Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда

В управление вступил А. П. Ваксмут. Он немедленно приказал выбирать якорь и сниматься с позиции. Поскольку в боевой рубке было всё перебито, управление кораблём перевели в центральный пост. Переводом управления вместо четырёх убитых «старых опытных рулевых» занялись четверо молодых и выполнили свою задачу отлично. «Слава» находилась уже в плотном круге накрытий; одним из разорвавшихся снарядов был убит минный унтер-офицер, руководивший подъёмом катера. Третий снаряд попал в надстройку у камбуза и, разорвавшись, причинил лёгкие повреждения. Всего разрывами неприятельских снарядов было легко ранено 14 человек. Чудом оставшийся в живых лейтенант Ваксмут распоряжался отходом корабля «со свойственным ему спокойствием и хладнокровием» — машинам был дан ход, и «Слава», управляемая из центрального поста по единственной уцелевшей переговорной трубе, медленно развернулась через левый борт под огнём противника и начала отход в глубь залива. Её 6″ башни открыли огонь по батареям, быстро принудив их к молчанию. Список офицеров и классных чинов линейного корабля «Слава» на 25 июня 1915 г. (все — 1-го балтийского флотского экипажа)

К борту вышедшей из зоны огня «Славе» подошёл «Пограничник», и капитан 1 ранга А. В. Колчак поднялся на линкор, выслушал доклад о происшедшем, осмотрел повреждения и отдал честь праху убитых. Во время его пребывания на борту «Слава» подверглась атаке неприятельского гидроаэроплана, во время которой для уклонения от сброшенных авиабомб произвела контрманёвр, так что они не достигли цели. Посоветовавшись со старшим офицером В. Н. Марковым, к которому перешло командование линкором, А. В. Колчак принял решение продолжать операцию: «Слава», приблизившись к прежнему месту, приняла крен на правй борт и, не становясь на якорь, с хода провела стрельбу по Тукуму, затем вернувшись в Куйваст. Всего в этот день линкор израсходовал 14 12″, 170 6″ и 50 75-мм снарядов.

В оставшееся время осени 1915 г. линкор ещё не раз участвовал в операциях против приморского фланга германской армии под Ригой. 23 сентября он вёл многочасовой бой с береговыми батареями у мыса Рагоцем и Шмардена, выпустив 111 12″ и 120 6″ снарядов. 8, 9 и 10 октября он поддерживал десант у Домеснеса, произвёл демонстрацию у Роэна и обстрелял мыс Мессарогоцем (выпущено 90 6″ снарядов). Благодаря в первую очередь поддержке тяжёлой артиллерии «Славы» русские сухопутные войска, дрогнувшие было после начала 17 октября германского наступления, к исходу 24 октября остановили противника и восстановили положение почти на всех участках фронта. 28 и 29 октября корабль обстрелял неприятельский укреплённый пункт Кеммерн, выпустив 28 12″ и 250 6″ снарядов, а 29-го — Рагоцем.

В ноябре активный период операций в Рижском заливе был окончен. На корабль прибыл новый командир — капитан 1 ранга В. В. Ковалевский. «Слава» совершила переход из Куйваста к маяку Вердер (3 мили) и начала готовиться к ремонту и зимовке. На корабль прибыла дефектная комиссия Порта императора Петра Великого, которая, составив ведомости по всем частям, отбыла для заказа материалов. 26 ноября на линкоре происходила церемония раздачи Георгиевских крестов и медалей за дело 12 сентября, всего было награждено 66 человек (15 Георгиевских крестов и 51 медаль).

Завершая обзор действий «Славы» в период прорыва германского флота в Рижский залив, следует отметить чрезвычайную благосклонность фортуны к линкору, выразившуюся в том, что немцами в тот период ещё не были хорошо разведаны все места базирования и якорные стоянки русского флота в заливе. В этом упущении германского командования, решившегося на проведение операции без должного изучения театра, и состоит главное объяснение того факта, что «Слава» не была атакована на рейде Куйваста дредноутами «Позен» и «Нассау», с лёгкостью потопившими до этого в Пернове канлодку «Сивуч».

1916 год