Читаем Бунич Игорь – В центре чертовщины полностью

согласился побеседовать со мной, когда я прилечу. Я встретился с Биллом и его женой в их

милом и скромном пригородном доме. Билл оказался спокойным, задумчивым человеком

лет пятидесяти, с тихим голосом. Мне было интересно, как он стал медиумом, и вот что он

ответил:

— Раньше я был неисправимым скептиком. Я считал, что это занятие для

ненормальных. Образование я получил техническое, и с техникой связана вся моя жизнь.

Всё началось с того, что я приехал навестить своих друзей на Среднем Западе. Мой

друг работает инспектором в “Пан Американ”, и вы не найдёте более здравого и

рассудительного человека. Однако он оказался активным членом группы медиумов, и я

несколько раз ходил с ним на их встречи. Поначалу я не относился к этому серьёзно.

Потом я разговорился с некоторыми из медиумов, и они рассказали обо мне такое, что

никак не могли узнать обычным путём. Это смутило меня. Поразили и их сеансы. Тогда я

познакомился с их теорией и обнаружил, что она вовсе не так абсурдна, как мне казалось.

Я нашёл церковь спиритуалистов, при которой были курсы. Затем я выяснил, что обладаю

способностями в этой области. Видите ли, проблема в том, что люди боятся вещей

подобного рода. Они не могут объяснить, почему просто боятся. Я полагаю, что им мало

известно. А мы всегда сторонимся непонятного.

Я выяснил, что Билл Дамрот интересуется лечением с помошью медиумизма и

специализируется на этом. Он не был связан с происшествиями на самолётах “Истерн”, но

крайне заинтригован ими. Он пообещал разузнать, что сумеет, и связаться со мной.

— Полагаю, — сказал он мне на прощание, — что вы обнаружите в этой истории

больше правды, чем ожидали. Кстати, вы не думали связаться с Репо через медиума?

Я ответил, что уже получал подобные предложения, но мне лично несколько чужд

этот способ.

— Подумайте над этим, — посоветовал он.

Прежде чем вылететь из Атланты в Майами, я заказал междугородный разговор с тем

пилотом из ТВА, о котором сообщила мне Эмили Палмер. Мне хотелось забраться

подальше от утончённой атмосферы медиумов и поговорить с кем-нибудь о чисто

технической стороне дела. Наконец мне дали командира Эла Моргана.

Беседуя с кем-либо по поводу этой истории, я всегда чувствовал себя неловко, уж

очень странной была тема. Меня охватывало смущение. Слишком не походили эти

разговоры на обычное журналистское интервью, в котором обсуждаются общеизвестные

факты. С одной стороны, мне не хотелось, чтобы собеседник на том конце телефонного

провода решил, что я псих. С другой — я старался уверить того, кому звоню, что вовсе не

считаю его психом. Думаю, это были самые трудные интервью в моей жизни.

После того как командир Морган убедился, что я не собираюсь разглашать его имени,

он успокоил меня.

— Всё, что я расскажу вам, — сказал он, — лишь слухи, поскольку произошло это не

со мной. Я не летаю на Л-1011. Но мне говорили многие, кому я доверяю, что одна из

стюардесс спустилась в нижнюю кухню того лайнера, что мы арендуем у “Истерн”, и

услышала странные звуки. Ей ни разу не доводилось слышать такого на самолётах. Она

вызвала бортинженера. Тот пришёл, но тоже не смог определить, что это за шум. Самолёт

такого издавать не мог. Ну, девушки отказались спускаться в кухню. Но вдобавок, как-то

прилетев вечером в Феникс, мы увидели Л-1011, окружённый полицейскими машинами с

включёнными “мигалками”. Мы, конечно, заинтересовались, что произошло.

Затем командир Морган подробно описал случай в Фениксе.

По окончании сезона, в жаркие летние месяцы, “Истерн” обычно уступает некоторые

из своих Л-1011 компании ТВА, поскольку приток пассажиров резко падает. Командир

Морган посадил свой Боинг-727 в аэропорту Феникс, штат Аризона, ровно в 01.00. По

соседству с ним оказался один из Л-1011, арендованных у “Истерн”. Внимание командира

привлекли несколько полицейских машин, окруживших лайнер. "Мигалки” на крышах

машин были включены.

У Моргана и его коллег было сорок пять минут до вылета. Они вышли из самолёта и

отправились выяснять, в чём дело. Оказалось, что Л-1011 совершал длинный

беспересадочный полёт с несколькими остановками. Одна из пассажирок, ничем не

выделяясь, тихо и спокойно просидела весь полёт, пока самолёт не приблизился к Фениксу.

Вдруг она закричала и объяснила, что рядом с ней в кресле внезапно возник мужчина. Она

в это время как раз смотрела на кресло. Как только она начала кричать, он исчез.

Стюардессы никак не могли успокоить женщину и вынуждены были вызвать

полицию. На бившуюся в истерике пассажирку пришлось надеть смирительную рубашку.

Этот случай подогрел любопытство Моргана. Он начал наводить справки среди пилотов и

техников, летавших на Л-1011 и обслуживавших их. Он не верил в привидения, но

придерживался широких взглядов.

От двух пилотов ТВА Морган узнал следующее. Как-то раз они проводили

Перейти на страницу:

Похожие книги

Репродуктор
Репродуктор

Неизвестно, осталось ли что живое за границами Федерации, но из Репродуктора говорят: если и осталось, то ничего хорошего.Непонятно, замышляют ли живущие по соседству медведи переворот, но в вечерних новостях советуют строить медвежьи ямы.И главное: сообщают, что Староста лично накажет руководство Департамента подарков, а тут уж все сходятся — давно пора!Захаров рассказывает о постапокалиптической реальности, в которой некая Федерация, которая вовсе и не федерация, остаётся в полной изоляции после таинственного катаклизма, и люди даже не знают, выжил ли весь остальной мир или провалился к чёрту. Тем не менее, в этой Федерации яростно ищут агентов и врагов, там царят довольно экстравагантные нравы и представления о добре и зле. Людям приходится сосуществовать с научившимися говорить медведями. Один из них даже ведёт аналитическую программу на главном медиаканале. Жизнь в замкнутой чиновничьей реальности, жизнь с постоянно орущим Репродуктором правильных идей, жизнь с говорящими медведями — всё это Захаров придумал и написал еще в 2006 году, но отредактировал только сейчас.

Дмитрий Захаров , Дмитрий Сергеевич Захаров

Проза / Проза / Постапокалипсис / Современная проза