Читаем Бронежилет водителя. Как отстоять свои права при общении с инспектором ДПС полностью

Оплачивайте навязанные вам услуги и в обязательном порядке и требуйте кассовый чек или корешок номерного приходного кассового ордера. В случае, если задержание вашего авто было неправомерно, эти документы помогут вам в суде доказать факт оплаты и обратиться с заявлением о возврате незаконно взысканных с вас денежных средств.


24. Моргнули фарами, предупреждая о наряде ДПС


«Схватиться руками за голову

ещё не значит вязаться за ум»

Рекомендация:


- Инспектор говорит вам о нарушении правил пользования внешними

световыми приборами


- Попросить инспектора предъявить служебное удостоверение, п. 2.4 ПДД

(зафиксировать его данные)


- Отвечаем: инспектор, я действовал согласно ПДД, глава 19 пункт 11,

с вменяемым мне нарушением не согласен, составляйте протокол, но я буду обжаловать законность ваших действий через прокуратуру.


- В протоколе написать «С нарушением не согласен, Действовал согласно


ПДД пункт 19.11. Требую помощи адвоката» (смотри главу 39)


В 10-ти дневный срок отправляем заявление в суд (Приложение №7)


Разъяснение:


Попытка подвести ваши действия под статью 12.20 КоАП «нарушение правил пользования внешними световыми приборами» (штраф 100 руб.) в данном случае не законна. Даже если вы ехали одни по дороге. Ответственность, за «моргание» фарами, КоАП не предусматривает. Остальное это обычные выдумки инспектора в попытке «наказать» водительскую солидарность.


Глава 19.11 ПДД:

Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) может подаваться световой сигнал, который представляет собой в светлое время суток - периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - многократное переключение фар с ближнего на дальний свет.



25. Не включили ближний свет


Разъяснение:


Согласно поправок в ПДД, с 20 ноября 2010 г., не включенный ближний свет фар в светлое время суток (как в городе, так и за пределами населенного пункта), является нарушением и влечет за собой предупреждение (если нарушение первое за год) или штраф 100 рублей. Статья 12.20 КоАП.


26. Проезд железнодорожного переезда

«Очередь — это место, где люди

боятся друг друга потерять»

Внесем ясность – за что лишение ВУ, а за что только штраф.


К ответственности по статье 12.10 ч.1 (штраф 500 рублей или лишение ВУ

на срок 3-6 месяцев), согласно главы 15.3 ПДД, привлекаются водители совершившие:


1) Выезд на переезд при закрытом или закрывающимся шлагбауме

(не зависимо от сигнала светофора)


2) Выезд на переезд при запрещающем сигнале светофора

(независимо от положения или наличия шлагбаума)


3) При запрещающем сигнале дежурного по переезду

4) Пересечение путей вне ж/д переезда

5) Остановка и стоянка на переезде


Важно ! Если инспектор ДПС обвиняет вас в проезде ж/д переезда под запрещаю-

щий сигнал светофора, а вы с этим не согласны, то в протоколе указать

«ПДД не нарушал. Движение через ж/д переезд осуществил по разрешаю-

щему сигналу светофора». Если у вас подобное нарушение первое

(за административный год), то судья может наложить лишь на вас штраф

в сумме 500 рублей. Лишение права управления возможно при условии, что

данное нарушение - повторное, за последний административный год

или же - вы злостный нарушитель ПДД, а ваш бардачок забит до отказа

штрафными квитанциями.


Внимательно смотрим видео, которое показывает инспектор (или позже в суде). Обращаем внимание на читаемость номеров. Если номер смазан на видео, грязный, не попал в кадр и т.д. – то заявить, что машина в видеоролике очень похожа на вашу, но не она. Иначе таким образом можно обвинить всех, у кого совпадает марка и цвет автомобиля с вашим авто.


К ответственности по статье 12.10 ч.2 (только штраф 100 рублей),

согласно главы 15.3 ПДД, привлекаются водители совершившие:


1) Выезд на переезд, когда за ним (или на нем) неожиданно образовался затор,

вынудивший водителя остановиться на ж/д путях


2) Выезд на переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд

(локомотив), подразумевается не регулируемый ж/д переезд


Обгон на ж/д переезде и ближе 100 м до него, с выездом на встречную полосу, квалифицируется статьей 12.15 ч.4 КоАП –лишение права управления ТС сроком от 4 до 6 месяцев.


Перейти на страницу:

Похожие книги

История Русской мафии 1995-2003. Большая крыша
История Русской мафии 1995-2003. Большая крыша

С начала 1995 г. по Москве прокатилась череда заказных убийств. От пули киллера погибали журналисты, бизнесмены, банкиры, криминальные авторитеты, воры в законе. И весь этот беспредел происходил на фоне кровавых бандитских разборок между конкурирующими московскими группировками. После убийства известного тележурналиста Владислава Листьева активизировалась борьба органов правопорядка с оргпреступностью. Однако убийств меньше не стало. Но мало кто знает подробности громких преступлений, кроме следователей и адвокатов.Известный адвокат Валерий Карыщев – непосредственный участник многих громких процессов, ему приходилось защищать известнейших криминальных авторитетов, он знает о криминале все. В своей книге он исследует причины возникновения мафии в России и смотрит на эту проблему изнутри…

Валерий Михайлович Карышев

Юриспруденция / Образование и наука
Международно-правовые модели Европейского Союза и Таможенного союза: сравнительный анализ
Международно-правовые модели Европейского Союза и Таможенного союза: сравнительный анализ

Монография посвящена сложной научной проблеме – определению международно-правовых моделей Европейского Союза и Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана как наиболее динамично развивающихся в современных условиях международных межправительственных организаций, являющихся одновременно межгосударственными интеграционными объединениями уникального типа. Специфика интеграционных объединений в современном мире показана на процессах постсоветской интеграции, отличающейся неоднолинейностью, разнонаправленностью, множеством уровней и внутренними противоречиями первых Таможенных союзов, создаваемых с 1990-х гг. на основе ряда республик бывшего СССР. Параллельно прослеживается сущность европейской интеграции от образования Европейских Сообществ до преобразования их в Европейский Союз и перехода к новому, более высокому типу интеграции; оценивается возможность использования определенных элементов международно-правовой модели Европейского Союза, включая наднациональность, для функционирования Таможенного союза. Сравнивается институциональная система обоих интеграционных объединений, международно-правовой инструментарий и виды актов, принимаемых Европейским Союзом и Таможенным союзом. Отдельное внимание уделяется выполнению международно-правовых актов Европейским Союзом и Таможенным союзом как международными межправительственными организациями, являющимися субъектами международного права. В заключительной главе проводится сравнительно-правовой анализ международно-правовых моделей Европейского Союза и Таможенного союза в наиболее динамично развивающейся области – сфере технического регулирования.Монография предназначена для широкого круга специалистов: государственных служащих, научных работников, преподавателей, аспирантов, студентов, а также для всех, кто интересуется вопросами интеграции в современном международном праве.Нормативные акты приводятся по состоянию на 1 июня 2012 г.

Андрей Николаевич Морозов , Анна Анатольевна Каширкина

Юриспруденция