнки" на подходах к о. Мадейра. Погибло 2 человека.

”435” – 31.05.41 г. спущена на воду, 30.08.41 г. вступила в строй.

13 апреля 1942 г. на подходах к о. Медвежий, Баренцево море, двумя торпедами потопила советский пароход "Киев" из состава конвоя – "PQ-10”, следовавшего в Мурманск, на котором погибло 6 человек. 9 июля 1943 г. потоплена британским самолетом берегового базирования к западу от порта Опорто (Португалия). Погибло 48 человек.

”436” – 21.06.41 г. спущена на воду, 27.09.41 г. вступила в строй. 26 мая 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского фрегата "Тест” и канадского корвета "Хайдарабад" западнее м.Ортегаль (Испания). Погибло47 человек.

”437" – 15.06.41 г. спущена на воду, 25.10.41 г. вступила в строй.

5 октября 1944 г. выведена из строя авиацией союзников в Бергене, Норвегия.

"438" – в июле 1941 г. спущена на воду, 22.11.41 г. вступила в строй. 6 мая 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского корвета "Пеликан” северо-восточнее о. Ньюфаундленд. Погибло 48 человек.

"439" – 10.08.41 г. спущена на воду, 20.12.41 г. вступила в строй.

4 мая 1943 г. во время атаки конвоя столкнулась с германской подлодкой "U-659” и выбросилась на мель у м.Ортегаль (Испания) . Погибло 40 человек.

"440" – 1.09.41 г. спущена на воду, 24.01.42 г. вступила в строй. 31 мая 1943 г. потоплена глубинными бомбами британских самолетов берегового базирования западнее м. Ортегаль (Испания). Погибло 46 человек.

”441” – 13.12.41 г. спущена на воду, 21.02.42 г. вступила в строй.

18 июня 1944 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета на подходах к Бресту (Франция). Погиб 51 человек. "442" – 12.01.42 г. спущена на воду, 21.03.42 г. вступила в строй.

12 февраля 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского самолета на подходах к Гибралтарскому проливу. Атлантический океан. Погибло 48 человек.

"443" – 31.01.42 г. спущена на воду, 18.04.42 г. вступила в строй. 11 декабря 1942 г. потопила британский эсминец "Блин" в районе Орана, Средиземное море. 23 февраля 1943 г. потоплена глубинными бомбами британских кораблей на подходах к Гибралтарскому проливу, Средиземное море. Погибло 48 человек.

”444” – 1.01.42 г. спущена на воду, 9.05.42 г. вступила в строй. 11 марта 1943 г. потоплена британским эсминцем "Харвестер" и французским корветом "Акони" к юго-западу от о. Исландия. Погиб 41 человек.

"445" – 1.02.42 г. спущена на воду, 30.05.42 г. вступила в строй.

24 августа 1944 г. потоплена британским фрегатом "Луис” западнее Лориена, Бискайский залив. Погибло 52 человека. ”446” – 11.04.42 г. спущена на воду, 20.06.42 г. вступила в строй.

Перейти на страницу:

Все книги серии Корабли и сражения

Похожие книги

Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
Боевая подготовка спецназа
Боевая подготовка спецназа

Таких книг в открытом доступе еще не было! Это – первая серия, посвященная не только боевому применению, но и профессиональной подготовке русского Спецназа, не имеющей равных в мире. Лучший самоучитель по созданию бойцов особого назначения. Первое общедоступное пособие по базовой подготовке элитных подразделений.Общефизическая и психологическая подготовка, огневая подготовка, снайперская подготовка, рукопашный бой, водолазная подготовка, воздушно-десантная подготовка, выживание, горная подготовка, инженерная подготовка, маскировка, тактико-специальная подготовка, связь и управление, топография и ориентирование, экстремальная медицина – в этой книге вы найдете комплексную информацию обо всех аспектах тренировки Спецназа. Но это не сухое узкоспециальное издание, неинтересное рядовому читателю, – это руководство к действию, которое может пригодиться каждому!

Алексей Николаевич Ардашев

Детективы / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы